سامانه های حفاظت فعال ( aps ) سامانه های حفاظت فعال ( APS )

[hamed_713 242]

اولین و شاید تنها سیستم عملیاتی حفاظت فعال دنیا ، سامانه حفاظت فعال 1030M Drozd ساخت کمپانی KBP روسیه باشد که برای اولین بار در سال 1983 بر روی سری تانکهای میدان نبرد اصلی T-55ad نصب شد .این سامانه خودکار قادر به نابودی موشکهای هدایت شونده ضد تانک و راکتهایی که با سرعت 70 تا 700 متر در ثانیه به سمت تانک میایند ، میباشد .دروزد از هشت راکت ضد تانک 107mm بهره میبرد که به وسیله یک جفت از سنسورهای رادار موج میلیمتری که بر روی دو طرف برجک و به صورت رو به جلو کار گذاشته شده است ، شلیک میشود . این ترکیب بندی باعث شده است که دروزد ، همواره و تحت هر شرایطی از قسمت جلوی برجک و تانک محافظت کامل نماید . راکتها از یک فیوز تاخیری که در فاصله ایمن از تانک منفجر میشوند بهره میبرد .



هر کدام از رادار ها ، همزمان یک کمان چهل درجه ای از منطقه رو به رو و با ارتفاع -6+20 را پوشش میدهند . راکت ها میتوانند با اتکا بر رادار خود ، در هر جهتی که برجک قرار گرفته باشد نقش پیش اخطار ، نشانه گیری و رهگیری را ایفا کرده و به سمت هدف شلیک کنند .



وزن کلی سیستم دروزد ، شامل دو پرتاب کننده راکت چهارتایی که هر کدام از چهار خرج انفجار قوی تکه تکه شونده ( ترکشی ) به وزن 19 کیلو گرم استفاده میکنند ، به کمتر از 1000kg میرسد . برای ایجاد پوشش 120 درجه ای ، سامانه دروزد -2 با پنج لانچر دو لول و سنسور و رادارهایی که در محل های مختلف نصب میشوند پیشنهاد گردیده است . در حال حاضر این سامانه برای نمونه ی ارتقا یافته تانک T80uعرضه شده است . همچنین پیشنهاد شده است که در پروژه عقاب سیاه از این سسیستم استفاده شود .

[Falcon_11 1]

سيستم جالبيه. اولين باره كه راجب به مسلح بودن يه تانك به يك همچين سلاح دفاعي مي شنوم. ممنون از شما حامد جان

[hamed_713 242]

سيستم جالبيه.
اولين باره كه راجب به مسلح بودن يه تانك به يك همچين سلاح دفاعي مي شنوم.
ممنون از شما حامد جان

خواهش مي كنم دوست عزيز.اميدوارم براي شما مفيد بوده باشه. :mrgreen:

[VenomSnake 8,260]

مطلب جالبي بود.براي مقايسه ي اين سيستم با نمونه ي اسراييلي آن به نشاني زير مراجعه فرماييد: http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3551

[oldmagina 9,236]

سلام .

 

چگونه سیستمهای حفاظت فعال ، تهدیدهای ضد زره را هم در مورد خودروهای موجود و هم آینده به زانو در می آورند . 

 

قسمت اول 

 

اگر تنها یک چیز باشد که فرماندهان نظامی در مورد آن موافق باشند ، نیاز برای افزایش بقاپذیری سربازان و ماشینها در برابر تهدیدات است . تهدید سلاحهای مدرن موشکی هدایت پذیر ضد تانک مانند کورنت روسی و HJ-8 چینی و همین طور سر جنگی راکت دو مرحله ای پرتابه انفجاری RPG-29 که می تواند با جت مذاب فلز ، سوراخی روی  تانک ایجاد کند . این اسلحه ها در حال حاضر در دسترس ، ارزان و به سادگی قابل استفاده هستند . همین موضوع باعث افزایش نقاط درگیری در عراق ، سوریه لیبی لبنان و غزه و سرتاسر آفریقا و آسیا شده است .

 

این تسلیحات باعث تهدیدات جدی بر علیه خودروهای زرهی آمریکایی شده اند . سیستم دفاع غیر فعال معمولا از صفحات فولاد و سرامیک ، که خودروهای زرهی را پوشش می دهند ، تشکیل شده است که در اکثر اوقات بر علیه گلوله ها ، ترکشهای توپخانه ای و مینهای زمینی موثر است . برای مقابله با تسلیحات جدید تلاشها به فراسوی سیستم دفاعی غیر فعال ، یعنی سیستم حفاظت فعال ، گسترش پیدا کرده است . این کار زره غیر فعال را تکمیل می کند و RPG ها و موشکهایی که در حال پرواز هستند را قبل از رسیدن به هدفشان نابود می کند . 

 

این ابتکارها به علت نیازهای افزوده شده ضروری و جدید ، با اضافه کردن سیستم دفاع فعال (APS)  به خودروهای موجود مثل تانکهای آبرامز توسعه پیدا می کنند تا در مراحل بعدی برنامه  های مدرنیزه کردن با دفاع فعال برای تمام خودروهای رزمی معمولی تحت عنوان برنامه نسل بعد خودروهای زمینی  (NGCV) انجام گیرد .

 

مایک اولری مدیر ارشد بخش ارتقای کاری در سیستمهای زمینی DRS می گوید : در طی سالها ، هر قدر که تهدیدات کشنده تر شده اند ، برای جلوگیری از نفوذ به وسیله نقلیه ، پاسخ معمولا اضافه کردن زره بیشتر و بیشتر ، مخصوصا زره فولادی بوده است . ما الان به نقطه عطفی رسیده ایم که خودروهای جنگی دیگر به سادگی قادر به تحمل وزن بیشتر نیستند ، هر گونه افزایش وزن بیشتر باعث سلب قدرت مانور آنها یا امکان عبور آنها از پلها می شود و همچنین مشکلاتی نیز در انتقال آنها به وجود می آورد. همانطور که در عراق و افغانستان دیدیم وزن بعضی از این خودروها باعث شد که بعضی جاده ها برای استفاده نیاز به بازسازی داشته باشند . با داشتن سیستم دفاع فعال ، شما نیاز ضروری به افزودن صفحات زرهی بیشتر به خودروهای موجود نخواهید داشت . با داشتن این سیستم ، وقتی که وسیله نقلیه جدیدی طراحی می کنید ، می توانید حجم زره مورد نیاز را بسته به نوع تهدید ، کاهش دهید . با توجه به این که شما در مقابل اضافه کردن سیستم فعال ، مقداری از سیستم زره غیر فعال کم کرده اید ، در مقابل یک خودرو سبک تر با تحرک و چالاکی بالا خواهید داشت  .

 

ارتش اسرائیل نخستین نیرویی بود که افزایش مرگ آوری سلاحهای ضد زره مدرن را در طی جنگ 2006 خود با لبنان تجربه کرد . این اتفاق طوری بود که به وسیله چند تیم دارای موشکهای ضد تانک که در صخره های دره لبنانی بکا مخفی شده بودند ، تحرک زرهی اش به طور اساسی متوقف شد . این ارتش دوباره در درگیری 2014 غزه با ضد زره های پیشرفته روبرو شد . در پاسخ به این موضوع شرکت لئوناردو دی آر اس همراه با شرکت شریک خود ، سیستمهای پیشرفته دفاعی رافائل اسرائیل ، سیستمی را توسعه داد که تروفی نام گرفت . این سیستم با بیش از 1500 سیستم نصب شده بر روی تانکهای اصلی میدان نبرد ، مرکاوا مارک 4 و بیشتر پلتفرمهای نظامی زمینی اصلی اسرائیلی ، بلاشک تنها سیستم دفاع فعال با بیشترین تست در حالت عملیات جنگی در دنیا بوده است .

 

 

در سال 2018 آمریکا با شرکت لئوناردو دی آر اس تماس گرفت تا با توجه به نیاز ضروری ، همان سیستم را بر روی تانکهای اصلی میدان نبرد ، ام 1 آبرامز نصب کند . در سال 2019 لئوناردو دی آر اس در قرارداد دیگری هم برنده شد تا برای ارتش و تفنگداران آمریکا تعداد دیگری سیستم دفاع فعال تهیه کند که با این کار ارزش کل قرارداد به بیش از 200 میلیون دلار افزایش پیدا کرد . در طی ماه اول لئوناردو دی آر اس و رافائل اولین محموله دفاع فعال تروفی را به ارتش آمریکا تحویل دادند تا اولین تحویل از دفعات متعددی که در نهایت قرار بود چهار واحد تانک آمریکا را تجهیز کند ، اتفاق بیفتد .

 

برای این کار لئوناردو دی آر اس و رافائل و شرکت آمریکایی طرف قرارداد که تانک را می سازد ، با این موضوع سر و کار دارند تا سیستم دفاع فعال را بر روی وسیله ای فعال کنند که در حال حاضر به شرایط استفاده از نهایت فضای داخلی و توان رسیده است . مساله اصلی این نیست که تروفی شرایط بلوغ لازم برای بهبود امکان بقای وسیله در محیط کشنده را دارد ، بلکه مشکلی که باید حل شود نصب و خوراندن آن روی یک سازه با امکان مشخص و محدودی از نظر اندازه ، وزن ، نیرو و خنک کنندگی است . این یک موضوع آشکار است که تانک آبرامز و سایر خودروها مثل برادلی در طی دهه های گذشته به دفعات زیادی با انجام تغییرات فنی زیاد ، تکمیل شده اند . آنها الان به جایی رسیده اند که دیگر امکان وزنی یا نیروی مناسب برای افزایش یک زیر سیستم عمده را ندارند .

 

با توجه به تجربه ابرامز ، چالش یکپارچه سازی موضوعی قابل توجه است و انجام آن زمان می برد . باید به این توجه شود که این چالش در محدود بودن توانایی سازه حامل است و ارتباطی به توانایی تروفی ندارد . چالش در یکپارچه سازی صحیح آن است به طوری که خدمه هنوز قادر به جنگ باشند ، امکان انتقال وجود داشته باشد و کارها به روال معمول ادامه یابند . 

