نیروی هوایی اسراییل نیروی هوایی اسراییل (پیشینه ، روندها ، گزارش، تحلیل وخبر )

[zAa9 1,139]

4 hours قبل , Brave_Heart گفت:

 

هشت فروند؟؟؟ برای کشوری جعلی با این مساحت اندک !

با این جمله نمیشه به دلیل چنین خریدی پی برد...

اما با این جمله ممکنه بشه: هشت فروند برای حکومتی جاه طلب و آینده نگر با سیاستی بر پایه ابهام!

[MR9 113,973]

5 hours قبل , Brave_Heart گفت:

 

هشت فروند؟؟؟ برای کشوری جعلی با این مساحت اندک !

 

بسم ا... 

نکته ای در حوزه قابلیت دفاع از فضای هوایی یک کشور وجود دارد که چند روز پیش در قالب مقایسه میگ-35 و سوخو-35 به شکل تلویحی عرض شد

 

بر 8 اسفند 1398 در 11:41 , MR9 گفت:

علاوه براین ، معقول بودن هزینه به کاربر اجازه می دهد تا در هر دوره زمانی مشخص ، تعداد بیشتری از هواگردهای رزمی را برای پوشش فضای هوایی در آسمان نگه داشته و آسیب پذیری نیروی هوایی را با کاهش تعداد هواگردهای رزمی مستقر در زمین به حداقل ممکن کاهش دهد .

 

اگر درست بخاطر بیاورم ، یک نیروی هوایی درحالت متعارف ، نسبت 70 به 30 را باید همیشه در تعداد هواگردهای رزمی خودش حفظ کند . یعنی به شکل دائم ، 70 درصد از جنگنده -بمب افکن ها ، رهگیرها و.... می بایست آماده عملیات و 30 درصد در حال تعمیرو نگهداری و ... قرار داده باشند . حالا این هفتاد درصد آماده عملیات ، هر اندازه  بیشتر در هوا نگاه داشته شوند ، بویژه برای نیروی هوایی اسراییل که دائم مشغول عملیات هست ( غزه ، سوریه ،و به روایتی عراق ) یک مزیت  کامل هست ، به همین دلیل نظرم این هست که برنامه ریزهای IAF در عین اینکه  قصد دارند که پایایی رزمی هواگردهای موجود  خودشون را افزایش بدند ، نیم نگاهی به بروزرسانی  استراتژی قدیمی  اجرای حملات هوایی غافلگیرانه ولی اینبار با مهمات دورایستا ( با توجه به اینکه سناریوی جنگ 1967 به ان شکلی که اجرا شد دیگر ممکن نیست )  دارند . با توجه به اینکه حداقل دو جنگنده اف-15 و اف-35 در اولویت شماره یک این نیرو هستند ( روایتی وجود دارد که فرماندهان IAF اسکادرانهای ایگل خودشون را به مراتب ارزشمندتر از سایر واحدها محسوب می کنند  ) ، این مساله بخوبی خرید سوخترسانهای فوق الذکر را توجیه میکند .

 

پی نوشت :

 

قطعا"فرماندهان  نیروی هوایی ایران هم تاثیر گذاری سوخت رسانهای 747 و 707 را به یاد دارند . گشت های هوایی رزمی (CAP) اسکادرانهای تامکت و فانتوم نیروی هوایی ، بخصوص برای تامکتها که رکورد این ماموریتها را با 12 ساعت مداوم در اختیار دارند ،  در ذهن  خودشون ثبت کردند  .

[MR9 113,973]

هدف .... ایران

تمرینات محرمانه اسکادرانهای اف-35  نیروی هوایی ارتش ایالات متحده  و IAF  در جنوب سرزمین های اشغالی

 

 

تل آویو :  با وجود نگرانی های گسترده از شیوع رو به فزونی ویروس  COVID-19 ، نیروی هوایی اسراییل و ایالات متحده با مجوز ویژه ای در حال اجرای تمرینات موسوم به " رعدو برق پایدار "  با محوریت کاربرد جتهای نسل پنجم اف-35 که هم اکنون در هر دو نیرو در خدمت قرار دارد ، است. جنگنده پنهانکار اف-35 ، آخرین هواگرد رزمی امریکایی است  که می بایست  جانشین جتهای اف-16 در خط مقدم نبرد گردد . این هواگرد تک موتوره که در ردیف جتهای پنهانکار سبک وزن قابل طبقه بندی است ، یکی از سه جنگنده  پنهانکار عملیاتی در کنار برادر سنگین تر خود ( اف-22 ) و همتای شرقی اش ، جی -20 بشمار می رود . با این وصف ، در حالی که  پتانسیل تهاجمی این جت رزمی فراتر از تصورات برنامه ریزان نظامی قرار دارد ، تردیدهای زیادی در میان  کارشناسان نظامی در خصوص  آمادگی رزمی لایتینینگ پدید آمده و این مساله در کنار  مشکلات فنی متعددی که این برنامه با آن روبروست ، موجب شده  تا ارزش رزمی آن برای ورود به درگیری هایی با شدت متوسط و زیاد ، با ابهامات زیادی روبرو شود . تا کنون  بیشتر از 100 فروند از این جنگنده از خط تولید خارج شده  که از این تعداد ، 16 فروند در  نیروی هوایی اسراییل  مراحل ورود بخدمت را طی می کند .

