بررسی جامع نیروی هوایی ایران بررسی جامع نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

[sorena_ir_army 924]

آیا ایران میگ-31 دارد؟

میگ-31 جنگنده قابل روسی است که گفته می‌شد سپاه قصد خرید این جنگنده را داشت ولی در میان مذاکرات ایران و روسیه این جنگنده مانند اس-300 (سامانه پدافندی) به ایران فروخته نشد.

البته لازم به ذکر است که میگ-31 با دارا بودن رادار قدرتمند زاسلون (Zaslon) و همچنین موشک‌های دوربرد روسی، قادر به کشف و رهگیری جنگنده‌های پنهانکار نیز هست. به هر حال با وجود اینکه نیروی هوایی ایران بعد از اف-14 (تامکت) های ایرانی به یک جنگنده پشتیبان هوایی نیاز دارد، تا جای خالی تامکت‌ها و موشک‌های فونیکس را پر کند، خرید چنین جنگنده‌هایی ضروری است. ولی چیزی که باعث می‌شود که فکر کنیم چنین جنگنده‌ای به طور پنهانی به ایران منتقل شده است این است که گفته می‌شود یک خلبان اماراتی هنگامی که در خلیج فارس پرواز می کرده است، چنین جنگنده ای را در مقابل خودش دیده است. با اینکه این خلبان نتوانسته جنگنده را که با سرعت زیاد عبور می‌کرده تشخیص دهد ، ولی او اظهار می کند که مطمئن است یک میگ-31 را دیده است!

از طرفی رادارهای آمریکایی که در عراق مستقر بودند، هنگامی که ایران را رصد می کردند، متوجه چند پرنده با سرعت و ارتفاع بالا شده‌اند که بر فراز ایران پرواز می‌کرده‌اند. آمریکائی‌ها می‌گویند، تنها جنگنده‌ای مثل میگ-31 قادر است با چنین سرعت و ارتفاعی به پرواز در آید! البته با این اوصاف نمی‌توانیم بگوییم که ایران دارای این جنگنده قدرتمند است، زیرا اینها دلایل محکمی بر وجود چنین جنگنده‌ای در ایران نیستند، خلبان اماراتی ممکن است اشتباه دیده باشد و همچنین نیروی‌های آمریکایی نیز مرتکب اشتباهاتی شده باشند و اینها فقط حدس هستند.

شما چه فکر می کنید؟ آیا ایران جنگنده‌ی میگ-31 دارد؟

[url=http://avia.ir/Nsite/FullStory/?Id=6787]منبع[/url]

[oldmagina 9,243]

سلام دوست عزیز
در همین سایت بارها و بارها این مطلب بحث شده است. نتایج آن هم مشخص است.
موارد دیده شدن میگ 31 هم در همان مطالب و طبق شواهد عبور گذری آنها از فضای ایران عنوان شده است.
ممنون

[TAHA-SH 1,640]

از اونجائی که ایران به تعدادی میگ 25 دسترسی پیدا کرده (از عراق دوران صدام ) و این جنگنده شباهت زیادی به میگ 31 داره - منطقی اینه که ابتداء ا این احتمال مطرح بشه
درباره اینکه ایران میگ 31 داره یا نه بهتره به خبر خرید 8 فروند میگ 31 برای سوریه و با پول ایران توجه کنیم
از این تعداد 3 فروند بنا به اخبار واصله در ایران و 5 فروند درسوریه مستقر شدند
اما باید دید باتوجه به پیشرفتهای بالای غرب و شرق در زمینه رادارهای آرایه فازی -آیه یک رادار اسکن الکترونیکی پالس داپلر با موشک صادراتی r33 نیمه فعال راداری با برد 111 کیلومتر -میتونه هنوز هم برای پنهانکارها تهدید باشه؟
درصورتی که این میگهای کم تعداد فاقد به روزآوری مناسب و موشکهای r37 باشند جواب منفی است
و حتی درصورتی که این میگها از نوع بهبود یافته m باشند - بازهم نمیتوان از نظر توانائی آنها را بسیار پیشرفته به حساب آورد و به احتمال زیاد این میگها تنها ازعهده دفاع در برابر تهاجم کم تعداد دربرابر f-16 - f15 f18 برآمده و درباره مقابله با مدل f35 -f22 کارائی مناسبی نخواهد داشت چون حتی درصورت شناسائی آنها- امکان شکار این نوع پرنده ها با موشکهای آموس وجود ندارد و تنها با نوعی از ارتقاء بسیار پیشرفته الکترونیکی و تجهیز موشک به سیستمهای چندگانه شناسائی و شکار - میتوان از برد زیاد روی این نوع هواپیماهای پنهانکار قفل راداری انجام داد که البته هنوز بصورت عملی انجام نشده است و احتمال موفقیت آنها پائین است
ایران دراین زمینه به موشکهای غیرفعال راداری پسیو با امکان هومیگ بر روی جمینگ دل بسته است که فعلا گزینه نسبتا مناسبی است

[safir-omid 101]

امیر «چیت فروش» خبر داد
جلسات محرمانه پنتاگون برای ارزیابی قدرت هوایی ایران
خبرگزاری فارس: «مازنده برآنیم که آرام نگیریم، موجیم که آسودگی ما عدم ماست» امیر کهنه کار نیروی هوایی ارتش ایران، باب سخن را با این بیت شعر آغاز می کند.

به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری فارس به نقل از قدس آنلاین، «امیر سرتیپ خلبان حسین چیت فروش» معاون مطالعات و تحقیقات نیروی هوایی ارتش در آستانه روز ارتش و برگزاری مانورهوایی روزهای پرکاری دارد، اما به گرمی ما را می پذیرد و ساعتی با وی درباره نیروی هوایی و ناگفته هایی از وضعیت این روزهای این نیرو، همکلام می شویم. درکارنامه فعالیتهای امیرچیت فروش فرماندهی گردان هواپیماهای شکاری صاعقه خودنمایی می کند و به همین دلیل در جریان کامل جزئیات توانمندی های این هواپیمای بومی قراردارد.

در این گفتگو معاون مطالعات و تحقیقات نیروی هوایی از پشت پرده ارایه آمارهایی درباره وضعیت نیروی هوایی ایران به وسیله رسانه های غربی سخن می گوید و برای نخستین بار از جلسات محرمانه ای خبر می دهد که ماهانه در باشگاه سری پنتاگون با انگیزه بررسی توان نیروی هوایی ارتش ایران برگزار می شود. به موجب اطلاعات دریافتی از منابع موثق، در این جلسات آخرین تاکتیک ها برای مقابله با قدرت نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ارزیابی می شود. گفتگوی ما با «امیر سرتیپ خلبان حسین چیت فروش» هم اینک پیش روی شماست.

*امیر چیت فروش! برای اینکه وارد بحث شویم، سال تولید ملی و حمایت از کار در نیروی هوایی چگونه تعریف می شود و چه برنامه ای برای بیشترین استفاده از تولیدات ملی در دستور کار دارید؟

**نیروی هوایی نیرویی تجهیزات محوراست و تجهیزات در نیروی هوایی بسیار گران قیمت است. به همین علت همیشه نوک پیکان تحریمها به سمت نیروی هوایی ارتش نشانه رفته است. درسالهای اخیر، بیشترین تحریمها متوجه تجهیزات، قطعات و هواپیماهای نیروی هوایی بوده است، اما با تدبیرفرماندهان و تلاش کارکنان فنی و ماهر این نیرو، نه تنها تحریمها اثربخش نبوده است، بلکه امسال که سال «تولید ملی، حمایت از کار و سرمایه ایرانی» نام گرفته، برای نیروی هوایی یک نقطه آغاز دیگر برای انجام فعالیتهای خود کفایی و جهادی در بحث تولیدات بومی است.

