جت رزمی -آموزشی پیشرفته hürjet جت رزمی -آموزشی پیشرفته Hürjet

[MR9 115,103]

 با سلام

هواگرد جدید از سرزمین ماه و ستاره

پرواز جدیدترین جت تهاجمی ترکیه تا سال 2022

آنکارا: براساس اطلاعات منتشر شده از سوی بخش رسانه ای صنایع هوا- فضای ترکیه  (TAI) ، این مجموعه در حال برنامه ریزی برای نخستین پرواز جدیدترین  جت ضربتی / آموزشی خود تا سال  است 2022 که طراحی آن بطور کامل در این کشور صورت گرفته و انتظار میرود که تا سال 2025 برای تحویل به مشتریان احتمالی در دسترسی قرار گیرد .

در این خصوص ، تحلیگر روزنامه  Daily Sabah معتقد است که پروژه موسوم به Hürjet که مجری آن صنایع هوا- فضای ترکیه است ، در اصل قراردادی میان این شرکت ، مدیریت صنایع دفاعی و فرماندهی نیروی هوایی ترکیه است . این پروتکل مقدماتی که مورخ دوم ژوییه 2018 میان سه مجموعه فوق الذکر به امضاء رسید ، یک برنامه ریزی هدفمند برای تامین نیازمندی نیروی هوایی ترکیه برای ایجاد یک بستر بومی جهت آموزش خلبان بشمار می رود که درنهایت می بایست به پرواز با جت رزمی بومی این کشور منتهی گردد .

براساس مفاد این پروتکل ، مدیریت بخش دفاعی وزارت دفاع و همچنین نیروی هوایی ترکیه ، درردیف جدی ترین حامیان این برنامه  قرار دارند . به گفته کارشناسان نظامی ، برنامه موسوم به Hürjet در دو پیکر بندی تولید خواهد شد . گونه نخست صرفا" با هدف آموزش خدمه هوایی وارد خدمت شده ، در حالی که گونه دوم ، بطور کامل مسلح خواهد بود . در نسخه تهاجمی این جت رزمی ، تجهیزات لازم نظیر رادار  ، سامانه های کنترل آتش ، غلافهای حمل مهمات خارجی و موارد مشابه بدان اضافه می گردد . در مرحله طراحی این هواگرد جدید نیز بطور قطع از تجارب پیشین طرفهای درگیر در پروژه ، برای بهبود ویژگی های آموزشی و پروازی استفاده می شود .

علاقه جدید صنعت هوا- فضای ترکیه به توسعه هواگردهای آموزشی ، ناشی از جذاب بودن بازار این نوع هواپیماهاست ، چرا که میزان گردش مالی در این بازار ، در بیست سال اخیر به 1.6 میلیارد دلار رسیده و این نشاندهنده رونق این بخش از صنعت هوایی است . به همین منظور ، برای کسب حداکثر سهم از این بازار ، برنامه بلندپروازانه Hürjet طراحی گردید تا پس از طی مراحل تولید ، نخستین پرواز آن در سال 2022 و پس از آن از سال 2025 به مشتریان احتمالی تحویل گردد .

به گفته منابع ترک ، در تولید این جت آموزشی ، اولویت با کاربرد سامانه ها و زیرسیستم های بومی مورد نیاز است تا از عملیاتی بودن این هواگرد و همچنین نیل به  کسب سهم از بازار جهانی ، بطور کامل اطمینان حاصل آید .

پی نوشت :

هنوز منتظریم که شفق/برهان ، یک روزی پرواز کنند

 

 

صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

[MR9 115,103]

بسم ا...

 

تست خزش روی باند جت آموزشی پیشرفته HÜRJET ترکیه

 

https://www.aparat.com/v/SIKng

 

[alvand90 156]

بر 2 فروردین 1402 در 09:07 , MR9 گفت:

بسم ا...

 

تست خزش روی باند جت آموزشی پیشرفته HÜRJET ترکیه

 

https://www.aparat.com/v/SIKng

 

ترکیه موتور جنگنده از کجا تامین میکنه ؟

هم اینو داره میسازه هم tfx رو 

[951 13,970]

1 hour قبل , alvand90 گفت:

ترکیه موتور جنگنده از کجا تامین میکنه ؟

هم اینو داره میسازه هم tfx رو 

سلام

چند تا از موتورهای یدکی ناوگان اف 16 هایی که در اختیار داره ، روی همه ماکتهایی که رونمایی میکنه میبنده !

مثل ما که با موتور اف 5 همین کارو میکنیم

[alrkhs 4,594]

موتور های f-16 رو که خودشون تولید می کنن. صحبت از کمک های دیگه از مالزی و پاکستان هم هست.