 

 

براساس بیانیه رسمی نیروی هوایی اسراییل ، تمرینات موسوم به  " رعدو برق پایدار"  ،شامل شناخت طیف گسترده ای از تهدیدات  به منظور تقویت همکاری بین دو نیروی هوایی صورت می گیرد . این تهدیدات ، شامل مجموعه متنوعی از اهداف زمینی و هوایی بوده  که  در پایگاهی ناشناس در جنوب اسراییل ، مورد شبیه سازی قرار میگیرد .

 

  

 

فرمانده این سری از تمرینات با نام مستعار "سرگرد M" در خصوص ماهیت این شبیه سازی می گوید :

"  این دومین باری است که در کنار اف-35 های آمریکایی قرار می گیریم  و آرزومندیم که  تا حد ممکن این ارتباط پایدار باشد . این تمرینات ، در واقع  فرصتی است برای به اشتراک گذاری دانش و تخصص های رزم هوایی که در فضایی صمیمی در حال انجام است . یگانهای هوایی مامور به این تمرین ، در قالب 2 صورتبندی چهار فروندی ، مستقیما" به اهداف مورد نظر حمله می برند ، در حالی که  تمامی ارتباطات میان جتهای رزمی حاضر دراین رزمایش ، به شکل غیر مستقیم با یکدیگر در ارتباطند "

 

این تمرینات ، در حالی صورت می گیرد که تنش ها میان  ایران و اسراییل از یکسو و ایالات متحده از سویی دیگر  در حال افزایش بوده و این با تسریع روند برنامه هسته ای ایران  و پیش بینی تولید اولین بمب هسته ایرانی درانتهای سال 2020 بصورت غیر محسوسی بسوی مراحل خطرناکتر پیش میرود. 

  

 

با این حال ، نیروهای مسلح ایران  در طول سالهای اخیر ، شبکه ای پیچیده ، متراکم و چند لایه  شامل سامانه های اس-200  ، اس-300 ، پانزده خرداد و همچنین سامانه های  تورام-2 ( ظاهرا منظور تورام-یک هست . م ) و سوم خرداد که به شکل خاص برای مقابله یا خنثی سازی یک تهاجم هوایی غافلگیرانه  به فضای هوایی ایران ، خریداری یا تولید شده را سازمان داده است .

به اعتقاد ناظران نظامی ، پیچیدگی و لایه لایه بودن این شبکه موجب شده تا فضای هوایی ایران  برای جتهای رزمی غیر پنهانکار ، به کابوسی تبدیل گردد ، همانطوری که  ساقط شدن پهپاد گلوبال هاوک  در سال 2019 آن را اثبات نمود . این بدان معنی است که  در جریان یک حمله احتمالی ، نوک پیکان  عملیات هوایی مهاجمان را جتهای پنهانکار اف-35 ، اف-22 و بمب افکنهای بی-2 تشکیل خواهد داد . با این حال ، تحلیلگران نظامی بر این اعتقادند که آمادگی رزمی اف-35 در حال حاضر ، میزان تهدید آن را برای شبکه دفاع هوایی ایران ، حداقل برای چند سال آینده ، محدود خواهد  نمود .

 

 

با این وصف ، جتهای اف-22 و اف-35 به شکل همزمان به خاورمیانه اعزام شده اند  و بمب افکن بی-2 نیز بدلیل برد رزمی ، قابلیت اجرای عملیات رزمی از هر نفطه کره زمین ، از جمله پایگاه های نیروی هوایی در داخل خاک ایالات متحده را دارد . اما مشکل اینجاست که  جتهای رزمی اف-22 که بصورت کاملا عملیاتی در خدمت هستند ، کمیت محدودی را شامل می شوند و همین امر باعث می شود تا حملات نفوذی برای انهدام تاسیسات هسته ای ایران ، با محدودیتهای مشخصی روبرو گردد  . بنابراین در مجموع ، سامانه های پنهانکار عملیاتی برای حمله به ایران ، می بایست با احتیاط مورد استفاده قرارگیرد . از سویی دیگر ، نیازمندی قابل توجه اف-35 به سوخت گیری هوایی برای دسترسی به عمق خاک ایران  ، نقطه ضعف دیگری برای مهاجمان به نظر می رسد . این درحالی است که ایران  به احتمال زیاد ، در کمتر از 150 روز دیگر ، قرار است قابلیتهای رزمی خود را به روز کرده  و از میان گزینه های موجود و در دسترس ،  سامانه هایی نظیر اس-400 و میگ-35 مورد توجه بیشتری قرار گرفته است .