 

به طور همزمان لئوناردو دی آر اس و رافائل در حال ساخت یک سیستم دفاع فعال خودرویی تروفی  (VPS) با وزن پایین هستند که قرار است در خودورهای رزمی با سازه های سبکتر و کوچکتر مانند استرایکر به کار برود . با بهینه سازی مواد و ارتقای سیستمها ، سیستم VPS همزمان با حفظ توانایی برای حفاظت در برابر گستره کاملی از آتش مستقیم ، راکتهای ضد زره و تهدیدات موشکی ،  حدود 40 درصد کاهش وزن داشته است همچنین بهبود مدیریت  نیرو نیز داشته است .

 

ادامه دارد .... 

 

 

منبع 

ویرایش شده در آذر 0 توسط oldmagina

[arminheidari 24,423]

این سیستم یک چالش اساسی دارد 

موشک های تاپ اتک 

و موشک های با فاصله زمانی 

 

موشک های تاپ اتک که بدلیل ذاتشون از بالا میان و دفاع در برابرشون سخته 

 

موشک های فاصله زمانی دار هم 

با موشک اول سیستم رو تحریک میکنن بویژه وقتی موشک اول با ترکش های زیاد همراه باشند و رادار رو هدف قرار بدهند 

شبیه موشک ضد رادار 

 

البته ایده مقابله با اون اینه که سیستم دفاعی بر مبنای شلیک دفاعی چندتایی با فاصله انجام بشه 

[oldmagina 9,236]

چگونه سیستمهای حفاظت فعال ، تهدیدهای ضد زره را هم در مورد خودروهای موجود و هم آینده به زانو در می آورند . 

 

قسمت دوم و پایانی 

 

مقابله سخت در برابر مقابله نرم ( Hard Kill vs. Soft Kill )

 

سیستم دفاع فعال معمولا به دو گونه تقسیم می شود : مقابله سخت و مقابله نرم که تروفی از نوع اول است . یک سیستم دفاع فعال مقابله سخت که به صورت فعال  تهدید نزدیک شونده را قبل از این که به وسیله نقلیه محافظت شده آسیب بزند ، شناسایی می کند ، با آن درگیر می شود و در نهایت با شلیک تعدادی پرتابه برای رهگیری آن را نابود یا بی اثر می کند .  

 

در مورد تروفی ، سیستم یک رادار اسکن فعال را به کار می گیرد تا حفاظت مداوم و 360 درجه از وسیله نقلیه را فراهم کند . نیازهای نظامی حکم می کند که یک سیستم حفاظت فعال باید بتواند از وسیله نقلیه در تمام شرایط محافظت کند و رادار در شرایط نامساعد جنگی مانند دود ، شن ، غبار ، تشعشع و انفجار عملکرد موثری داشته باشد. وقتی تهدید شناسایی شد کامپیوتر مستقر در وسیله نقلیه تهدید را طبقه بندی می کند ، اگر احتمال برخورد باشد ، پرتابگر اقدام متقابل ، در موقعیت مورد نظر تنظیم می شود و الگوی حداقلی از پرتابه های انفجاری نافذ را پرتاب می کند تا سر جنگی قبل از برخورد یا انفجار ، بی اثر شود . کل فرآیند تشخیص هدف ، پردازش اطلاعات و کنترل آتش فقط در حد چند میلی ثانیه زمان می برد .

 

 

همان سنسورهایی که شلیکهای در حال آمدن را رهگیری می کنند ، با یک نقطه بر روی نقشه محل احتمالی تیرانداز را هم مشخص می کنند که باعث پاسخ متقابل سریع خدمه می شود . آنها می توانند اقدام به آتش متقابل کنند ، به خارج از دسترس حرکت کنند ، اقدام به فعال کردن سامانه های یکپارچه حسگر و سلاح برای تشخیص هدف بکنند یا پشتیبانی آتش درخواست کنند . در همان زمان به صورت اتوماتیک تروفی اطلاعات درگیری را برای شبکه مدیریت نبرد ارسال می کند تا نیروهای دوست به سرعت به اطلاعات دشمن دسترسی داشته باشند .

 

روش دومی هم برای مقابله سخت وجود دارد که تعدادی از سیستمهای کاربر از  آن استفاده می کنند . در این مورد یک تشخیص گر تهدید را مشخص می کند و بعد از آن یک خمپاره فیوز مجاورتی به سمت هدف شلیک می شود . انفجار خمپاره توسط خود انفجار یا موج انفجار ایجاد شده ،  تهدید را از بین می برد و یا آن را از مسیر منحرف می کند .

 

سیستمهای دفاع فعال نرم هم بدون هدف قرار دادن تهدید را خنثی می کنند . کارهای مقابله ای شامل جمرهای ماورای بنفش ، مقلد های نقطه ای لیزر و جمرهای راداری هستند . آنها ممکن است از ادامه قفل ماندن سیستم هدایت موشک مهاجم بر روی وسیله نقلیه جلوگیری کنند که باعث می شود موشک هدف را گم کند یا اینکه با ایجاد اختلال از انفجار آن جلوگیری کنند .

