بالگرد هجومی شاهد 216 ( shahed 216 ) بالگرد هجومی شاهد 216 ( shahed 216 )

[sohrabirani 706]

این مطلب مال سال پیشه مهر 93 جالب نگاه کنید

http://www.centralclubs.com/topic-t114078.html

[Goebbels 38,203]

یک جدول با مشخصات حدودی جهت مقایسه شاهد 216 با AH-1J (بالگرد های موجود در هوانیروز) :

 

 

---------------

 

طراحی ارابه فرود تعدادی از بالگرد های رزمی مدرن تقریبا مشابه هست و میشه یک چنین طرحی از ارابه رو برای شاهد هم متصور بود

 

OH-1 ژاپن

 

 

Z-19 چین

 

 

Z-10 چین

 

 

تایگر اروپایی

 

 

T-129 ترک

 

 

Rooivalk آفریقایی

 

 

ارابه چرخ دار امکان حرکت بالگرد روی باند و ایضا فرود نرم تر و کم تنش تر از اسکید رو فراهم میکنه و خصوصا در زمان فرود اضطراری ضربه کمتری وارد میکنه و بخش عمده ای از تنش رو جذب میکنه

 

--------------

 

میشه انتظار داشت که طرح شاهد در صورت نهایی شدن و ورود به فاز تولید ، تغییر و توسعه هم پیدا بکنه و به عنوان مثال سرد کننده گاز خروجی پیشرانه/محافظ خروجی موتور روی بدن نصب بشه مثل تصویر زیر از بالگرد ساخت آفریقای جنوبی قبل و بعد از توسعه طرح

 

 

---------------

 

موتور دوم فقط برای فرود درصورت از کار افتادن موتور اصلی هست یا میتونه هلیکوپتر رو نگه داره؟

 

 

در نهایت برای فرود بی خطر بالگرد خواهد بود نه ادامه پرواز (البته بستگی به وزن بالگرد و تسلحیات در حال حمل اون داره)

[Skyhawk 16,545]

با توجه به فرم بالهای بالگرد شاهد 216 و تقویت اونها با میله های فلزی  که به صورت مورب به بنده متصل شدن , میشه گفت که اولین پلت فرم برای حمل و پرتاب بمب رعد 201  (با وزنی در حدود 500 پوند) تولید شده! بالگرد شاهد 216 بر مبنای بالگردهای کبرای سپاه تولید شده و بنابراین میتونست از همون ساختار بالهای کبرا بهره ببره! باید دید چرا چنین فرمی انتخاب شده؟ 

انصافا برای این بالگرد بسته تسلیحاتی کاملی در نظر گرفتن (حتی بدون رعد 201) و اگر چند مورد ضعفی هم که بهش اشاره شد در نمونه های بعدی برطرف بشن ما  به خرید بالگرد رزمی خارجی نیازی نخواهیم داشت! 

 

رعد 201:

[ahadis 24]

کسی از موتور tv3اطلاعات کاملی داره ؟میخوام بدونم توکجای دنیا ازش استفاده میشه واین بالگرد درچه حدهست قدرت موتورش.واین که نوشته قدرت موتور 400 اسب مال یک عدد یا مال هردو موتوره؟

[Aspahbod 2,776]

کسی از موتور tv3اطلاعات کاملی داره ؟میخوام بدونم توکجای دنیا ازش استفاده میشه واین بالگرد درچه حدهست قدرت موتورش.واین که نوشته قدرت موتور 400 اسب مال یک عدد یا مال هردو موتوره؟

 

تقریبا تمام هلیکوپتر های روسی از این موتور استفاده می کنن و قدرت هم 4000 هستن و برای دو موتور.

[MILAD110 7,152]

مقایسه ای بین شاهد-216 و چند بالگرد دیگر

*
با توجه به اختلاف مقادیر در منابع مختلف احتمال درصدی از خطا محتمل هست.

