مانورهاي اساسي در نبردهاي نزديك جنگنده ها

[hans 162]

خیلی عالی بود حامد جان. دوستان مطلع میشه بگن در مانور کبرا هواپیما چه قدر فشارو تحمل میکنه؟ luftwaffe icon_frown

[borna 17]

ممنون از اقا حامد. اميدوارم يروزي با سوخو 27 هامون در روز نيروي هوايي مانور كبرا را انجام بديم و icon_frown البته اگه اون روز بياد. :cry:

[ghmr1368 0]

سلام دوستان لطفا درمورد مانور هایی که f14از پسش بر میاد هم صحبت کنید ممنون icon_frown

[hamed_713 242]

attacker overshoots in a spiral dive :

[align=center][/align]

آخرین اقدام مهاجم در هنگامی که تمامی مانورها شکست میخورد شلیک به بالا (overshots) میباشد . شیرجه مارپیچی اخرین راه تلاش برای تعقیب ثابت و مطمين است. این نوع درگیر شدن برای نگه داشتن هواپیما در بهترین ارتفاع ممکن در هنگام چرخش در شیرجه به پایین برای قدرت مانور مناسب در سرعت سیر هواپیما است .

این مانور متشکل از ادامه دادن حداکثر نرخ چرخش در یک شیرجه با شیب تند برای حفظ سرعت میباشد.اگر مهاجم چرخش را دنبال کرد ، مدافع باید قدرت موتور (throttle ) خود را کم کند.
این کار باعث پهن شدن چرخش و کاهش سرعت در ارتفاع پایین میشود.
مدافع کم کم سرعتش را از دست میدهد.بنابراین برای مهاجم بسیار سخت می شود که به موقع به هدفش ( که سرعتش را کم میکند ) توجه کند. مهاجم احتمالاً شروع به خارج شدن از نقطه میکند،اگر او چنین کرد ، یک گردش سریع و بالا کشیدن دماغه ، مهاجم را به ناچار در جلوی شما قرار میدهد.

اگر مهاجم از شیوه مارپیچی استفاده نمود مدافع باید با استفاده از پدال کنترل کننده سوخت ارسالی به موتور از مقدار سوخت ارسالی به موتور بکاهد این عمل باعث بزرگتر و پهن تر شدن حرکت چرخشی میگردد و به کاستن سرعت در هنگامی که ارتفاع کم شده است کمک میکند .

ادامه دارد ...

[arshya4171 42]

درست مثل وقتیکه تو اتوبان کل کل میکنیم؟ :mrgreen: ولی تو فضای سه بعدی کل کل وحشتناکه :!:

[SAEID 2,832]

حامد جان این موضوع بسیار مفید و عالی است و از شما بخاطر ایجاد آن تشکر میکنم. منم یه چهار سالی هست این مطالب رو به زبان انگلیسی دارم و ان شاء ا... چند تاییش رو هم ترجمه میکنم. البته با اجازه از محضر استاد بزرگوار. :mrgreen:

[hamed_713 242]

حامد جان این موضوع بسیار مفید و عالی است و از شما بخاطر ایجاد آن تشکر میکنم.

منم یه چهار سالی هست این مطالب رو به زبان انگلیسی دارم و ان شاء ا... چند تاییش رو هم ترجمه میکنم. البته با اجازه از محضر استاد بزرگوار. :lol:

ما داريم حق تلمذ رو در محضر اساتيدي هم چون شما به جا مي آريم :mrgreen:

بنده حقير هم دارم خورد خورد اين مطالب رو دست و پا شكسته ترجمه مي كنم.كه اميدوارم مورد توجه دوستان قرار بگيره.اگر امروز فرصت شد يكي ديگه از اين مانورها رو قرار مي دم. :mrgreen: :!:

[SAEID 2,832]

راستی شما اینا رو از کدوم سایت پیدا کردی؟! من منبعش رو ندارم و بصورت فایل از دوستان گرفتم.

[hamed_713 242]

راستی شما اینا رو از کدوم سایت پیدا کردی؟! من منبعش رو ندارم و بصورت فایل از دوستان گرفتم.