 

 

پی نوشت : 

 

1- بن پایه

2- علیرغم وجود احتمال جنگ روانی ( با توجه به سابقه داشتن این موارد ) ، دقت نظری بیشتری در خصوص تحرکات مشترک ارتش ایالات متحده و ارتش عبری در منطقه باید صورت گیرد .

 

صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

[MR9 113,973]

رپتورهای عبری

درخواست تحویل جنگنده های اف-22 به نیروی هوایی اسراییل !!! آیا این رویا پردازی به حقیقت می پیوندد ؟؟

 

 

تل آویو : یکی از خبرنگاران هاآرتص  به نقل از مقامات وزارت دفاع ، گزارش داده است  که  دولت عبری صدور مجوز برای خرید جتهای نسل پنجم اف-22 رپتور را از ایالات متحده  درخواست نموده است . به ادعای این خبرنگار ، مقامات امنیتی و کارشناسان این رژیم مدعی اند در صورتی که ایالات متحده جتهای رزمی اف-35 را به کشورهای عربی خاورمیانه تحویل دهد  ، رپتور تنها جنگنده غربی است که  میتواند برتری هوایی اسراییل را در این حوزه جغرافیایی حفظ نماید. این درخواست ، به دلایلی غیر معمول ترین نیازی است که ارتش عبری از دهه 40 میلادی تا کنون با ان مواجه شده است ، چرا که دولت اوباما در سال 2009 تولید این جنگنده ها را متوقف نمود و درصورتی که  درخواست اسراییل ، جدی باشد ، می بایست جتهای دست دوم نیروی هوایی ارتش ایالات متحده را دریافت نماید که چیزی در حدود 10 سال تولید شده اند .

 

 

 

دومین دلیلی که ممکن است در تحویل این سخت افزار مشکل ایجاد کند ، قانون مصوب کنگره امریکاست که به شکل خاص ، صادرات اف-22 را ممنوع و این قانون مانع از ثبت سفارش این جنگنده  توسط ژاپن و اسراییل بعنوان دو نیروی علاقه مند به این جنگنده  شد . از سویی دیگر ، توانمندی مالی ارتش اسراییل در خرید جنگنده اف-22 بدلیل هزینه های غیر متعارف و بالای آن که موجبات سرخوردگی مشتریان احتمالی و خاتمه زودهنگام خط تولید آن شد ، با تردید های جدی مواجه گردیده است .

رپتور و لایتینیگ تنها جتهای رزمی نسل پنجم بشمار می آیند که تاکنون بصورت کامل در حالت علمیاتی قرار دارند در حالی که اف-35 بر خلاف همتای خود ، همچنان تولید شده و برحسب ظاهر قرار است تا به مشتریان خود در سراسر جهان تحویل گردد . اما رپتور ، بعنوان یک جنگنده دو موتوره  و گران تر از اف-35 با دراختیار داشتن سرعت بالاتر  ، توانایی حمل تسلیحات بیشتر و پیشرفته تر و درنهایت رادار پیچیده تر و مانور پذیری افزون تر ، در کنار سطح مقطع راداری پایین که کشف ان را در بردهای طولانی با مشکل روبرو می کند ، در کلاس متفاوتی قابل طبقه بندی است . در مقابل ، اف-35 با توجه به قیمت ارزانتر نسبت به اف-22 و قابلیت حمل مهمات به اندازه نیمی از رپتور ، گرچه بصورت تخصصی برای رزم هوایی طراحی نشده ، اما  با حمل طیف متنوعی از تسلیحات هوا به زمین بخصوص مهمات کم قطر هسته ای بعنوان جانشین جتهای قدیمی تر اف-16 و اف-15 حضور درمیدان های  نبرد آینده را هدفگذاری نموده است  .

 

راست : مدل مقیاس 1:48 جنگنده اف-22 با پترن استتار IAF  چپ : طرح 5 نمای پترن استتار احتمالی رپتورهای عبری

اما سیاست صدور سلاح ایالات متحده در ممنوع کردن صادرات اف-22 و فروش محدود جتهای اف-15 به مشتریان خاصی نظیر ژاپن ، اسراییل ، سعودی و درنهایت قطر ، موجبات بروز یک شکاف در قابلیتهای رزم هوایی این کشورها گردید ( البته با توجه  به بروزرسانی های مستمر ایگل ها  بخصوص در نمونه های QA ، این تحلیل چندان با واقعیت منطبق نیست . م )   .تصمیم دولت فعلی ایالات متحده ( ترامپ .م )  برای فروش احتمالی  اف-22 به اسراییل ، می تواند به عوامل مختلفی ، از جمله مشارکت دفاعی و فروش سامانه های تسلیحاتی حساس توسط چین و روسیه به خاورمیانه  بستگی داشته باشد .