نقاط قوت:
1- قدرت موتور بسیار عالی
2- استفاده از موتوری که گفته شده بومی سازی شده است (درصد بومی سازی اعلام نشده)
3- میزان محموله مناسب در مقایسه با بالگردهای هم کلاس،
4- تنوع در تسلیحاتی برای مقابله با اهداف هوایی و سطحی
6- دارا بودن 6 آویزگاه تسلیحات که باعث تنوع تسلیحات انتخاب شده در ماموریتها شده و در نتیجه چند منظوره شدن بالگرد را بهبود میبخشد.
5- برنامه ریزی برای استفاده از تسلیحات بومی توسط بالگرد
6- استفاده از ملخ های چهار پره که درصورت طراحی مناسب مزایایی همچون کاهش ارتعاشات و استهلاک بالگرد، ایجاد صدای کمتر و بهبود مانورپذیری بالگرد را دارد.
7- استفاده از دو موتور که بالگرد را برای عملیات در سطح دریا مناسب کرده و نیاز به دو محصول جداگانه دریاپایه و زمین پایه را رفع میکند، همچنین بقاپذیری بالگرد در میدان نبرد را ارتقا میدهد. گرچه معایبی مانند افزایش هزینه ساخت و تعمیر و نگهداری را میتوان برای این مورد در نظر داشت ولی بررسی صحیح بحث سود و زیان باعث انتخاب پلتفرم مناسب خواهد شد.
8- ارتفاع پروازی مناسب که باعث در امان ماندن از برد اکثر دوش پرتابها خواهد شد.
9- استفاده از مواد کامپوزیت در ساخت بدنه که باعث سبکی و در نتیجه افزایش میزان محموله میشود
10- استفاده مناسب از تجهیزات الکترواپتیک و الکترونیکی، با توجه به مشخصات ارایه شده برای بالگرد مثل امکان پرواز بدون دید، استفاده از انواع سلاحهای اپتیکی لیزری و مادون قرمز و همچنین توانایی مقابله با تسلیحات راداری، مادون قرمز و لیزری دشمن، پیش بینی میشود که توجه به مقوله اویونیک و استفاده از تجهیزات الکترواپتیک و جنگال در این بالگرد مورد توجه بوده است.


نقاط ضعف:
1- مهمترین ایراد این بالگرد سطح حفاظت پایین آن در مقایسه با بالگردهای هم رده هست.
2- حداکثر سرعت پروازی بالگرد گرچه اختلاف معنی داری با برخی محصولات هم رده ندارد ولی با توجه به قدرت موتور بالای بالگرد، در صورت طراحی بهینه تر امکان دستیابی به سرعت های بالاتر هم فراهم میبود.
3- نرخ صعود پایین بالگرد، که باز هم همانند حداکثر سرعت پروازی، در صورت طراحی بهینه تر، استفاده از قدرت موتور را با راندمان بالاتری فراهم میکرد و در نتیجه امکان رسیدن به نرخ صعود بالاتر فراهم میشد.
4- طول ملخ اصلی زیادتر در مقایسه با محصولات هم رده چهار پره، یکی از مزایای ملخ های چهار پره این است که میتوان با طول ملخ کوتاهتر نیروی تراست برابر و یا بیشتر از ملخ های دو پره فراهم کرد، ولی در این بالگرد عملا این مزیت از دست رفته و طول ملخ اصلی بالگرد زیادتر از محصولات هم رده هست. کوتاه شدن طول ملخ اصلی فضای لازم برای فرود بالگرد را کاهش میدهد و ایمنی را ارتقا داده و فرود و برخاست از شناورها را تسهیل میکند.
5- ارابه فرود بالگرد بهتر است بجای اسکید به ارابه فرود چرخ دار تغییر ماهییت بدهد. ارابه فرود چرخ دار فرود بهتر و امکان حرکت در روی باند را فراهم میکند.
6- نزدیک بودن دو موتور به همدیگر که باعث میشود در صورت انفجار در یکی از موتورها، موتور دوم هم آسیب ببنید.



پیشنهادات: اصلاحات در مواردی مثل سطح حافظت بالگرد، ارابه فرود، استفاده از ملخ دمی داکت فن که باعث کاهش استهلاک و ایمنی بالگرد شده، و همچنین استفاده از تیربار با کالیبر بالاتر و یا امکان انتخاب کالیبر با توجه به ماموریتهای محوله در نسلها و یا محصولات بعدی مورد توجه باشد.

