چه كسي مسئول سانحه هوايي آموزش خلبان‌هاست؟

[arash_slayer 1]

يكي از بينندگان «بازتاب» در پيامي نوشت: از سانحه دلخراش سقوط هواپيماي «پرنده آبي» ساخت شركت «درنا»، خبردار شدم كه اين حادثه روز صبح شنبه 15 ارديبهشت 1386 مطابق با 5 مي 2007 رخ داد و دانشجوي خلباني، زنده‌ياد علي چمني را به كام مرگ برد. اين پرواز يك پرواز ناوبري آموزشي از فرودگاه قزوين ـ زنجان بود كه دانشجو بايد آن را مستقل و تنها انجام مي‌داد كه متأسفانه در «ابهر» به دليل نامعلومي سقوط كرد. حال پرسش اين است كه چرا هواپيماي ساخت داخل، كه سازمان هواپيمايي كشور، آن را «danger to flight» اعلام كرده، بايد از سوي خود سازمان هواپيمايي كشوري مجوز بگيرد و اجازه پرواز داشته باشد و دانشجويان خلباني را به كام مرگ ببرد؟ من نيز يكي از اين خلبانان بوده و هميشه شاهد اين هستم كه صنعت هوانوردي را مورد بي‌عدالتي قرار مي‌دهند. آيا تاوان آن را بايد شادروان خلبان علي چمني بپردازد؟ آيا مجبوريم وعده‌اي را كه نمي‌توانيم عملي كنيم، مطرح نماييم؟ حال جالب است بدانيد، هشت فروند هواپيماي «ديموند استار»، ‌از مدرن‌ترين هواپيماهاي روز دنيا، در حال خاك خوردن در آشيانه‌هاي فرودگاه كرمان و پيام كرج هستند؛ چرا؟ چون هواپيماي كشوري به اين هواپيماهاي فوق مدرن مجوز براي آموزش دانشجويان نمي‌دهد و حال مي‌پرسيد چرا نمي‌دهد؟ چون ديگر كدام دانشجو با هواپيماي blue bird (پرونده آبي) درنا پرواز مي‌كند؟ icon_biggrin دوستان اگر نظر و عقيده اي داريد ما را بي نصيب نگذاريد :|

[arshya4171 42]

سوال خوبيه ولي چرا كسي جواب نداده؟ :mrgreen:

[STORM 3]

مطالب بدون منابع موثق به دليل انحراف بحث و خارج شدن آن از حيطه اهداف سايت داراي صلاحيت نمي باشند.
بيننده بازتاب كه منبع نيست !!

تاپيك قفل مي شود.