 

 

 

بلحاظ تاریخی ، با پایان یافتن جنگ سرد و قطع همکاری نزدیک میان سوریه و اتحاد شوروی ، تهدید برای حضور جنگنده های روسی با قابلیتی فراتر از جتهای اف-15 موجود نیروی هوایی اسراییل از میان رفت  و به همین دلیل نیاز فوری به اف-22 دیگر مصداق پیدا نمی نمود . اما از سویی دیگر ، دو چالش بسیار قدرتمندتر ، یعنی نیروی هوایی ایران و مصر که بتدریج به جتهای پیشرفته تر روسی ( بخصوص احتمال حضور سوخو-35  .م ) مسلح میشوند موجب گردید تا از میانه 2020 نوع نگاه ها به صحنه عملیات رزمی تغییر کند .

برخی تحلیلگران براین باورند که عملیاتی شدن  احتمالی جتهای سوخو-35  برتری هوایی دو دهه ای اسراییل را با یک چالش بسیار جدی مواجه خواهد کرد و این مساله با انتشار شایعاتی مبنی بر علاقه مندی ایران به جتهای پیشرفته تر سوخو-57 که مزیت کاملی را نسبت به ایگلهای موجود و حتی اف-35 خواهد داشت

نقل قول

( با فرض اینکه خلبانان ایرانی با همان استاندارد خدمه عبری آموزش ببینند )

 

می تواند پس از دهه هفتاد میلادی  ، اخبار ناگواری برای استراتژیستهای  نظامی اسراییل باشد .

 

 

 

نقل قول

در کنار ظهور چالشهای منطقه ای ، که میتواند ایالات متحده را برای  فروش اف-22 به اسراییل متقاعد کند ، کم رنگ شدن مخالفت تل آویو با فروش اف-35 به  کشورهای عربی ، می تواند خبرهای خوبی را برای تل آویو به همراه داشته باشد ، چرا که فروش اف-35 برای ایالات متحده به کشورهایی نظیر امارات ، سعودی و قطر ، ده ها میلیارد دلار سود خالص را به همراه دارد و این به معنای ادامه حیات شرکتهای تولید کننده جتهای رزمی و سرمایه گذاری افزون تر بر توسعه فناوری نظامی خواهد بود .

 

علاه براین ، تسلیح این کشورها به اف-35 از یک نظر می تواند فشار نظامی حال حاضر را از دوش  ارتش ایالات متحده در برابر کشورهای نظیر ایران برداشته  و به همین ترتیب ، تمرکز بیشتری را در حوزه شرق آسیا  برای واشنگتن فراهم آورد .

 

 

مضاف براین ، امروز ، فناوری های موجود در اف-22 نسبت به 15 سال گذشته از حساسیت کمتر برخوردار بوده  و با توجه به توسعه فناوری نظامی برای جتهای نسل ششم که احتمالا از 2030 جایگزین رپتور خواهد شد ، انگیزه بیشتری برای فروش اف-22 به اسراییل فراهم می نماید، بخصوص اینکه  بخش قابل توجهی از رپتورهای نیروی هوایی ایالات متحده برای اهداف آموزشی استفاده می شوند و سامانه های بسیار حساس برای زمان جنگ را در اختیار ندارند . در نهایت ، گرچه درخواست اسراییل برای خرید رپتور در زمان حاضر کمی جاه طلبانه به نظر می رسد ، اما  افق کسب یک سود هنگفت برای طرفین ، میتواند بسیاری از قوانین دست و پا گیر صدور سلاح فعلی را از میان بردارد .

 

پی نوشت :

1- بن پایه

2- -استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به  ذکر دقیق  منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری )  بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند  مترجم : MR9

[majid363 3,578]

جالب اسراییل دنبال خرید وی 22 از آمریکا ست 

اما فکر نکنم برای حمل و نقل بخواد استفاد کنه 

یکی از قابلیت ایی ک آمریکا دار روش کار می کن تبدیل وی 22 ب سوخترسان هوایی هست 

 حدود پنج و نیم تن سوخت را می تون با خودش حمل کن 

با توجه به توانایی پرواز در ارتفاع کم که این هواپیما و اف 35 دارن و قابلیت پرواز عمودی ترکیب وی 22 و اف 35 بسیار خطرناک هست 

از طرفی قراره روی وی 22 تجهیزات جنگ الکترونیک و شناسایی نصب بشه 

 