 

 

سیستم دفاع فعال و NCGV

 

اگر خودروی زرهی از ابتدا طراحی شود ، ادغام سیستم دفاع فعال در آن چالش کمتری خواهد داشت . این طرح دستور آینده فرماندهی نظامی است که شامل طراحی و توسعه دو تانک ، یک خودرو رزمی و یک نفر بر زرهی  ( همین طور خودروهای روبوتیکی که ممکن است به دفاع فعال نیاز داشته باشند یا نداشته باشند ) تحت برنامه NCGV است . حفاظت از خودرو ها یکی از تکنولوژی های توانا کننده این برنامه است و این برنامه ها شامل تحرک روبوتیک و سیستم های خودکار ، سلاحهای انرژی مستقیم ، همراه با تولید و مدیریت نیرو هستند.

 

به کار بردن معماری سیستمهای باز با توانایی کاربرد به محض اتصال ( Plug and Play )  در مرکز خواسته های این فرماندهی برای آینده قرار دارد تا برنامه توسعه خودروهای رزمی با موفقیت به پیش برود . برای رسیدن به این هدف ، تلاش برای دستیابی به سیستم حفاظت فعال مدولار (MAPS) ضروری است . این سیستم دقیقا یک سیستم حفاظت فعال کامل نیست بلکه یک چهارچوب مدولار و کنترل کننده است تا زیر سیستم های دفاع فعال مانند حسگرها و مقابله گرهای دفاع سخت یا دفاع نرم با آن یکپارچه شوند . انتظار می رود که سیستم حفاظت فعال مدولار کمک کند تا نیروی نظامی به سرعت در مقابل تهدید های فوری نظامی با ایجاد تکنولوژی های جدیدی که به سیستم اختصاصی فروشنده سیستم گره نخورده است ، پاسخ بدهد . 

 

با رو کردن و تحول دادن تکنولوژی های ثابت شده در محدوده هایی مانند دفاع فعال و قابلیتهای الکترونیکی – سایبرنیتیکی همراه با تکنولوژی های نسل بعد در روبوتیکس ، انرژی های مستقیم و هوش مصنوعی ریسک برنامه NCGV می تواند کمتر شود . سیستم تروفی دقیقا با این فلسفه هماهنگ است .

 

اولری می گوید : تروفی در میدان درگیری موفق بوده است ، از نظر تکنولوژی بهینه شده است و به خوبی توسعه یافته است , ولی به تدریج تغییرات جزئی وجود خواهند داشت . همچنین با گذشت زمان ، تغییرات در حوزه هایی از سیستم نیاز خواهد بود . اینها منجر به تغییرات دائمی و دستیابی به توانایی های جدیدی خواهد شد . برای سازه خودروهای زمینی آینده که هنوز بر روی مبنای تکنیکی بلوغ سیستم تروفی بنا می شود ، ما ارتقاهای پیشرویی را در نظر می گیریم که می دانیم با الگوی ریسک پایین به سیستم و کلیت سازه خودرو سود خواهد رساند .

 

 

 

منبع 

 

[oldmagina 9,236]

توضیح : در این مقاله ترجمه شده از مخفف "سدف" که از سامانه دفاع فعال ساخته شده است به جای مخفف "APS" که از کلمات Active Protection System ساخته شده ، استفاده گردیده است.

 

تحلیلی بر توسعه سامانه دفاع فعال برای تانکها و خودروهای زرهی 

 Likun Yang，Jiagang Xu
International Armament Research and Development Center, China North Industries Corporation, Beijing 100053，China

قسمت اول

 

خلاصه

 

تانکها و خودروهای زرهی با تهدید های افزایش یابنده مختلفی در میدان نبرد رودررو هستند . به نظر می رسد سامانه دفاع فعال ( APS یا سدف ) می تواند توانایی حفاظت برای تانکها را بدون کاهش تحرک آنها بهبود دهد . در این مقاله مبانی تکنولوژی دفاع فعال معرفی می شود و به طور خاص بر اساس عملکرد زیر سامانه کشف راداری و زیر سامانه مهمات رهگیری کننده تحلیل می شود. علاوه بر آن حالت کاربردی سدف بررسی شده است و وضعیت فعلی و کمبودهای اصلی آن موشکافی شده است . در نهایت مسیرهای احتمالی ارتقای سدف فهرست شده اند.

 

 

1.مقدمه 

 

تانک و خودروی زرهی از زمان پیدایش ، به عنوان سلاح پیشتاز در ارتشهای منظم ، نقش برجسته ای در نبرد بازی کرده اند . در سالهای اخیر با افزایش هرزگونه سلاحهای هوشمند ضدزره ، تانکها و خودروهای زرهی در برابر تهدیدی همه جانبه و سه بعدی ، از زمین و هوا ، قرار گرفته اند و بقای خدمه آنها به صورت بی سابقه ای مورد تهدید قرار گرفته است .