من اين مطالب رو از سايت http://www.flightsimbooks.com/jfs و اطلاعاتي كه بصورت فايل در اختيار دارم ترجمه كردم.البته به صورت دست و پا شكسته.چون من مترجم مسلطي نيستم. با اينحال از دوستان عذرخواهي مي كنم و سعي دارم تا اصل مطلب رو منتقل كنم. icon_wink

[hamed_713 242]

[align=center][/align]


برخي این مانور با مانور high-G barrel roll اشتباه مي گيرند در صورتي كه با هم تفاوت دارند و در اين مانور هواپيما احتیاجی به از دست دادن مقدار زیادی سرعت برای خارج کردن مهاجم ندارد.بنابراین نیروی G وارده می تواند کاملاً کوچک باشد.

این مانور برای تغییر زاویه ی حمله ی مدافع به سمت هدف بدون از دست دادن مقدار زیادی سرعت به کار میرود.این مانور موقعی به کار میرود که مهاجم مطلع شود که مدافع در حال جلو زدن از اوست و به يك گردش سريع به راست سعي در ايجاد برتري دارد.

مدافع غلط میزند و دماغه را به شدت بالا میدهد سپس برعکس غلط میزند.این مانور سه بعدی با شیرجه زدن به سمت عقب هدف کامل میشود . و با اين عمل مدافع در جهت عكس مهاجم قرار مي گيرد.

مدافع برای مقابله با این مانور باید به یک سمت شیرجه بزند و سرعتش را افزایش دهد در این هنگام او باید بسیار مواظب شلیک موشک مهاجم و آماده ی فرار از آن باشد.اگر او چرخش را عکس کند احتمالاً در وضعیت حمله قرار میگیرد.

[hightech 1,597]

مبحث جالبیه منتظر ادامه مطالب مفیدتون هستیم

[worior 25,841]

من اينا تو بازي falcon4 تست كردم جواب داد تونستم با اف16 چند تا اف 14 رو با تير بزنم مطلبت خوب بود

[hamed_713 242]

آقا سعيد الان نوبت شماست. سومي رو ارسال كن تا چهارمي و پنجمي رو بفرستم. :lol: icon_wink

[hamid007 9]

امروزه كمتر پيش مياد كه اصولا" داگ فايت صورت بگيره. اگه خاطرتون باشه در دوران جنگ هم عمده شكارهاي هواپيماهاي ايراني در ناحيه بيرون از حيطه ديد بود. با اين حال اهميت اين موضوع خيلي كم نميشه... در دوران امروز با وجود موشكهاي با شتاب بالاي 15 جي و همچنين برد بالا ديگه شانسي براي اين كارها نيست. حتي اولويت شلكي با كامپيوتر هست. شايد اگه اگه صحبت داگ فايت باشه يك اف 5 هم بتونه با توجه به مانور پذيري خوبش يك اف 22 رو در داگ فايت مغلوب كنه ولي مهم اينكه اصولا" به همچنين فاصله اي نميرسه اصلا" :lol: icon_wink :rose: :crying:

[worior 25,841]

امروزه كمتر پيش مياد كه اصولا" داگ فايت صورت بگيره.
اگه خاطرتون باشه در دوران جنگ هم عمده شكارهاي هواپيماهاي ايراني در ناحيه بيرون از حيطه ديد بود.
با اين حال اهميت اين موضوع خيلي كم نميشه...
در دوران امروز با وجود موشكهاي با شتاب بالاي 15 جي و همچنين برد بالا ديگه شانسي براي اين كارها نيست. حتي اولويت شلكي با كامپيوتر هست.
شايد اگه اگه صحبت داگ فايت باشه يك اف 5 هم بتونه با توجه به مانور پذيري خوبش يك اف 22 رو در داگ فايت مغلوب كنه ولي مهم اينكه اصولا" به همچنين فاصله اي نميرسه اصلا" :lol: icon_wink :rose: :crying:

ما بیشتر به داگفایت نزدیک میشویم با بوجود بکار گیری فناوری های پنهانکاری و بی اثر شدن موشکها در مقابل جیمینگ یا جنگ های الکترونیک در آیند همینطور کم شدن سطح مقطع به احتمال زیاد نبرد ها به فواصل نزدیکتر کشیده خواهد شد و احتمال داگفایت بسیار بیشتر خواهد شد :crying: