بالگرد هجومی زد-10 ( caic z-10) بالگرد هجومی زد-10 ( CAIC Z-10)

[SUPERASSAULT 14]

مقدمه
در میان بالگردهای رزمی حال حاضر جهان یک بالگرد وجود دارد که کارشناسان صنعت هوایی بویژه عربها خیلی دوست دارند بیشتر در مورد آن بدانند . این بالگرد تهاجمی که تاکنون اطلاعات و تصاویر بسیار کمی از آن پخش شده است WZ-10(ووزالگ زیشنگ 10)است که در جمهوری خلق چین در دست تکمیل است. این بالگرد که وظیفه اصلی آن ایفای نقش ضد تانک میباشد اما ظاهرا توانایی درگیری هوا به هوا را خواهد داشت در شرکت صنایع هوایی چانگی(CIAC)در دست تکمیل است .

Z-10 بالگرد رزمی چین
تاریخچه
در مورد تاریخچه پیدایش بالگرد WZ-10 اطلاعات چندانی وجود ندارد چرا که این پروژه درشرایط کاملا محرمانه ای پیگیری شد . احتمالا برنامه WZ-10در سال 1998 و با هدف جایگزین کردن WZ-9که در ارتش آزادی بخش چین در حال خدمت است آغاز شد .
یک احتمال دیگر این است که برنامه WZ-10در سایه برنامه باالگرد میان اندازه چین(CHM)انجام شده باشد . برنامه CHM در سال 1994 و با حضور موسسات تحقیقاتی 602 و608 آغاز شده بود .
به احتمال زیاد شرکتهایی همچون یوروکاپتر(طراحی روتور) پرت اند ویتنی(موتورPT56) آگوستا وستلند(سامانه انتقال قدرت) در چارچوب برنامه CHM اطلاعات ارزشمندی را در اختیار چینی ها گذاشته اند که در WZ-10از این اطلاعات استفاده کامل شده است . طبق برنامه زمانی چینیها WZ-10باید در سال 2008 وارد خدمت شود .
طراحی
تصاویر معدودی که جدیدا در اینترنت از این بالگرد پخش شده است میتواند تصویر کلی از WZ-10 به کارشناسان بدهد .
آنچه از تصاویر برمیاید WZ-10 یک بالگرد رزمی به شکل متعارف بالگردهای امروزی است که دارای خلبان و افسر سامانه جنگ افزاری میباشد که در کابین پشت سرهم آن جای میگیرند . چرخانه(روتور) اصلی این بالگرد دارای ترکیب پنج پره میباشد.
ضمن اینکه چرخانه دم آن چهار پره است . دو موتور بالگرد داخل غلافی دربسته در پشت کابین خلبان قرارگرفته اند و یک پوشش ضد تشعشع فرو سرخ روی آنها نصب شده است . مهمات اصلی بالگرد شامل یک توپنصب شده در دماغه (احتمالا با کالیبر 30 میلیمتر) و دو جایگاه نصب جنگ افزار در زیر بالها میباشد .
هر یک از این جایگاهها دارای یک یا دو نقطه سخت سازی شده هستند که در کل حمل دو تا چهار موشک را ممکن میسازد . این موشکها معمولا از نوع ضد تانک و به احتمال زیاد از نوع HJ-9 (همتای موشکهای آمریکایی تاو )هستند ضمن اینکه احتمالا امکان نصب موشکهای جدیدHJ-10 (همتای موشکهای آمریکایی هلفایر) نیز بر روی آنها وجود دارد و بنابراین به نظر میرسد WZ-10از توان بالایی برخوردار باشد . WZ-10برای درگیریهای هوا به هوا نیز میتواند موشک TY-90را حمل کند .
مشخصات
خدمه:2نفر
طول:1/14 متر
ارتفاع: 85/3 متر
وزن خالی:5540 کیلوگرم
محموله سفید قابل حمل:1500کیلوگرم
بیشینه وزن برخاست:6000کیلوگرم
موتورها:دو دستگاه توربوشفت احتمالا از نوع پرات اند ویتنیPT53-07C
بیشینه سرعت:بیش از 270 کیلومتر بر ساعت
سرعت پیمایش:230 کیلومتر بر ساعت
برد افقی: 800کیلومتر
سقف پرواز خدماتی:6000 متر
آهنگ صعود :بیش از یک صد متر بر ثانیه

[SAEID 2,832]

دستت درد نکنه جالب بود. چین در تمام علوم و فنون با سرعت هر چه تمام در حال پیشرفت است و به هر محصولی نگاه میکنی یک یا چند مشابه چینی دارد! این بالگرد هم نشان از توان صنعتی این کشور داشته و به نظر میرسد توانایی رزمی قابل قبولی هم داشته باشد. از نظر نرخ صعود و شتاب توان خوب اما سرعت بیشینه کمتری نسبت به رقبای روسی و آمریکا دارد. ولی اون که نوشتی خدمه 3 نفر یعنی چه؟ 2 نفر هست فکر کنم؟

[hans 162]

خیلی جالب بود. توان رزمی خوبی داره. ولی به نظرم به پای سوپر کبراها نمی رسه. دستت درد نکنه. luftwaffe :|

[amin_sahande 8]

جالب بود

[ssalii 2]

جالب بود . اي كاش مسپولين دفاعي كشورمان هم در صدد اراپه طرح بالگرد تهاجمي با فناوري بومي باشند

[arshya4171 42]

اين بالگرد به نسبت بالگردهاي مدرن و امروزي در چه رده اي قرار ميگيره؟

[SUPERASSAULT 14]

[quote]ولی اون که نوشتی خدمه 3 نفر یعنی چه؟ 2 نفر هست فکر کنم؟[quote/]

من هم تعجب كردم فقط چون داشتم پشت سر هم تايپ ميكردم متوجهش نشدم !!! peace_sign

الان اصلاحش ميكنم چون توي جدول مجله 3 نوشته شده اما توي مقاله 2 نوشته شده .

[Shabro 2,418]

تصوير واقعي اين بالگرد اينه: http://cnair.top81.cn/helo/Z-10_03A.jpg اينم فكر كنم يكي ديگه از گاف هاي مجله ي جنگ افزار باشه كه عربا به اين بالگرد علاقه دارن چون نسبت به رقباش خيلي ضعيف هستش اين يه نظر شخصيه

[master_m_shiraz 1]

مطلب جالبي بود ممنون peace_sign

[F14AA 5,205]

[center][color=#000080][size=7]بسم الله الرحمن الرحیم[/size][/color][/center]


[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/z10_l2.jpg[/img][/center]



[center][size=5]مطالعات و تحقیقات اولیه [/size][/center]

در سال 1979 با مطالعه ارتش چین درمورد مشکل مقابله با وسایل و خودروهای زرهی آن ها به این نتیجه رسیدند که بهترین روش برای حل این مشکل استفاده از هلی کوپتر می باشد که به همین منظور خرید تعداد 8 فروند هلی کوپتر غزال مسلح به موشک های HOT در دستور کار قرار گرفت .اما در اواسط دهه 1980 چینی ها دریافتند که برای رفع این مشکل به یک هلی کوپتر هجومی نیازمند هستند . در آن زمان ارتش چین با تبدیل هلی کوپتر های غیر نظامی به نظامی در جنگ ها از آنها استفاده می کرد که این هلی کوپتر ها مناسب برای پیشاهنگی بودند . پس از این ، چین هلی کوپتر A129 Mangusta را مورد ارزیابی قرار داد و در سال 1988 بر سر خرید هلی کوپتر AH-1 با ایالات متحده به توافق رسید و همچنین چین مجوز تولید موشک تاو را از امریکا دریافت کرد .اما با تظاهرات در میدان " تیان آن من " این قرار داد لغو شد و بعد از آن طرح تحریم تسلیحاتی بر علیه چین صورت گرفت . با وقوع انقلاب رنگی در میان سال های 1990 و 1991 در شرق اروپا درخواست چین برای خرید میل 24 از سوی بلغارستان و روسیه رد شد . در حالی که تلاش برای وارد کردن طرح های خارجی با شکست مواجه شد ، مشخص شد که نیروی زمینی نیاز بیشتری به هلی کوپتر تهاجمی نسبت به نیروی هوایی دارد . این امر باعث تشکیل رسته هوانیروز ( PLAGFAF ) در ارتش چین شد که کار خود را با 9 فروند هلی کوپتر Z-9 آغاز کرد . با انجام آزمایش های تاکتیکی توسط " PLAGFAF " راه ها برای ساخت هلی کوپتر WZ-10 هموار شد .همچنین در تحقیقات صورت گرفته مشخص شد که موشک های ضد تانک مانند تاو برای نیازهای ارتش چین ناکافی است و ارتش به موشک AGM-114 هلفایر ابراز علاقه کرد .


[center][size=5]کارخانه سازنده جدید[/size][/center]

در سال 2000 ، چینی ها مجددا در خواست خرید یک هلی کوپتر تهاجمی را به روسیه ارائه کردند که این بار درخواست برای هلی کوپتر کاموف 50 بود که اینبار نیز مورد موافقت قرار نگرفت . شکست های مکرر در خرید های خارجی باعث شد تا چین از این گزینه چشم پوشی کند و طرح WZ-10 را با شتاب بیشتری توسعه دهد . در همان سال شرکت " HAMC " اغلب مسئولیت ساخت را بر عهده " CAIC " قرار داد و این به دلیل این بود که " HAMC " در حال ساخت HC120 و Z-9 بود .در ماه مه سال 2002 ، روتور دم و بعضی از اجزای دیگر بر روی زمین آزمایش شد .در آوریل 2003 ، نمونه اولیه این هلی کوپتر تولید شد .با اعلام منابع چینی ، اولین پرواز آزمایشی در تاریخ 17 دسامبر 2003 انجام شد ، در حالی که منابع دیگر اذعان داشتند که کار ساخت در ماه مارس به پایان رسید . از سه نمونه ساخته شده ، در مجموع 400 ساعت پرواز آزمایش انجام شد . در سال 2004 ، 3 فروند از مجموع 6 فروند سفارش داده شده ساخته شد .در مرحله دوم پرواز های آزمایشی که در 15 دسامبر سال 2004 انجام شد ، در یکی از مراحل آزمایش فرمانده هوانیروز ارتش چین ( PLAGAF ) " سانگ ژیان شنگ " شخصا حضور داشت . مرحله سوم آزمایشات شامل پرواز در روز و شب بود همچنین در ژانویه 2006 سنسورها و تسلیحات مورد آزمایش قرار گرفتند .


[center][size=5]طراحی [/size][/center]

طراح ارشد WZ-10 شخصی به نام " وو ژای مینگ " از موسسه تحقیقات 602 بود که همچنین در گذشته در طراحی هلی کوپترهای Z-8A و WZ-9 حضور داشت . این اولین هلی کوپتر چینی بود که کار طراحی آن به صورت کاملا کامپیوتری و بدون استفاده از کاغذ انجام شد . به منظور توسعه لازم ، موسسه تحقیقاتی 602 و CAIC به طور مشترک : مرکز مهندسی طراحی ، شبیه ساز صنعتی ، مرکز آزمایش موتورهای هوایی بر روی زمین و دستگاه تست روتور را ساختند . در پایان سال 2001 ، آزمون های نهایی با استفاده از دستگاه تست روتور به پایان رسید که راه را برای پرواز آزمایشی هموار کرد .


[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/changhe-z-8.jpg[/img][/center]
[center][color=#4b0082]هلی کوپتر Z-8A[/color][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/z-9-_attack-helicopter~0.jpg[/img][/center]
[center][color=#4b0082]هلی کوپترWZ-9[/color][/center]



[center][size=5]اویونیک[/size][/center]

پیمانکار اصلی این کار موسسه تحقیقات 613 بود که وظیفه یکپارچه سازی و گردآوری همه ی سیستم های اویونیک ارائه شده توسط پیمانکاران فرعی را داشت . البته شایعاتی در مورد کمک فرانسه و اسرائیل هست که این دو کشور در قسمت های سخت افزاری به چین کمک کرده اند اما با این وجود تمام نرم افزارهای قابل اجرا در Z-10 توسط چین ساخته شده اند . همچنین زمان گیر ترین بخش از مهندسی نرم افزار ، توسعه همه مدل های ریاضی برای WZ-10 بود و به جای استقاده از استاندارد فرانسه " DIGIBUS " از استاندارد چینی GJV289A استفاده شد که معادل " MIL-STD-1553B " می باشد .



[center][size=5]ابزار پرواز [/size][/center]