*یعنی قرار است، برنامه ویژه ای در نیروی هوایی اجرایی شود؟

**بله! نیروی هوایی تشکیل شده است از شماری گردانهای شکاری و پشتیبانی. هواپیماهای شکاری و بمب افکن f-14 تامکت، f-5 تایگر، f-4 فانتوم، میگ 29، سوخو -24، هواپیمای ترابری c-130 هرکولس، هواپیماهای آموزشی و هواپیماهای دیگر به همراه تجهیزات زمینی، همگی نیازمند به روزرسانی پیوسته قطعات و تجهیزات هستند تا بتوانند همواره در وضعیت آماده باشند.

فروند هواپیمای f-5 تایگر از یازده هزار و 864 قطعه تشکیل شده است که این قطعات در زمانهای مشخص باید تعویض شوند. ما مجبورهستیم این قطعات را تعویض، بهسازی و تولید کنیم. البته این حرکت در سالهای گذشته آغازشده و در این زمینه موفق بوده ایم. تمامی گردانهای تایگر در نیروی هوایی در وضعیت آمادگی کامل هستند.[b] اما امسال ماجرا کمی متفاوت است و ان شاءا... با برنامه ریزی های انجام شده، شاهد خبرهای بسیار خوب از تولیدات بومی نیروی هوایی در بحث تجهیزات و هواپیما در سال تولید ملی خواهیم بود.[/b]

*امیر! یکی از موضوعات اصلی در نیروی هوایی بحث «اورهال» هواپیماهاست، با توجه به قدمت زیاد بسیاری از پرنده های نیرو، این موضوع بسیار ضروری است، آیا هم اکنون می توانیم تمامی جنگنده های نیروی هوایی را در کشور اورهال کنیم؟

**بحث اورهال از موضوعات کلیدی در نیروی هوایی و اولویت مأموریت های نیروی هوایی است. برای نمونه، هواپیمای 14- f از بابت سامانه های پیشرفته باید همواره به روز رسانی شود. هم اکنون متخصصان نیروی هوایی ارتش در مدت 40 روز، هواپیمای جنگنده مدرن اف 14 تامکت را اورهال می کنند و به دنبال این هستیم که مدت زمان اورهال را کاهش دهیم.

اکنون این نیرو در زمینه تعمیر و نگهداری و اورهال تمامی سامانه ها به خودکفایی رسیده و آمارها نشان می دهد متخصصان نیروی هوایی می توانند انواع هواپیماهای شکاری، بمب افکن و پشتیبانی را تعمیر، نگهداری و اورهال کنند. همچنین هواپیماها، رادارهای مدرن و آتشبارهای موشکی را بهینه سازی و تولید می کنیم و در زمینه ساخت هواپیماهای بدون سرنشین و سامانه های گردآوری سیگنالی نیز اقدامهای ارزنده ای انجام داده ایم، اما بازهم به این اندازه بسنده نکرده ایم و توان خود را بهبود می بخشیم.

ما هر روز شاهد پروازهواپیماهایی هستیم که در جنگ آسیبهای کلی دیده بودند و بیشتر کارشناسان معتقد بودند آماده سازی این هواپیماها نشدنی است، اما از آنجا که ما به موجب تحریمها نمی توانیم هواپیمای جدیدی را در اختیاربگیریم، چاره ای جز بازگرداندن همان هواپیماها به چرخه پروازی نداریم که این کار با موفقیت در دست پیگیری است.

* اما آماری که هر از چند گاهی درباره توان نیروی هوایی ایران منتشر می شود، برخلاف اظهارات شما است! مجله انگلیسی زبان « AVIATLON WEEK» که از معتبرترین مجلات هوایی دنیا به شمار می آید در آخرین شماره سال 2011 خود گزارشی را به صورت آماری و براساس آخرین اطلاعات نیروی هوایی ایران منتشر کرد، در این گزارش با اشاره به شمارهواپیماهای f-14 ایران، آمادگی این هواپیماها در حدود 50 درصد و تعداد زیادی زمینگیر اعلام شده بود!

**یک هواپیما ازهزاران قطعه تشکیل شده که هر کدام ازاین قطعات نیزعمرمفید و قانونی دارد که پس از پایان عمر مفید آنها باید قطعات جدید را جایگزین قطعات فرسوده کنیم ما هم اکنون به خرید تجهیزات جدید از کشورهای خارجی نیاز نداریم، بلکه خودمان آنها را بازسازی می کنیم.

من به عنوان رئیس واحد تحقیقات و مطالعات نیروی هوایی اعلام می کنم، با تلاش متخصصان داخلی، تجهیزات نیروی هوایی ما هنوز هم در خط مقدم تجهیزات نظامی روز دنیا قرار دارد که در صورت بروز جنگ احتمالی با قاطعیت تمام، پاسخ دشمن را می دهیم.

ما در دوران دفاع مقدس برای تهیه یک قطعه ساده هواپیماهای f-5 که به «پیچ خروسکی» معروف است، مشکل داشتیم و بسیاری از هواپیماهای ما به علت نبود این قطعه زمینگیر بودند، اما این روزها در حال تشکیل گردانهای مجهز هواپیمای صاعقه در نیروی هوایی هستیم، هواپیمایی که با قابلیتهای بسیار بالا در نیروی هوایی ساخته شده است.

*این خبر بسیار خوبی است، اما آمار و اطلاعاتی که به صورت رسمی از سوی منابع خارجی منتشر می شود، از کجا تهیه می شود، آیا این آمارنادرست است؟

**باید به این نکته اشاره کنم سیستم های اطلاعاتی غرب همواره تحرکات و پیشرفتهای ما را زیر نظر دارند و به دقت رصد می کنند. برای نمونه، جلسات محرمانه ای در بخش سری پنتاگون برای بررسی وضعیت نیروی هوایی ارتش ایران هر ماه برگزار می شود و در این جلسات آخرین پیشرفتهای جمهوری اسلامی از نگاه کارشناسان نظامی آنها با دقت بررسی می شود. البته آنها ازتمامی پیشرفتهای نظامی ما اطلاع ندارند و نخواهند داشت. خبر داریم که در یکی از جلسات محرمانه پنتاگون، کارشناسان آنها به این نتیجه رسیدند که نیروی هوایی ایران حداکثر تا 3 ماه دیگر زمینگیر می شود و کارایی خود را از دست می دهد، اما نه تنها این پیش بینی اشتباه بود، بلکه این روزها نیروی هوایی درآمادگی کامل و اوج قدرت هوایی در منطقه است.

آمارهایی هم که هر از چند گاهی در نشریات و رسانه های وابسته به سیستم های اطلاعاتی غرب منتشر می شود، براساس اطلاعات دست و پا شکسته و حدس و گمان است. براساس آخرین اطلاعات دریافتی ما از منابع موثق در این جلسات، آخرین تاکتیک ها برای مقابله با قدرت نیروی هوایی ارتش ارزیابی می شود.

* از یک سو هواپیمای پیشرفته f-35 (لایتنینگ 2) آمریکایی که 4 برابر کارایی بیشتری در عملیات هوا به هوا و هشت برابر کارایی بیشتر درعملیات هوا به زمین را دارا است، وارد گردانهای پروازی آمریکا و انگلیس شده است و از سوی دیگر، طرح بهبود قابلیتهای هواپیمای f-22(راپتور) در شرکت لاکهید مارتین آغاز شده است، با توجه به سخنان شما، آیا در یک نبرد هوایی هواپیماهای فانتوم، تایگر و تامکت ایران که بیش از35 سال از عمر مفید آنها می گذرد، توان رویارویی با هواپیماهای پیشرفته و چند منظوره را دارند؟

**این هواپیماها شاید قابلیت های بیشتری هم نسبت به هواپیماهای ما داشته باشند، اما من به جرأت اعلام می کنم که اکنون با هواپیمای تاریخ گذشته ازنظرکارشناسان غربی، پیشرفته ترین فناوری های غربی را زیر پا می گذاریم و این را اثبات هم کرده ایم. دردوران دفاع مقدس، ما هواپیمای پیشرفته میراژ عراقی را بارها نابود کردیم. هواپیماهای میگ 25 را بارها با همین تایگرهای نیروهای هوایی زدیم. شاید آنها از نظر برخی تجهیزات، پیشرفته تر باشند، اما ما تجهیزاتی را در اختیار داریم و در زمان لازم، آنها را رو می کنیم. این قابلیت ها درکنار مؤلفه های مهمی مانند غیرت ایرانی و شهادت طلبی بی گمان پیشرفته ترین هواپیماهای جهان را نابود می کند.

نیروی هوایی ما برمبنای تاکتیک، صنعت بومی و برمبنای تفکری به نام دفاع و شهادت فعالیت می کند و با همین رویه قابلیت مقابله با هرگونه تهدید احتمالی را داریم، همیشه f -35 , f-22 های آمریکایی برنده نیستند. برنده خلبان شجاع،ماهر، به روز، مؤمن و جسور ایرانی است که به جنگ با کشور متجاوز می رود.

البته در بحث تجهیزات الکترونیکی هم، سامانه های الکترونیکی و راداری جدیدی برای پرواز شب درنیروی هوایی به کار گرفته شده که این سامانه ها در سال گذشته، بهینه شده بودند و اکنون ما از آنها استفاده می کنیم.

*امیر چیت فروش! هرخلبان ایرانی یک سرمایه ملی است، اگرهواپیما نداشته باشیم، می توانیم بسازیم و یا از راه های گوناگون تهیه کنیم، اما چنانچه خلبان ماهر و آموزش دیده نداشته باشیم و یا خدای نکرده از دست بدهیم، کار برای نیروی هوایی سخت می شود. با توجه به اینکه برای آموزش هر خلبان نزدیک به یک میلیارد تومان هزینه می شود، مراحل آموزش خلبانان در نیروی هوایی چگونه است؟

**همان طورکه اشاره کردید، یکی از موضوعات مهم در نیروی هوایی آموزش کادر مجرب و متخصص بویژه خلبان ها هستند. تاریخچه نیروی هوایی 90 سال است در این 90 سال که 60 سال آن پیش از انقلاب بوده است، ما هیچ خلبانی را در داخل کشور آموزش ندادیم و تنها پس از انقلاب بود که توانستیم خلبانان جوان را در داخل کشور آموزش دهیم، اکنون هم با دستیابی به پیشرفته ترین سامانه های آموزشی مانند شبیه سازهای پرواز برای انواع هواپیماها تمامی مراحل آموزش یک خلبان در داخل کشور انجام می شود. ما در بحث آموزش خلبانان هیچ نگرانی نداریم و بارها هم اعلام کرده ایم آماده هستیم به خلبانان کشورهای دیگر هم آموزش دهیم و تربیت خلبانان کشورهای دوست و همسایه را برعهده بگیریم.

البته به علت هزینه های بالایی که برای آموزش یک خلبان انجام می شود، پس از دوره آموزشی، دوره های تکمیلی و تمرینی برای تمامی خلبانان در گردانهای پروازی، پیوسته برگزار می شود.

*امیر ! اکنون که در شرایط صلح هستیم، یک روز کاری برای یک خلبان نیروی هوایی چگونه می گذرد؟

**روزکاری تمامی گردانهای تاکتیکی و شکاری نیروهای هوایی درساعات اول صبح و حتی درمواردی پیش از اذان صبح آغاز می شود. بدین صورت که در ابتدا جلسات توجیهی صبح ها برگزار می شود و در این جلسات تمامی برنامه روز کاری، چارت پروازها، عملیات احتمالی و چگونگی تمرین تاکتیک ها برای خلبانان به وسیله فرماندهان گردان و یا استاد خلبانان ارایه می شود. این مرحله از یک روز کاری خلبانان، در ساعات اول صبح و زمانی که هنوز هوا تاریک است در همه گردانهای نیروی هوایی انجام می شود.