 

برای مقابله با این وضعیت بسیاری از کشورها موضوع حفاظت را به عنوان مهمترین بخش کارایی تانکها و خودروهای زرهی در نظر می گیرند ، اگر چه برای ارتقای موثر حفاظت در تانکها و خودروهای زرهی ، ضخیم تر کردن ساده زره های سنتی مورد استفاده یا بهینه کردن بیشتر زره های ساندویچی واکنشی ، بی فایده است . این کارها با افزایش وزن به بهای کاهش تحرک صورت می پذیرد و همچنین توانایی راهبردی ترابری هوایی آنها را تحت تاثیر قرار می دهد.

 

با توجه به این زمینه است که تکنولوژی دفاع فعال ، به عنوان یک نقطه حساس از مطالعات فعلی در زمینه حفاظت تانک ، خودش را نمایان می کند .

 

 

2.مبانی فناوری دفاع فعال

 

سامانه دفاع فعال یک نوع جدید از تجهیزات دفاعی است که برای تانکها و خودروهای زرهی طراحی شده است . این سامانه طراحی شده است تا اهداف مهاجم نزدیک شونده را کشف کند و آنها را به اشتباه بیندازد یا هدف قرار دهد و نابود کند تا بتواند از هدف قرار گرفته شدن توسط آنها جلوگیری نماید. 

 

سامانه دفاع فعال با توجه به افزایش وزن محدودی که روی وسیله حامل دارد نه تنها می تواند عمق حفاظت را افزایش دهد بلکه با یکپارچه سازی سایر تکنولوژی های حفاظتی ، فضای حفاظتی را نیز افزایش می دهد.

 

سرآغاز مطالعه تکنولوژی های حفاظت فعال از اواخر دهه 1970 و اوایل دهه 1980 رخ داد و شروع به گسترش در بین تمام کشورهای نظامی اصلی دنیا کرد . این باعث شده است که تکنولوژی آنها به طور مداوم در این زمینه توسعه و ارتقا یابد .

 

بر اساس مکانیسم های متفاوت حفاظتی استفاده شده ، سدف به فرم پویا ( به عنوان نمونه سیستم انهدام نرم ) ، فرم فعال ( به عنوان نمونه سیستم انهدام سخت ) و ترکیبی از آن دو تقسیم بندی می شود .

 

سدف از نوع انهدام نرم مداخله و استتار را به عنوان ابزارهای اصلی تاکتیکی به کار می برد . این سامانه شامل اخطار کشف و اختلال با ایجاد پارازیت برای دست یافتن به حفاظت از خود است . اساس اخطار کشف بر تشخیص تهدید نسبت به وسیله است که باعث تولید یک علامت اخطار می شود . این تشخیص به وسیله سامانه های کشف لیزری ، مادون قرمز یا راداری اتفاق می افتد. بعد از دریافت علامت خدمه از ایجاد ستونهای دود یا سایر ابزارهایی که در سیستم هدایت هدف نزدیک شونده اختلال ایجاد کند ، استفاده می کنند تا به حفاظت از خودشان دست پیدا کنند . 

 

یک نوع معمول سامانه انهدام نرم که اخطار کشف را به کار می برد سیستم مداخله ای الکترو اپتیکی پرده-1 (در روسی Штора به معنی پرده است ) که در مقابل موشکهای هدایت لیزری نیمه فعال و موشکهای نشانه گذاری شده نیمه اتوماتیک با ایجاد یک پرده دود آئروسل ، حفاظت از وسیله را تامین می کند . سامانه اختلال با پارازیت از ایجاد پارازیت مادون قرمز یا پارازیت لیزری برای مداخله در سیستم هدایتی موشکهای ضد زره استفاده می کند . این کار به عنوان یک تلاش برای این صورت می گیرد تا آنها را از خط سیر پروازی تعیین شده برایشان منحرف کند و به این وسیله به حفاظت از خودش دست پیدا کند .

 

تانک T90S مجهز به سدف انهدام نرم اشتورا 1

( این عکس در مقاله اصلی نیست )

 

در ادامه این مقاله به تحلیل سدف از نوع انهدام سخت می پردازد . این سامانه هدف نزدیک شونده را به روش فعال کشف می کند و یک سیستم پاتک دفاعی برای فواصل متوسط و نزدیک بنا می کند . به عنوان مثال یک دایره شلیک فعال به دور وسیله شکل می دهد تا هدف نزدیک شونده را قبل از برخورد به وسیله ، نابود کند . 

 

یک سدف انهدام سخت از یک یا چند حسگر که قادر به تشخیص تهدید باشند ، یک محاسبه گر و پردازشگر اطلاعات که تهدید را شناسایی می کند و اقدامات متقابل را آغاز می کند و یک وسیله مقابله که می تواند تهدید را نابود کند یا حداقل آن را از کار بیندازد . روند کاری این سامانه در شکل نشان داده شده است .

 

فرآیند کاری سدف انهدام سخت

 

اگر ردیاب مشخص کند که جنگ افزاری به وسیله حمله کرده است ، هدف در حال نزدیک شدن را ردیابی می کند و جهت حمله ، سرعت آن و سایر اطلاعاتش را مشخص می کند و آنها را به مرکز کنترل ارسال می کند . مرکز کنترل بعد از رمزگشایی اطلاعات موجود ، یک علامت به انتقال دهنده می فرستد تا آن را به حالت آماده باش ببرد. اگر هدف نزدیک شونده در برد تقابل قرار داشته باشد ، مرکز کنترل زمان مناسب شلیک را محاسبه می کند و به سامانه شلیکی که مهمات مقابله را پرتاب خواهد کرد ، می فرستد . بعد از شلیک تقابلی ، وقتی مهمات شلیک شده در مسیر هدف نزدیک شونده قرار گرفت ، مهمات مقابله ای منفجر می شوند و یک توده بزرگ از ترکشهای با سرعت بالا ایجاد می کنند تا هدف نزدیک شونده توسط آنها نابود شود.

 

بر مبنای تفاوت فاصله تقابل  ،سامانه های انهدام سخت می توانند به انواع برد نزدیک ، برد متوسط و برد بلند تقسیم شوند .

 

بر مبنای خصوصیات تانکها یا خودروهای زرهی و ویژگیهای محیط نبرد ، سدف انهدام سخت می تواند توانایی های پایه زیر را داشته باشد :

• در محیط نبرد تانک و خودروی زرهی در یک حرکت پویا هستند بنابراین سدف توانایی عملیات در وسیله های ساکن یا متحرک را داشته باشد .
• سدف توانایی کار در تمام شرایط جوی مانند باد ، باران ، دود یا روزهای مه آلود و همچنین تمام ساعات روز را داشته باشد .
• برد حفاظتی سدف در گسترده ترین حالت ممکن باشد .
• توانایی تقابل احتمالی سدف در بالاترین حالت ممکن باشد.
• بعد از تقابل ، پسماندهای اثرات متقابل در کمترین حالت ممکن باشد .
• عملکرد سدف در حداکثر مقرون به صرفگی باشد .

ویرایش شده در خرداد 1 توسط oldmagina
اصلاح نگارشی

[oldmagina 9,236]

توضیح : در این مقاله ترجمه شده از مخفف "سدف" که از سامانه دفاع فعال ساخته شده است به جای مخفف "APS" که از کلمات Active Protection System ساخته شده ، استفاده گردیده است.

 

تحلیلی بر توسعه سامانه دفاع فعال برای تانکها و خودروهای زرهی 

 

 Likun Yang，Jiagang Xu
International Armament Research and Development Center, China North Industries Corporation, Beijing 100053，China

قسمت دوم 

 

3.شرایط موجود سامانه دفاع فعال

هسته فناوری سدف بر توانایی ردیاب در تشخیص دقیق جنگ افزار نزدیک شونده ، ظرفیت و توان حل دینامیک بخش سامانه کنترل و توانایی تخریب موثر مهمات تقابلی نسبت به جنگ افزار مهاجم استوار می شود. 

 

در حال حاضر بیش از بیست نوع سدف  توسعه یافته برای تانکها و خودروهای زرهی در سراسر دنیا وجود دارد . به عنوان مثال سامانه های "Trophy" و "Iron Fist" توسط اسرائیل ، سامانه های "Arena" و "Afghanite" توسط روسیه ، سامانه های "Quick kill" و "Iron Curtain" توسط ایالات متحده ، سامانه های "Awiss" و AMAP-ADS توسط آلمان ، سامانه "Zaslon" توسط اوکراین و سامانه LEDS توسط آفریقای جنوبی توسعه یافته اند . این سامانه ها در سطوح متفاوتی از شرایط عملیاتی هستند یا اینکه هنوز در مراحل آزمایشی ، تحت آزمون های متعدد ، قرار دارند. 

 

شکل تعدادی از انواع سدف موجود را در زیر می بینید :

 

         

سدف "Trophy" اسرائیل                      سدف  "Afghanite" روسیه 

 

 

    

سدف "Awiss" آلمان                      سدف "Zaslon" اوکراین

 

 

برای مقایسه اجزای اصلی سدف های موجود ، جدول زیر را ببینید .

 

 

همان گونه که در جدول دیده می شود ، سدف های انهدام سخت به صورت عمده از رادار برای کشف اهداف نزدیک شونده استفاده می کنند ؛ تعدادی هم با استفاده از ردیابهای راداری همراه با ترکیبی از ردیابهای دیداری ، طیفی از حسگرهای فتو الکتریک یا صوتی و ابزارهای ردیاب دیگر ، توانسته اند محدوده عملکرد سامانه را از چند ده متر به چند صد متر افزایش دهند . در کنار این با عملکرد مداوم رادارهای متعدد توانسته اند به منطقه کشف عاری از نقطه کور 360 درجه در سمت و محدوده ارتفاع تا بالای 50 درجه دست یابند.