[size=5][size=4]دو شکل از ابزار پرواز برای WZ-10 وجود دارد که یکی مشابه سیستم های خارجی ( احتمالا فرانسه ) و دیگری نمونه بومی می باشد . تفاوت میان این دو طرح در این است که دریکی از سه نمایشگر[/size][/size][size=5][size=4]LCD[/size][/size][size=5][size=4] چند منظوره( MFD [/size][/size][size=5][size=4])[/size][/size][size=5][size=4] و در دیگری [/size][/size]،[size=5][size=4] دو نمایشگر چند منظوره LCD وجود دارد . در ضمن مشخص نیست که کدام یک از این سیستم ها خارجی و کدام یک بومی است . اما گزارشات نشان می دهد داشتن دو سیستم مختلف جهت صادرات یک مزیت به حساب می اید که می تواند به تناسب عادت خلبانان کشورهای مختلف تنظیم شود . با این حال این بحث وجود دارد که چین به سیستم بومی ساخته شده اعتقاد چندانی نداشته که این دلیل ضعف چین در آن زمان بود که به همین منظور قرار شد تا یک نسخه از سیستم خارجی برای پشتیبانی به عنوان احتیاط در نمونه های صادراتی به کشور خریدار داده شود .WZ-10 اولین هلی کوپتر بومی چینی می باشد که از " HOTAS " استفاده می کند اما سیستم کنترل دستی سنتی به عنوان یک نسخه پشتیبان در هلی کوپتر موجود می باشد و تنها در کابین خلبان به عنوان MFD وجود دارد .این که صندلی های K-36/37 روسی که قابلیت پرش به بیرون را دارند در WZ-10 به کار رفته اند یک ادعای کاذب است و زنده ماندن خلبانان در شرایط اضطراری بستگی به فرود هلی کوپتر دارد .برای محافظت از هلی کوپتر و خلبانان از مواد کامپوزیت استفاده شده چرا که هم وزن کم و هم مقاومت خوبی دارد .اما یکی از چالش های پیدا کردن مواد کامپوزیتی مناسب این بود که در صورت آتش گرفتن هلی کوپتر و با سوختن این مواد گازهای سمی تولید می شود که جان خلبانان را به خطر می اندازد .[/size][/size]






[center][size=5][size=4][size=5]ناوبری[/size][/size][/size][/center]

[size=5][size=4]برخلاف مدل های قبلی هلی کوپتر های چین که از سیستم های مختلف ناوبری استفاده می کردند ، WZ-10 از سیستم ناوبری کاملا یک پارچه که شامل یک ژیروسکوپ لیزری است که در آینده با یک ژیروسکوپ فیبر نوری جایگزین خواهد شد .ارتفاع سنج رادار این هلی کوپتر کاملا قابل تعویض با ارتفاع سنج لیزری است . واحد های اولیه WZ-10 یک رادار پالس داپلر است که یک رادار آب و هوایی و رادار ناوبری می باشد که در مدل های جدیدتر قابلیت تقشه برداری از عوارض زمینی به آن اضافه شده است . سیستم ناوبری اینرسیایی آن ( INS ) به طور کامل با سیستم GPS و GLONASS یک پارچه است و برنامه هایی برای ارتقای آن در نظر گرفته شده است که شامل گالیله ( ناوبری ماهواره ای ) و سیستم ناوبری Beidou می باشد . برای صادارت نیز هرکدام از سیستم های ناوبری ماهواره ای ( گلوناس یا جی پی اس ) را که مشتری بخواهد بر روی هلی کوپتر ها نصب می کنند .همچنین WZ-10 از غلاف ناوبری ( Blue Sky ) استفاده می کند که اطلاعات را از یک راه ایمن انتقال می دهد که شامل ارائه زمان و اطلاعات واقعی می باشد .[/size][/size]





[center]
[size=5][size=4][size=5]جنگ الکترونیک [/size][/size][/size][/center]

[size=5][size=4]سیستم جنگ الکترونیک WZ-10 اولین سیستم جنگ الکترونیک چینی است که با رادار ادغام شده و دارای گیرنده هشدار رادار ( RWR ) ، گیرنده هشدار لیزری ( LWR ) ، اقدامات پشتیبانی الکترونیکی ( ESM ) و اقدامات الکترونیکی ( ECM ) می باشد . بر اساس گفته شرکت سازنده ، رادار YH-96 این هلی کوپتر سرعت بالایی در رهگیری سیگنال های دشمن دارد که این امر در حالت کاملا خودکار می باشد و می تواند به صورت خودکار تهدید ها را اولویت بندی کند و در روش دیگر خلبان می تواند به اختیار خود اهداف را انتخاب کند .سیستم شناسایی دوست یا دشمن ( IFF ) در WZ-10 به طور ویژه ای طراحی شده تا در محیط هایی که تراکم دوست یا دشمن زیاد است بتواند به خوبی وظیفه خود را انجام دهد . [/size][/size]





[center][size=5][size=4][size=5]الکترو اپتیک[/size][/size][/size][/center]

[size=5][size=4][size=5][size=4]یکی از دو سیستم کنترل آتش اولیه ( FCS ) و الکترو اپتیکال ( optronics ) از تلفیق سیستم های قبلی ساخته شدند که ساخت فرانسه و اسرائیل بودند و در گذشته مورد استفاده قرار گرفتند ولی این استفاده شامل سخت افزار بود و نرم افزار آن به صورت بومی در چین تولید شد . سیستم " FCS optronics " توسط کارخانه 218 متعلق به صنایع شمالی چین ساخته شد و این کارخانه بسیار کوچک و ناشناخته بود . این شرکت همچنین یکی از سازندگان موشک HJ-10 به سرپرستی دکتر لی بود . در مجموع چهار مدل از " FCS optronics " ساخته شد که در معرض دید عموم قرار گرفت که هر چهار نمونه در قسمت هایی با هم اشتراک داشتند که شامل : دوربین تلویزیونی برای دید در روز ، دوربین دید در شب و دوربین تصویر برداری مادون قرمز می باشد . تنها تفاوت در این مدل ها سیستم هدف گیری لیزری آن ها بود . سیستم اولیه و قدیمی تر این مدل ها که ارزانترین هم بود دارای سیستم هدف گیری لیزری آن توان پرتاب موشک HJ-8 را داشت . مدل های قادر بودند تا موشک های HJ-9 را شلیک کنند و آخرین نسخه توانایی شلیک موشک های هدایت نیمه فعال لیزری مانند HJ-9A و HJ-10 را دارد .[/size][/size][/size][/size]






[center][size=5][size=4][size=5][size=4][size=5]کلاه هدف قرار دادن و دید در شب [/size][/size][/size][/size][/size][/center]

[center]علاوه بر سیستم " FCS optronics " در این هلی کوپتر به صورت استاندارد از کلاه ( HMS ) استفاده شده است که توسط موسسه تحقیقات 613 ساخته شد . از این کلاه پیش تر در هلی کوپتر WZ-9 استفاده گردید . این کلاه به طور کامل با FCS یکپارچه شده است و برای اولین بار در پنجمین دوره نمایشگاه هوایی Zhuhai به نمایش در آمد . همچنین با این کلاه خلبان می تواند موشک های هوا به هوا و هوا به زمین را کنترل کند . علاوه بر این نمایشگرهایی بر روی این کلاه نصب شده که شبیه به نمایشگر های کلاه خلبان در AH-64 آپاچی می باشد .



[size=5]رادار [/size][/center]

با وجود طرح اصلی ، رادار موج میلی متری ( MMW ) کنترل آتش ( FCR ) به صورت استاندارد بر روی WZ-10 نصب نشد چرا که در موعد مقرر اماده تحویل نشد . نیاز مبرم به WZ-10 باعث شد تا نمونه های اولیه این هلی کوپتر بدون رادار باشند .این رادار توسط کارخانجات الکترونیک شمالی چین ساخته شد .این رادار کاملا به صورت جامد و تمام دیجیتالی می باشد و دارای وزن 69.5 کیلو گرم است که نیمی از آن شبیه به رادار های شوروی سابق هست . در مقایسه با رادار های " Arabelet / FH-101 MMW FCR " و " Khinzhal MMW FCR " که به ترتیب در هلی کوپتر های " Kamov-50N " و " MI-28N " استفاده شده اند و دارای وزنی حدود 150 کیلو گرم و دارای دو آنتن می باشند ، در نمونه چینی همانند رادار " AN/APG-78 " استفاده شده در " AH-64D " از یک آنتن استفاده شد که این رادار به نام " YH " لقب گرفت که شامل : گیرنده هشدار رادار ( RWR ) ، گیرنده هشدار لیزری ( LWR ) ، اقدامات پشتیبانی الکترونیکی ( ESM ) و اقدامات الکترونیکی ( ECM ) می باشد .


[center][size=5][size=4][size=5]کاکپیت [/size][/size][/size][/center]

در این هلی کوپتر که خلبانان به صورت پشت سر هم می نشینند ، جایگاه افسر تسلیحات در جلو و خلبان در کابین عقب می باشد . هر دو خلبان می توانند این هلی کوپتر را هدایت کنند اما چون خلبان ( کابین عقب ) رهبر تیم است کار ها به فرمان او انجام میگیرد و می تواند دسترسی افسر تسلیحات را به هدایت هلی کوپتر قطع نماید . برای حفاظت از جان خلبانان در دو طرف کاکپیت از زره های کامپوزیتی استفاده شده است و مخزن سوخت و موتور در قسمت میانی بدنه قرار دارند . شیشه به کار رفته در کاکپیت ها توانایی مقاومت در برابر گلوله ها و ترکش های ناشی از انفجار، کالیبر 50 را دارد .



[center][size=5]موتور [/size][/center]

[size=5][size=4]برای پیشران WZ-10 تصمیم بر این شد تا از موتور های توربو شفت استفاده شود که سه مدل موتور برای آن پیشنهاد شد که اولین مدل ، موتور VK-2500 ( کلیموف ، استفاده شده در MI-17 هایی که به چین فروخته شده بود ) و دومین مدل ، موتور " PT6C-67C " ( ساخت شرکت پرات اند ویتنی ) و سومین مدل ، موتور " Sich TV3-117 " ( مورد استفاده در Mi-28 های اوکراین ) بود . همچنین شایعاتی مبنی بر این که موتور اروپایی " MTR390 " ( پیشران هلی کوپتر تایگر ) نیز جزء این لیست بود . اما به طور حتم با تاخیر در ساخت موتور بومی ، در نمونه آزمایش و پیش تولید از موتور خارجی استفاده شد . موتور بومی که برای WZ-10 ساخته شد به نام " WZ-9 " شناخته می شود که توسط موسسه تحقیقات 602 و با کمک روسیه و اوکراین ساخته شد . این ادعا که " WZ-9 " نمونه چینی موتور " MTR390 " می باشد ، نادرست است چرا که موتور های ( VK-2500 ، TV3-117 ، PT6 ) همه به عنوان نسل سوم موتورهای توربوشفت هستند در حالی که ( MTR390 ) از نسل چهارم موتور های توربوشفت می باشد . WZ-9 بیش از پنج مرحله تست را برای نصب برروی WZ-10 طی کرد . همچنین این موتور دارای کمترین هزینه عملیاتی می باشد چرا که به صورت صد در صد بومی در چین ساخته شده است .[/size][/size]








[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/1~0.jpg[/img][/center]
[center][color=#4b0082]موتور [size=5][size=4]VK-2500 [/size][/size][/color][/center]
[center]
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/2~0.jpg[/img][/center]
[center][color=#4b0082]موتور [size=5][size=4]TV3-117[/size][/size][/color][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/3.jpg[/img][/center]
[center][color=#4b0082]موتور [size=5][size=4]PT6[/size][/size][/color][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/4.jpg[/img][/center]
[center][color=#4b0082]موتور [size=5][size=4]MTR390[/size][/size][/color][/center]




[center][size=5]مشخصات موتور [/size][/center]

[center]
قدرت : 1000 کیلو وات[/center]
[center]
مصرف سوخت : 0.311 کیلو گرم بر کیلو وات ساعت[/center]
[center]
دمای ورودی : 1355 درجه سانتی گراد[/center]
[center]
نسبت قدرت به وزن : 5.4[/center]

[size=5][size=4]یکی دیگر از موتور های در نظر گرفته شده برای این هلی کوپتر موتور توربوشفت " WZ16 " می باشد که توسط چین و " Turbomeca " توسعه یافته ایت که دارای قدرت 1500 کیلو وات می باشد و قرار است علاوه بر WZ-10 بر روی Z-15 نیز نصب گردد .[/size][/size]






[center][size=5][size=4][size=5]روتور [/size][/size][/size][/center]

[size=5][size=4]روتور اصلی در ناحیه میانی بدنه نصب شده است و شامل پنج پره می باشد . تیغه های روتور اصلی از نوع 95KT می باشند که از جنس کامپوزیت است که به دلیل کارکرد خوب به طور گسترده در هلی کوپتر های بعدی مورد استفاده قرار می گیرد . از مزایاهای این روتور می توان به مقاومت بالا در مقابل آسیب ها ، داشتن پایین ترین سطح ارتعاش در سرعت های بالا و در کلاس خود ، تعمیر و نگهداری آسان ، قدرت مانور بسیار عالی و ثبات اشاره کرد . همچنین علاوه بر مواد کامپوزیت ، چهار لایه آلیاژ تیتانیوم بر روی لبه ی هر تیغه وجو دارد . بر اساس عملکرد خوب روتور دم در هلی کوپتر های Z-9 و HC120 ، چینی ها تصمیم گرفتند تا روتور دم را از طبق پیکر بندی fenestron استفاده شده در هلی کوپتر های نام برده طراحی کنند . چهار تیغه روتور دم شباهت بسیاری با تیغه روتور های دم آپاچی دارند و در این مدل همانند آپاچی روتور ها دارای فاصله مساوی نیستند که هدف از این کار کاهش سر و صدا می باشد .[/size][/size]