با توجه به شعاع عملیاتی بالایی که این هواپیما داره می تونه خیلی کاربرد داشته باشه 

ویرایش شده در دی 99 توسط majid363

[MR9 113,973]

22 minutes قبل , majid363 گفت:

جالب اسراییل دنبال خرید وی 22 از آمریکا ست

 

یک لطفی کنید ، مطالبی که قرار میدید را همین شکلی در تاپیکی که روی اسکرول هست ارسال نفرمایید ، حداقل بگردید در  میلیتاری ، شاید مطلب مرتبط را پیدا کردید . ضمن اینکه تصور می کنم برای چندمین بار هست بحث قرار دادن تصاویر در گالری را تذکر میدهم

=========

جدا از تذکر بالا ، خرید این هواگردها مساله عجیبی نیست . ارتش اسراییل به صورتی تجهیز و مسلح می شود که قابلیت اجرای عملیات نظامی مشترک با ناتو و ایالات متحده را داشته باشد . در استراتژی بلند مدت ارتش آمریکا تا 2050 ، کشورهای متخاصم قابلیت های ضد دسترسی و یکپارچه شده خودشون را با تراکم بیشتری در اختیار دارند ، برای همین ارتش به ایجاد یک سری پنجره ها ( شکافهای ) زمانی کوچک در داخل این دفاع یکپارچه دارد خودش را آماده می کند واین پرنده ها بدلیل برد مناسب و عمود پرواز بودن ، می توانند توان رزمی ارتش را سریعتر و با حجم بالاتری در کنار بحث تخلیه مجروح و تلفات منتقل کنند

 

نقل قول

طراحی و تولید یک هواگرد جدید با سرعتی در حدود 250-180 گِرِه ، که بسیار سریعتر از یک بالگرد متعارف است که در مجموع نیروهای مسلح را بسوی کاربرد نسل جدیدی از بالگردهای ترکیبی و تیلیت روتورهایی رهنمون می نماید که در آینده ممکن است شرکتهای تسلیحاتی را وارد رقابت جدیدی برای تولید این هواگردها نماید .

 

 

 

پرواز بر فراز آسمان مرگبار

 

 

[alala 28,616]

نقل قول

«بنی گانتز» وزیر جنگ رژیم صهیونیستی روز دوشنبه گفت، به دنبال خرید یک اسکادران جنگنده اف-۳۵ و بررسی خرید چند فروند جنگنده اف-۱۵ است.

به نوشته خبرگزاری «رویترز»، گانتز گفت:‌ «در حال حاضر دو اسکادران اف-۳۵ داریم. عقیده من این است که آن را گسترش خواهیم داد. این چیزی است که از آمریکایی‌ها خواسته‌ام».

وزیر جنگ رژیم صهیونیستی افزود: «یک اسکادران دیگر از جنگنده‌های اف-۳۵ می‌خریم و سپس بررسی می‌کنیم که خرید اف-۳۵  را ادامه دهیم یا به سراغ اف-۱۵ برویم».

پیش‌تر چند مقام ارشد نظامی صهیونیست گفته بودند این رژیم قصد دارد رایزنی با  «جو بایدن» رئیس جمهور منتخب آمریکا درباره یک برنامه کمک نظامی بلند مدت برای ارتش خود را آغاز کند.

رژیم صهیونیستی اینک در رایزنی با آمریکا برای خرید بیشتر جنگنده‌های «اف-۳۵»، «اف-۱۵» ، تانکرهای سوخت‌رسان و سایز تجهیزات پیشرفته است.

 

وقتی نگرانی من باب هزینه نداشته باشی تا جاییکه بخشیش حتی برات رایگان تموم بشه باید هم اینطور پراشتها ظاهر بشی!

[Crash 18,581]

تمرین مشترک اسرائیل و امریکا برای ترمیم آسیب های فرودگاه ها

 