 

تکنولوژی پاتک مقابله ای به کار رفته تقریبا شامل سه نوع است : استفاده از پرتابه هایی از نوع ترکش زا  ، نوع انفجاری و نوع هدایتی . نوع ترکش زا به طور عمده از موشکهای مقابله ای لوله جوفی استفاده می کند که می توانند در هوا منفجر شوند یا دیوار تقابلی از ترکش در مسیر آتش مستقیم ایجاد کنند ؛ نوع انفجاری به خاطر استفاده از تاثیرات انفجار در مقابله این نام را گرفته است و نوع هدایتی مربوط می شود به سدف نوع "Quick kill" که توسط ایالات متحده به کار می رود و یک سیستم هدایت آتش غیر مستقیم را برای برخورد مهمات کشف شده با رهگیر فعال می کند . زمان تاخیر پاسخ سیستم حداکثر در حد هزارم ثانیه است و فاصله رهگیری معمولا در فاصله بالای ده متر اتفاق می افتد .

 

 

4.بررسی فناوری اصلی سدف 

 

4-1 بررسی تهدید برای سدف برای مقابله 

 

همزمان با بروز مناقشه در منطقه ناگورنو قره باغ ، برداشت دانشمندان از تهدیدهایی که تانکها و خودروهای زرهی با آنها روبرو هستند ، بازآوری شد . به طور کلی تانکها و خودروهای زرهی در میدان نبرد امروزی در مقابل تهدید از چند بعد قرار می گیرند . شمای کلی این تهدیدات در شکل نشان داده شده است .

 

 

 

تهدیدهایی که یک تانک با آن روبرو است 

 

منظور از تهدید در ابعاد فضا ، تهدید هوایی ، تهدید سطحی و تهدید سطحی است که وجود دارد و به احنمال بالا همه قسمتهای تانک مورد حمله قرار می گیرند . منظور از انواع تهدیدها سلاحهای لوله پرتاب ضد تانک ، پرتابه ای انرژی جنبشی و خرج گود شلیک شده از تانکها ، موشکهای هوا به زمین یا کروز شلیک شده از پهپادها یا هلیکوپترهای مسلح ، مهمات چابک مانند مهمات حساس در فاز نهایی ، بمبهای با توان بالا مانند مین ها و بمب های کنار جاده ای ، آتشبارهای با کالیبر بالا با مهمات هدایت پذیر یا هدایت ناپذیر . در بین آنها سلاحهای لوله پرتاب شامل موشکهای هدایت پذیر ضد تانک ( ATGM ) و نانجکهای پیشرانش راکتی ( RPG ) می شوند .

 

هیچ سامانه ای به تنهایی قادر به مقابله موثر با همه تهدیدات گفته شده در بالا نیست و همه راهبردهای حفاظتی باید همراه با هم در نظر گرفته شوند ؛ یکی از این راهبردها استفاده از سدف انهدام سخت خواهد بود.

 

بر پایه اصول عملکردی سدف انهدام سخت و با بررسی فراوانی سلاحهای ضد تانک به کار رفته در جنگهای منطقه ای در سالهای اخیر که در شکل زیر می بینید ، نگارنده به این باور رسیده است که تهدیدهایی که نیاز است سدف به آنها پاسخ دهد ، به طور عمده در محدوده سطحی و نیمه هوایی قرار می گیرند و شامل انواع اصلی متعددی هستند. به عنوان مثال موشکهای هدایت پذیر ضد تانک ( ATGM ) ، نارنجکهای با پیشرانه راکتی ( RPG ) مهمات شلیک شده از تانکها ، موشکهای هوا به سطح با زاویه حمله مشخص و تعدادی انواع دیگر ، اگرچه برای مقابله با تعداد دیگری از تهدیدات ، تاثیری که سدف می تواند داشته باشد ، محدود خواهد بود .

 

 

فراوانی سلاحهای ضد تانک به کار برده شده در جنگ

 

4-2 بررسی توانایی ردیابی مورد نیاز برای سدف 

 

به عنوان چشم سدف ، زیر سامانه ردیابی نه فقط کشف و مشاهده هدفهای نزدیک شونده را به عهده دارد ، بلکه علاوه برآن رهگیری هدف ها در زمان واقعی و فراهم کردن شاخصهایی برای ایجاد راه حل و اتخاذ تصمیم در واحد کنترل را هم بر عهده دارد .

 

در یک نبرد واقعی وسیله های در حال جنگ که حامل سدف هستند ، در محیط پیچیده میدان نبرد قرار می گیرند که شرایط جوی متفاوتی می تواند در آن وجود داشته باشد و شرایط آب و هوا ممکن است تغییر پیدا کند . همچنین دشمنان می توانند از هر جهتی و از هر فاصله ای به مقابله بپردازند ؛ همچنین عوامل موثر دیگری هم باید به طور موثر توسط سامانه کشف و رهگیری مورد توجه قرار گیرند .

 

هم اکنون بیشترین روش استفاده شده در سدف برای کشف ، استفائه از رادار است ؛ اگر چه به علت این که هدفهایی که رادار باید کشف کند ، آنهایی هستند که نزدیک به سطح زمین حرکت می کنند و همین موضوع باعث می شود که این فرآیند کشف به خاطر ناهمواری های سطح زمین و همچنین احتمال تداخل فعال دشمن ، آسیب پذیر باشد. با در نظر گرفتن این شرایط هر چقدر که فاصله لازم برای کشف بیشتر شود باعث سخت تر شدن بیشتر کشف خواهد شد. این کار باعث می شود سامانه به علت توانایی محدود رادار در کشف به موقع اهداف انرژی جنبشی و سایر اهداف با سرعت بالا ، نتواند به موقع واکنش نشان بدهد .