[center][size=5][size=4][size=5]تسلیحات[/size][/size][/size][/center]

[size=5][size=4]با توجه به طراحی WZ-10 ، این هلی کوپتر می تواند طیف گسترده ای از تسلیحات را با خود حمل کند که با استفاده از استاندارد چینی GJV289A ، قادر است تا از سلاح های ساخت اتحاد جماهیر شوروی و غرب بهره ببرد . سلاح های هجومی شامل مسلسل ، راکت ها و موشک می باشد . باله هایی که دو طرف هلی کوپتر وجود دارند ، هرکدام دارای دو جایگاه می باشند که هر جایگاه توانایی حمل 4 موشک و در مجموع 16 موشک را دارند .[/size][/size]





[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/10.jpg[/img][/center]


[center][size=5][size=4][size=5]مسلسل [/size][/size][/size][/center]

[size=5][size=4]در قسمت دماغه هلی کوپتر یک مسلسل ( به احتمال زیاد 30 میلی متری ) نصب شده است که می توان از ان بر ضد اهداف هوایی و زمینی استفاده کرد . همچنین خلبان می تواند با کلاه خود نشانه گیری و با این مسلسل شلیک کند . علاوه بر این در کنار برجک مسلسل می توان از نارنجک انداز خودکار نیز استفاده کرد . برای اولین بار از یک مسلسل 23 میلی متری ساخت چین در WZ-10 به کار گرفته شد که توانایی پوشش 130 درجه را داشت . بزرگترین کالیبر مسلسلی که برای این هلی کوپتر در نظر گرفته شده است مسلسل 2A72 روسی می باشد که توسط چین توسعه داده شد . [/size][/size][size=5][size=4]یکی از قدرتمند ترین " autocannon " های نصب شده بر روی WZ-10 می توان به نمونه چینی " M242 Bushmaster " که معکوس شده ، اشاره نمود که برای استفاده تصویب گردید .[/size][/size]






[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/2.gif[/img][/center]
[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/22.jpg[/img][/center]
[center][color=#4b0082]مسلسل [size=5][size=4]2A72[/size][/size][/color][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/23.jpg[/img][/center]
[center][color=#4b0082]مسلسل [size=5][size=4]M242 Bushmaster[/size][/size][/color][/center]



[center][size=5]موشک های هدایت شونده و غیر هدایت شونده[/size][/center]

موشک های هوا به سطح استفاده شده در WZ-10 عبارتند از : HJ-8 ، HJ-9 و HJ-10 که موشک ضد تانک استHJ-10 مشابه موشک AGM-114 هلفایر می باشد که علاوه بر قابلیت ضد تانک بودن ، موشک ضد بالگرد نیز می باشد . در ضمن نام رسمی موشک HJ-10 ، موشک ADK10 است . موشک اصلی هوا به هوا در این هلی کوپتر ، " TY-90 " می باشد که یک موشک هوا به هوا مخصوص هلی کوپتر ها و برای جنگ های هوایی است . سازنده TY-90 ادعا کرده است که این موشک نسبت به موشک های " MANPAD " دارای کشندگی بیشتری است . همچنین می توان موشک های MANPAD را به همراه موشک های سری QW بر روی آن نصب کرد . در صورت استفاده از TY-90 و MANPAD با هم ، به تعداد چهار عدد از آنها اتفاده می شود که در صورت استفاده از موشک های هوا به هوای بزرگتر نظیر PL-9 و AIM-9 این رقم به 2 عدد کاهش می یابد .WZ-10 را می توان با طیف گسترده ای از موشک های غیر هدایت شونده اعم از 20 میلی متر تا 130 میلی متر مسلح کرد . بزرگترین راکتی که تا کنون آزمایش شده یک نوع از راکت 130 میلی متر است . اغلب از محدوده راکت های 57 تا 90 میلی متری و در مجموع از 4 غلاف استفاده می کنند .