مهندسان عمران ارتش و نیروی هوایی اخیراً با همکاری مهندسان نیروی هوایی اسرائیل  فناوری های جدیدی را برای ترمیم باند فرودگاه ها را در اسرائیل را مورد ارزیابی قرار دادند. مهندسان مرکز مهندسی عمران نیروی هوایی ، مرکز تحقیقات و توسعه مهندسان ارتش ایالات متحده و نیروهای هوایی ایالات متحده در اروپا/نیروهای هوایی ایالات متحده در آفریقا و همتایان اسرائیلی در زمینه نصب و نگهداری پلیمر تقویت‌شده با الیاف ( FRP ) و سیستم های مهارکننده ها همکاری کردند. این آموزش به خلبانان جنگنده های  F-15 و F-35 نیروی هوایی اسرائیل داده شد و آنها  پروازهای آزمایشی را انجام دادند. در این آزمایش  30 عملیات موفقیت آمیز  اعم از مرحله تاکسی تا آزمایش شتاب و کاهش سرعت با حداکثر ترمز برای ازمایش عملکرد پوشش های FRP زیر بار هواپیماهای واقعی انجام شد. سیستم های مهارکننده و فن آوری های نصب به عنوان بخشی از بازیابی سریع خسارت های فرودگاه نیروی هوایی( RADR)  استفاده می شود. در حقیقت RADR مفهومی برای بازیابی سریع فرودگاه ها در پی آسیب های است که در زمان جنگ به این مکان ها وارد میشود.  آزمایش ایالات متحده و اسرائیل بی نظیر توصیف شده است زیرا اولین بار بود که از کیت های FRP در پیکربندی های بزرگ در طول عملیات پرواز مستقیم استفاده شد. همچنین اولین بار از جنگنده F-35 برای آزمایش این کیت ها استفاده شد. یکی از عوامل مهم در نصب پوشش های ترمیمی سرعت  نصب آنها است. یک تیم باتجربه می تواند صفحات FRP   را در هم قفل کرده ، مهارکننده ها را نصب کرده و سطح را برای تردد هواپیماها در کمتر از دو ساعت آماده کند و به هواپیما اجازه دهد که پرواز کند و عملیات پرواز را از سر بگیرد. این رویداد آموزشی و آزمایشی اطلاعات ارزشمندی را برای مهندسان نیروی هوایی ایالات متحده و اسرائیل ارائه کرد که نشان دهنده قابل اطمینان بودن واقعی پوشش های FRP است زیرا هر دو کشور به دنبال مدرن سازی قابلیت های ترمیم آسیب های فرودگاه ها هستند.  

 

 

منبع

[archersarash 1,376]

کاش درس بگیریم

 

[MR9 113,973]

بلیت دوطرفه شاهین های عبری به تهران

رونمایی نیروی هوایی اسراییل از مخازن سوخت بزرگتر برای ناوگان فالکن های عملیاتی

 

 

با آغاز رزمایش پرچم آبی 2021 نیروی هوایی عبری به شکل غیر رسمی از مخازن سوخت بزرگتری نسبت به مخازن استاندارد جنگنده های اف-16 ، رونمایی نمود که با شناسه (PTB) شناخته می شود . جنگنده های مجهز به این مخازن ، در رزمایش بین المللی پرچم آبی 2021 که در صحرای نقب با مشارکت کشورهای عضو ناتو ( ایالات متحده ، آلمان ، فرانسه ، بریتانیا ) در حال برگزاری است ، به نمایش گذاشته شد که بلافاصله بازتاب قابل توجهی را در رسانه های اجتماعی از خود برجای گذاشت . با این حال بخش قابل توجهی از تحلیلگران نظامی براین اعتقادند که نیروی هوایی عبری در گذشته از این قابلیت برای اعزام جتهای اف-16 به عمق خاک سوریه برای اجرای حملات دقیق هوایی بر علیه مواضع استقرار واحدهای ایرانی و شبه نظامیان طرفدار آن در استان حلب استفاده نموده و این نمایش علنی ، به نوعی تایید این گونه حملات به نظر می رسد .

 

علیرغم اینکه استفاده از این مخازن سوخت بسیار بزرگ ، می تواند تاثیر منفی قابل توجهی بر قدرت ، سرعت و مانور پذیری جنگنده های مذکور از خود بر جای گذارد ، اما قابلیت حمل سوخت در مقیاس بیشتر میتواند به افزایش برد 3 برابری این جنگنده ها منجر شود . در واقع ، جتهای حامل این مخازن با وضوح بیشتری بر روی اسکوپ رادارهای دفاع هوایی قابل مشاهده هستند و این بطور مستقیم به معنای آسیب پذیری بیشتر برای صورتبندی های تهاجمی خواهد بود ، ضمن اینکه توان حمل سلاح کمتری نیز در اختیار هواگرد قرار خواهد داد .

 

این مساله در کنار لفاظی های تل آویو مبنی بر شروع آمادگی برای حمله به ایران و بویژه تاسیسات هسته ای این کشور می تواند به یک تهدید جدی تبدیل گردد ، چرا که حمله به اهداف درون خاک سوریه ، لبنان و نوار غزه نیازی به حمل چنین مخازنی ندارد ،اما برای طی مسیر به سمت تهران و برگشت به پایگاه های مبداء وجود این مخازن ضروری خواهد بود .