[Aspahbod 2,776]

من نمیدونم چرا با وجود قدرت موتور بالا، توانایی های این بالگرد انقدر پایینه؟ شاید مشکل گیربکسه؟ این همه قدرت موتور دقیقا داره کجا میره؟

[MILAD110 7,152]

من نمیدونم چرا با وجود قدرت موتور بالا، توانایی های این بالگرد انقدر پایینه؟ شاید مشکل گیربکسه؟ این همه قدرت موتور دقیقا داره کجا میره؟

 

به احتمال زیاد کمبود تجربه در زمینه طراحی و بکارگیری ملخهای چهارپره یکی از عوامل باشه، طولانی بودن ملخ اصلی هم به نوعی این احتمال را تقویت میکنه.

[SoheilEsy 8,828]

شاهد 129 هم در نمونه اولیه نارسایی های بسیاری داشت ...

[Thundar 1,700]

دوستان در اینطور که از بنرها معلومه بالگرد 216 نیمه سنگینه........یعنی سپاه پروژه بالگرد سنگین ترم داره ؟؟؟؟؟

[MILAD110 7,152]

دوستان در اینطور که از بنرها معلومه بالگرد 216 نیمه سنگینه........یعنی سپاه پروژه بالگرد سنگین ترم داره ؟؟؟؟؟

اینکه الان چنین طرحی وجود داره یا نه مشخص نیست، ولی در هرصورت، وجود یک کلاس تهاجمی نزدیک به ده تن در آینده احتمالا نه چندان نزدیک ضروریه.

[Skyhawk 16,545]

به اطلاعات مندرج در این تصاویر نمیشه خیلی اتکا کرد ، ممکنه برخیشون نادرست باشن.
در ضمن شاهد 216 قراره موشک ویخر هم حمل و استفاده کنه ، بنابراین احتمالا سدید 361 نمونه تولید داخل موشک ویخر (at-16) هست ، مثل دهلاویه ، چراکه سدیدی با این کد نداشتیم.

[MILAD110 7,152]

به اطلاعات مندرج در این تصاویر نمیشه خیلی اتکا کرد ، ممکنه برخیشون نادرست باشن.
در ضمن شاهد 216 قراره موشک ویخر هم حمل و استفاده کنه ، بنابراین احتمالا سدید 361 نمونه تولید داخل موشک ویخر (at-16) هست ، مثل دهلاویه ، چراکه سدیدی با این کد نداشتیم.

ویخر را مسئولین غرفه گفتن؟

[Thundar 1,700]

به اطلاعات مندرج در این تصاویر نمیشه خیلی اتکا کرد ، ممکنه برخیشون نادرست باشن.
در ضمن شاهد 216 قراره موشک ویخر هم حمل و استفاده کنه ، بنابراین احتمالا سدید 361 نمونه تولید داخل موشک ویخر (at-16) هست ، مثل دهلاویه ، چراکه سدیدی با این کد نداشتیم.

 

با چه اطمینانی صحبت از ویخر بومی میکنید  ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟  از جای موثق شنیدید یا ......

[MTN1917 337]

به اطلاعات مندرج در این تصاویر نمیشه خیلی اتکا کرد ، ممکنه برخیشون نادرست باشن.
در ضمن شاهد 216 قراره موشک ویخر هم حمل و استفاده کنه ، بنابراین احتمالا سدید 361 نمونه تولید داخل موشک ویخر (at-16) هست ، مثل دهلاویه ، چراکه سدیدی با این کد نداشتیم.

به نظر من با توجه به اسمش ،سدید 361 نمونه داخلی اتاکا (AT-9) هست، چون که طول باله های اتاکا 360 میلیمتر خیلی نزدیک به 361 ذکر شده در اسم سدید 361 هست.

جالبه که SIPRI ادعا می کنی که ایران در سال 1999 تعدادی AT-6 و AT-9 از روسیه خریده.