[alala 28,780]

5 hours قبل , alrkhs گفت:

موتور های f-16 رو که خودشون تولید می کنن. صحبت از کمک های دیگه از مالزی و پاکستان هم هست.

سلام

تولید که نمیکنند. مونتاژ میکنند قطعات ارسالی از کارخانه مادر را و بعید هست تک تک موتورهای تولیدی نو بدون اجازه شرکت سازنده اجازه نصب روی پرنده ای را داشته باشند.

احتمالا در این موارد هم نه از موتورهای نو که از موتورهای ذخیره ناوگانشون دارند استفاده میکنند.

 

بعد هم بعد از کشمکش ها با کنگره معلوم نیست روند ارسال قطعات جدید موتور برای مونتاژ چگونه است. اصولا بعید میدونم یک خط مونتاژ باز! برقرار باشه و بنا به سفارش ها شاید یک سری مونتاژ میشه تا سفارش بعدی.

 

 

[MR9 115,103]

4 hours قبل , alrkhs گفت:

موتور های f-16 رو که خودشون تولید می کنن. صحبت از کمک های دیگه از مالزی و پاکستان هم هست.

 

بسم ا...

 

نقل قول از منابع غربی 

 

بر 29 اسفند 1401 در 20:22 , MR9 گفت:

 

اما اولین سئوال در خصوصT-XF آزمایش شده در حوزه پیشرانه های آن است که چه موتورهایی برای این نمونه درنظرگرفته شده ؟!! تصاویر موجود از خروجی موتور با نمونه های سری اف-110 جنرال الکتریک مطابقت دارند  که در حال حاضر ، تحت امتیاز در ترکیه مونتاژ می شوند که درسالهای اخیر ، برنامه فوق تحت تاثیر خرید سامانه اس-400 بتدریج آهسته شد ولی گفته میشود علیرغم مخالفت برخی از اعضای کنگره با فروش جنگنده های اف-16 ، نمونه های جدیدتری از اف-110 به ترکیه تحویل شده است ، هر چند ترکها درصدد هستند تا در درازمدت منبع جایگزینی را پیدا کنند .

 

 

 

 

[RezaKiani 1,965]

این طور که خبرش در آمده مادرید برای جایگزینی ناوگان فرسوده هواپیماهای آموزشی خودش جت ترکیه ای خورجت رو انتخاب کرده. ظاهرا قرار داد بر مبنای تحویل 24 فروند نوشته شد. تا جایی که یادم هست این هواپیما نه توسط دولت ترکیه بلکه توسط یه شرکت خصوصی ترک طراحی و ساخته شده به نام شرکت تای TAI

 

 

 

اگر این معامله جوش بخورد بازار خارجی خوبی در انتظار ترکیه هست مخصوصا در کشورهای شمال و شرق افریقا، و البته کشورهایی مثل آذربایجان و احتمالا کشورهای آسیای میانه. منابع می گویند که کانادا هم گوشه چشمی به این هواپیمای تازه از راه رسیده دارد. خود ترکیه 4 فروند سفارش داده و احتمالا 12 فروند را به خدمت خواهد گرفت.

 

شرکت تای (تولید کننده این هواپیما) قراردادی با شرکت جنرال الکتریک برای 100 دستگاه پیشرانه اف404 بسته. این شرکت پیش بینی می کند که دست کم 100 فروند خورجت برای نیروی هوایی ترکیه بسازد و حدود 300 فروند هم فروش خارجی  داشته باشد. 

 

این قرارداد پیروزی بزرگی برای صنایع هوایی ترکیه است در برابر رقیبهایی مثل یاک130 و هواپیماهای مشابه گولدن ایگل کره جنوبی. بر اساس اظهارات منابع فروش خارجی تسلیحات ترکیه در بازه بین 2002 تا 2023 از 250 میلیون دلار به 5.5 میلیارد دلار رسیده است.

 

منابع مشخصات این جت آموزشی را چنین ذکر کرده اند:

سرعت:0.9 ماخ در ارتفاع 30 هزار پا و 1.4 ماخ در ارتفاع 45 هزارپا

محموله 6هزار پوند

برد 1200 مایل دریایی

 

با توجه به اینکه هم ترکیه و هم اسپانیا عضو ناتو هستند باید فرض کنیم که تمام سامانه های الکترونیک و آویونیک این جنگنده آموزشی باید سازگار با استانداردهای ناتو باشند.

 

Big Victory For Turkey's Hurjet Aircraft; After Malaysian Setback, TAI Wins Maiden Export Order From Spain

Turkey, Spain sign deal for HÜRJET advanced trainer jets - Turkish Minute

Spain Signs Memorandum of Understanding with Turkey to Procure Hurjet - The Aviationist

 

ویرایش شده در دی 3 توسط RezaKiani