[center]
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10231/index.jpg[/img][/center]

[center][color=#4b0082]موشک HJ-10[/color][/center]


[center][size=5]چرخ های فرود [/size][/center]

[center]برای حفاظت از هلی کوپتر و خلبانان در حوادث و فرود از دو چرخ ثابت در کنار بدنه و یک چرخ ثابت دیگر در زیر دم وجود دارد .[/center]



[center][color=#000080][size=6]مشخصات [/size][/color][/center]


[center]خدمه : 2 نفر[/center]
[center]
طول : 14.15 متر[/center]
[center]
طول روتور : 13 متر[/center]
[center]
ارتفاع : 3.85[/center]
[center]
وزن خالی : 5540 کیلوگرم[/center]
[center]
وزن بارگذاری شده : 7،000 کیلوگرم[/center]
[center]
بار مفید : 1500 کیلو گرم[/center]
[center]
حداکثر وزن برخاست : 7000 کیلو گرم[/center]
[center]
پیشرانه : دو دستگاه موتور توربوشفت WZ-9 با قدرت ( 1340 اسب بخار )[/center]


[center][color=#000080][size=6]عملکرد [/size][/color][/center]


[center]حداکثر سرعت: 300 کیلومتر / ساعت[/center]
[center]
سرعت کروز: 270 کیلومتر / ساعت[/center]
[center]
سقف پرواز: 6400 متر[/center]
[center]
نرخ صعود: بیش از 12 متر / ثانیه[/center]

[center]

[size=5][size=4][color=#000080][size=6]تسلیحات [/size][/color][/size][/size][/center]


[center][size=5][size=4]تفنگ : یک autocannon 23 یا 30 میلی متری بر روی دماغه و یک نارنجک انداز خودکار 40 میلی متری [/size][/size][/center]
[center]
[size=5][size=4]راکت ها : راکت های 57 و 90 میلیمتری در غلاف راکت های غیر هدایت شونده [/size][/size][/center]


[center][size=5][size=4][color=#000080][size=5]موشک [/size][/color][/size][/size][/center]


[center][size=5][size=4]8 فروند موشک HJ-10[/size][/size][/center]
[center]
[size=5][size=4]8 فروند موشک HJ-9 [/size][/size][/center]
[center]
[size=5][size=4]8 فروند موشک HJ-8[/size][/size][/center]
[center]
[size=5][size=4]8 فروند موشک هوا به هوای [/size][/size][size=5][size=4]TY-90[/size][/size][/center]
[center]
[size=5][size=4]4[/size][/size][size=5][size=4]فروند موشک های هوا به هوای PL-5، PL-7 و [/size][/size][size=5][size=4]PL-9[/size][/size][/center]



[center][size=5][size=4][color=#000080][size=6]اویونیک[/size][/color][/size][/size][/center]


[center][size=5][size=4]رادار کنترل اتش YH[/size][/size][/center]
[center]
[size=5][size=4]غلاف ناوبری آسمان آبی[/size][/size][/center]
[center]
[size=5][size=4]غلاف شناسایی KZ900[/size][/size][/center]
[center]
[size=5][size=4]کلاه هدف گیری و دید در شب[/size][/size][/center]
[center]
[size=5][size=4]مجموعه جنگ الکترونیک [/size][/size][size=5][size=4]YH-96[/size][/size][/center]



[size=6]______________________________________[/size]

[size=5][color=#000080]مترجم و گردآورنده :[/color][color=#000080] F14AA[/color][/size]

[size=5][color=#FF0000]هرگونه برداشت از این مطلب منوط به ذکر نام مترجم و منبع ( میلیتاری ) می باشد[/color][/size]


[size=5]منابع :[/size] [url="http://www.sinodefence.com/airforce/helicopter/z10.asp"]http://www.sinodefen...icopter/z10.asp[/url]

[url="http://en.wikipedia.org/wiki/CAIC_WZ-10"]http://en.wikipedia....wiki/CAIC_WZ-10[/url]

[Lord-Soldier 2,200]

مطلب بسیار عالی و کاملی بود. با تشکر فراوان

فقط در زمینه مانور پذیری این هلیکوپتر چطور است؟

[F14AA 5,205]

[quote] فقط در زمینه مانور پذیری این هلیکوپتر چطور است؟ [/quote]

با نصب روتور پیشرفته [size=5][size=4]، این هلی کوپتر قدرت مانور پذیری بالایی داره .[/size][/size]

[kaftar 570]

یادش بخیر تو بازی بتلفیلد چقدر با این کبرا و ابرامز میترکوندم!

از صادراتش چیزی نگفتن ؟

[F14AA 5,205]

[quote] یادش بخیر تو بازی بتلفیلد چقدر با این کبرا و ابرامز میترکوندم!

از صادراتش چیزی نگفتن ؟ [/quote]

تا جایی که من می دونم [size=5][size=4]، [/size][/size]چین فعلا قصد صادرات نداره .[size=5][size=4] [/size][/size]

[siavash75 7,699]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/Chinese_Z-10_Gunship_Helicopter.jpg[/img][/center]