 

4-3 بررسی توانایی پاتک مورد نیاز سدف 

 

زیر سامانه پاتک به عنوان مشت سدف عمل می کند و با عملکرد تقریبا یگانه ای که دارد به طور عمده وظیفه انهدام هدف نزدیک شونده را به عهده می گیرد . در بین تهدیدهایی که سدف می تواند با آنها مقابله کند تفاوت واقعی از نظر ضخامت پوسته و مکانیسم عمل آنها وجود دارد . به عنوان مثال ضخامت دیواره یک موشک هدایت پذیر ضد تانک ( ATGM ) و نارنجک با پیشرانش راکتی ( RPG ) در حدود 5 تا 10 میلی متر است ، ضخامت دیواره مهمات انرژی جنبشی یا خرج گود از این مقدار هم بیشتر است ؛ مهمات مقابله ای در کنار این که باید توانایی موثر برای نابودی هر نوع هدف تهدید کننده را داشته باشد ، همزمان باید جریان آتش باقیمانده از مقابله با تهدید را هم در حداقل نگه دارد .

 

هیچ تانک یا خودرو زرهی در میدان نبرد به تنهایی عمل نمی کند ، یا به صورت گروهی یا در تعامل با سایر جنگ افزارها عمل می کند و معمولا با پیاده نظام نیز همراهی می شود . بنابراین عملکرد سدف در هنگام مقابله با تهدید ، نباید به سایر تجهیزات آسیب بزند یا باعث کشته شدن سربازان خارج از وسیله نقلیه حامل شود .

 

همان گونه که قبلا هم اشاره شد مهمات مقابله ای به کار برده شده در سدف های انهدام سخت به صورت عمده از پرتابه های با سر جنگی شدید الانفجار متلاشی شونده ( HESH ) ، انفجاری و هدایتی استفاده می کنند . با توجه به ترکیبی از تاثیر و مقرون به صرفه بودن در تخریب ایجاد شده ، نویسنده بر این باور است که استفاده از پرتابه های HESH بهینه به نظر میرسد.

 

در سالهای اخیر پرتابه های شکل پذیر چند انفجاری ( MEFP ) به شکل گسترده ای توسعه یافته اند و به علت توانایی تخریب بالایی که دارند ، طور عمده در میدان تانکهای با دفاع فعال به کار می روند .

 

 

5.گرایشات توسعه ای سدف

 

اگر چه در سالهای اخیر فناوری سلاحهای ضد تانک و فناوری حفاظتی تانکها و خودروهای زرهی شانه به شانه هم توسعه یافته اند ، سامانه دفاع فعال به صورت موثری به بسیاری از تهدیداتی که تانکها و خودروهای زرهی با آنها روبرو هستند پاسخ داده است . این کار توسط راهبردهای منحصر به فرد حفاظتی صورت گرفته است که فضای دفاعی خودروها را گسترش داده اند و سطح دفاعی را بهبود بخشیده اند . 

 

نگارنده باور دارد که اگر قرار است در آینده سدف موثرتر عمل کند ممکن است در راستای گرایشهای زیر توسعه یابد :

• هیچ سدفی نمی تواند به تنهایی تاثیر کاملی در دفاع همه جانبه داشته باشد . دفاع فعال برای مقابله با انواع مختلف سلاح و انواع مختلف شکلهای تهاجم به طرف یکپارچه کردن انواع انهدام سخت و نرم پیش خواهد رفت .
• مزیت سدف نسبت به سایر سامانه های دفاع زرهی متداول این است که امکان کاهش وزن زیادی ایجاد می کند به طوریکه آینده توسعه پیش رو منجر به یک شکل یک پارچه خواهد شد و مشخصه آن اندازه کوچک ، وزن سبک و یکپارچگی بالا خواهد بود.
• سدف به طور کامل وابسته به رادار نخواهد بود ، به جای آن باید ابزارهای ردیابی ترکیبی ایجاد شود که بتواند به هدفهای نزدیک شونده با سزعتهای متفاوت واکنش نشان دهد .
• هنگام استفاده از مهمات مقابله ای با تخریب شدید بر علیه جنگ افزارهای هدف ، سدف به شکلی مهمات مقابله ای را به کار خواهد برد از حداقل تخریب غیر مستقیم استفاده کند . با این کار اثرات جانبی کاهش خواهد یافت و از آسیبهای تصادفی جلوگیری خواهد شد.
• ایجاد و توسعه ابزار فناورانه زره های میدان الکتریکی و سلاحهای لیزری با توان بالا و موارد مشابه ، گزینه های بیشتری برای حالتهای مقابله ای در سدف ها ایجاد خواهد کرد . 

 

 

 

 

منبع : Analysis on the Development of Active Protection System for Tanks and Armored Vehicles

ویرایش شده در خرداد 1 توسط oldmagina
اصلاح نگارشی