 

 

با توجه به  جنگ روانی تل آویو در زمینه وجود آمادگی برای حمله به تاسیسات هسته ای ایران از سوی منابع اطلاعاتی اسراییل ، برخی براین گمانه هستند که نیروی هوایی عبری یکسری آمادگی های اولیه را برای اجرای حمله به مواضع ایران در سوریه ، لبنان کسب نموده ، هر چند با توجه به پنهانکاری شدید در این کسب آمادگی ، کسب اطلاعات درباره آن تا حدودی بسیار بعید به نظر می رسد .

 

پی نوشت :

1- بن پایه

2- یک یاد آوری تاریخی بصورت هشدار : نیروی هوایی عراق با تبدیل کردن جتهای رزمی میراژ اف-یک به مینی سوخت رسان قابلیت حمله به عمق بیشتر از 900 کیلومتری ایران ( حد فاصل نزدیکترین پایگاه نیروی هوایی این کشور به مرزهای ایران تا محل استقرار نیروگاه نکاء ) را بدست آورد بدون هیچ تجربه قبلی ، در حالی که نیروی هوایی اسراییل سابقه اجرای حمله به تاسیسات نظامی در حد فاصل بین جنوب سرزمین های اشغالی تا حومه بغداد را در کارنامه خودش دارد )

3--استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی در انجمن میلیتاری ، براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی " منوط به  ذکر دقیق  منبع است . امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری )  بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند .

[alala 28,616]

7 hours قبل , MR9 گفت:

بلیت دوطرفه شاهین های عبری به تهران

رونمایی نیروی هوایی اسراییل از مخازن سوخت بزرگتر برای ناوگان فالکن های عملیاتی

 

 

 

قطعا باید صدها برابر قبل هوشیار باشیم. خصوصا وقتی حوادث مربوط به توان نظامیمون (در حقیقت قدرت بازدارندگیمون در امور موشکی و پدافندی) هم هدف قرار گرفتند و بگیرند.

 

ولی نباید ترس باعث بشه میدان های دیگه را هم خالی کنیم. باید با قدرت هم امادگی را افزایش بدیم و هر لحظه محتمل تحقق چنین حمله باشیم و هم نزاریم احتمالا عملیات فریب احتمالیشون اثر کنه.

نقل قول

دنیس راس دیپلمات سابق آمریکایی در توئیتی مدعی شده است دولت آمریکا می‌تواند محاسبات ایران را تغییر دهد. او نوشته است: «می‌توانیم محاسبات ایران را تغییر داده و بازدارندگی را بازیابی کنیم اما ما باید از تمامی ابزارها استفاده کنیم: سیاسی، دیپلماتیک، اقتصادی، اطلاعاتی و نظامی. ایران بار دیگر باید از تبعات حرکت به سوی آستانه ظرفیت سلاح‌های هسته‌ای بترسد.»

 

[MR9 113,973]

12 minutes قبل , alala گفت:

 

قطعا باید صدها برابر قبل هوشیار باشیم. خصوصا وقتی حوادث مربوط به توان نظامیمون (در حقیقت قدرت بازدارندگیمون در امور موشکی و پدافندی) هم هدف قرار گرفتند و بگیرند.ولی نباید ترس باعث بشه میدان های دیگه را هم خالی کنیم. باید با قدرت هم امادگی را افزایش بدیم و هر لحظه محتمل تحقق چنین حمله باشیم و هم نزاریم احتمالا عملیات فریب احتمالیشون اثر کنه.

 

بسم ا... 

تا ترسی نباشد ، شجاعت معنا پیدا نمی کند ، این روند میزنیم ، نمی زنیم ، می زنیم ، نمی زنیم که در این چند سال راه انداختند ، بدون هیچ شکی برای پنهان سازی برنامه اصلی اشون هست که طراحی شده و به مرور تکمیل میشود ، حملات گاه و بیگاه به سوریه ، رزمایش های مشترک با ناتو ، یونان ، که اخبارش در همین تاپیک هست برای ما یک هشدار هست . این هشدارها دست کم گرفته بشود و آن را بگذاریم به حساب ضعف طرف مقابل ، یک دفعه منتهی به وقایعی میشود که  بعد جبرانش سخت و هزینه های بیشتری را طلب می کند . این تجربه شده هم برای ما و هم برای دیگران .... 

بخش قابل توجهی از غرب ایران بلحاظ توپوگرافیک ، کوهستانی هست ، در این توپوگرافی ، دفاع هوایی زمین پایه بدلیل وجود ناهمواری ها در مقیاس های مختلف همیشه برای کشف و ردیابی هدف با مشکل روبرو بوده و هست 

بر 13 آذر 1397 در 15:23 , MR9 گفت:

تمرینات  نظامی محور عبری- هِلِنی

به گفته یکی از اعضای این اسکادران ، همکاری و تمرینات مشترک با نیروی هوایی یونان ، مزیتهای مطلوبی را  در بر خواهد داشت که یکی از آنها ، وجود فاصله جغرافیایی بین محل استقرار دو نیرو  است . این فاصله به IAF اجازه می دهد تا پروازهای طولانی ، مشابه آنچه که  می بایست در یک صحنه رزم واقعی صورت گیرد ، به شکل عملی تمرین کند ، چنانکه مسئول بخش اروپا/ آسیای نیروی هوایی اسراییل ، معتقد است که تمرینات مشترک با نیروی هوایی یونان ، به این نیرو فرصتی داده  تا پرواز درمناطق کوهستانی را به شکل عملی تجربه نماید .

[sasasasa 3,147]

7 hours قبل , MR9 گفت:

بلیت دوطرفه شاهین های عبری به تهران

رونمایی نیروی هوایی اسراییل از مخازن سوخت بزرگتر برای ناوگان فالکن های عملیاتی

 

 

 

 

مخزن سوخت به این بزرگی؟ طبعا برای حمله به تاسیسات ما که عمدتا داخل عمقی از بتون هستن نیاز به بمب های بزرگ هم هست. حالا یک اف 16 با این بار سنگین هم سرعت هم قدرت مانورش به شدت کم میشه. rcs اون هم زیاد میشه. در واقع تبدیل به یک هدف اسان برای سیستم های پدافندی و یا موشک های هوا به هوا میشه.  چنین حمله ای کاملا غیرعملی است. فقط به هدف تهدید این رو نمایی ها صورت میگیره. اصلا فکر نکنم دیگه این هواپیما جا برای بمب داشته باشه. مگر تعدادی اف 16 نقش سوخت رسان به بقیه رو بازی کنن که باز هم بعیده

[MR9 113,973]

28 minutes قبل , sasasasa گفت:

 

مخزن سوخت به این بزرگی؟ طبعا برای حمله به تاسیسات ما که عمدتا داخل عمقی از بتون هستن نیاز به بمب های بزرگ هم هست. حالا یک اف 16 با این بار سنگین هم سرعت هم قدرت مانورش به شدت کم میشه. rcs اون هم زیاد میشه. در واقع تبدیل به یک هدف اسان برای سیستم های پدافندی و یا موشک های هوا به هوا میشه.  چنین حمله ای کاملا غیرعملی است. فقط به هدف تهدید این رو نمایی ها صورت میگیره. اصلا فکر نکنم دیگه این هواپیمل جا برای بمب داشته باشه. مگر تعدادی اف 16 نقش سوخت رسان به بقیه رو بازی کنن که باز هم بعیده

 

7 hours قبل , MR9 گفت:

 

2- یک یاد آوری تاریخی بصورت هشدار : نیروی هوایی عراق با تبدیل کردن جتهای رزمی میراژ اف-یک به مینی سوخت رسان قابلیت حمله به عمق بیشتر از 900 کیلومتری ایران ( حد فاصل نزدیکترین پایگاه نیروی هوایی این کشور به مرزهای ایران تا محل استقرار نیروگاه نکاء ) را بدست آورد بدون هیچ تجربه قبلی ، در حالی که نیروی هوایی اسراییل سابقه اجرای حمله به تاسیسات نظامی در حد فاصل بین جنوب سرزمین های اشغالی تا حومه بغداد را در کارنامه خودش دارد )

 

 

ششم دسامبر 1986 حمله به نکاء و شش روز بعد در 12 دسامبر 1986 حمله به کارخانه مهمات سازی در لویزان (شمال تهران ) تمام  اینهادر آن زمان بعید بود ولی واقعیت پیدا کرد . الان شما با یک دشمن مسلح تر روبرو هستید که پشتیبانی همه جانبه را پشت خودش می بیند.

[sasasasa 3,147]

هم اکنون, MR9 گفت:

 

 

ششم دسامبر 1986 حمله به نکاء و شش روز بعد در 12 دسامبر 1986 حمله به کارخانه مهمات سازی در لویزان (شمال تهران )  هیچ کدوم اینها آن زمان بعید بود ولی واقعیت پیدا کرد . الان شما با یک دشمن مسلح تر روبرو هستید که پشتیبانی همه جانبه را پشت خودش می بیند.

 

عراق در آن زمان از ضعف سیستم راداری ما استفاده کرد. در آن زمان ما نقاط کور راداری زیادی داشتیم.  الان شبکه راداری ما کامل است و با استفاده از رادارهای افق نگر و رادارهایی که حتی ممکنه تو سوریه نصب باشن احتمال غافلگیر شدن کمه. اف 16 با این مخازن سوخت بزرگ و احتمالا بمب های بزرگ بخواد این مسیر نزدیک به 2000 کیلومتر رو طی کنه حتما شناسایی میشه و با توجه به سنگینی تبدیل به یک هدف آسان میشه

ویرایش شده در آبان 0 توسط sasasasa