در مرحله اول با تقسیم بندی کار و مشخص شدن وظایف خلبان در روز، مراحل تست روزانه وضعیت خلبانان انجام می شود، مرحله ای که بسیار حساس است و باید یک خلبان نمره 100 از 100 را دریافت کند، اگر در این مرحله به هر علت، مانند بیماری جزئی و یا حتی یک سرماخوردگی ساده، خلبان از نظر پزشک نمره 99 بگیرد، در آن روز کاری نمی تواند بپرد.

پس از هر پروازهم گروه پروازی دوباره در جلسه توجیه، نوع فعالیت را بررسی می کنند تا نقاط ضعف و قوت کار را بررسی کنند. برای نمونه، ممکن است یک خلبان در زمان اوج گیری با سرعت 5 نات بیشتر انجام داده باشد که این موضوع از نظر اساتید خلبانی یک نقطه منفی برای خلبان است و تمرین های بیشتری برای خلبان گنجانده می شود. تمامی این برنامه ها یک روز کاری خلبانهای نیروی هوایی را پر می کنند.

http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13910129000985

[copout 465]

[quote]ا آیا در یک نبرد هوایی هواپیماهای فانتوم، تایگر و تامکت ایران که بیش از35 سال از عمر مفید آنها می گذرد، توان رویارویی با هواپیماهای پیشرفته و چند منظوره را دارند؟

**این هواپیماها شاید قابلیت های بیشتری هم نسبت به هواپیماهای ما داشته باشند، اما من به جرأت اعلام می کنم که اکنون با هواپیمای تاریخ گذشته ازنظرکارشناسان غربی، پیشرفته ترین فناوری های غربی را زیر پا می گذاریم

[/quote]

از شکاریهای جنگ جهانی دوم چیزی باقی مونده با همینا میزنیم اف 35 و اف 22 رو میاریم پایین!!! چه فرقی میکنه با جنگنده های جدید!؟!!!

[amirhessam 209]

[b]اورهال در نیروی هوایی ایران / بخش اول[/b]

مقدمه ای بر فضای سیاسی و نظامی ایران در اواخر دهه 70 و 80 میلادی .
نمایش واحد تعمیرات اساسی نیروی هوایی مهرآباد در سال 1386 تاسیس (2007-2008) که قادر به تعمیرات اساسی F4 ها، F5s، Mig29s، C-130s، B-747s، B-707s، F-27، B-214 و CH-47s (F-14 تعمیرات اساسی در تاسیسات مختلف) میباشد.

[url=http://militaryparsi.ir/index.php?option=com_hwdvideoshare&task=downloadfile&file=197&evp=c11e9b24c42fcb6292b1f0379a3f4d3d&media=local&deliver=&quality=hd&tmpl=component]دانلود قسمت اول[/url]


[b]اورهال در نیروی هوایی ایران / بخش دوم
[/b]

مرکز تعمیرات اساسی جنگنده اف-4 شامل (F4 D & E)
مرکز تعمیرات اساسی جنگنده اف-5 شامل(F5-A/B/E/F) (و مدل RF؟)
مرکز تعمیرات اساسی جنگنده میگ-29

[url=http://militaryparsi.ir/index.php?option=com_hwdvideoshare&task=downloadfile&file=198&evp=000f0614172f913feb4e4f2d2b07e0c7&media=local&deliver=&quality=hd&tmpl=component]دانلود قسمت دوم[/url]

[b]اورهال در نیروی هوایی ایران / بخش سوم
[/b]

مرکز تعمیرات اساسی هواپیمای C-130 شامل مدهای C-130 E & H

[url=http://militaryparsi.ir/index.php?option=com_hwdvideoshare&task=downloadfile&file=200&evp=8db21d673ec0ff5bd8903b36983bf031&media=local&deliver=&quality=hd&tmpl=component]دانلود قسمت سوم[/url]

------------------------------------------------------------------------------------
تقدیم به شما

منبع : گالری ویدئوهای میلیتاری پارسی / http://militaryparsi.ir/gallerys.html

[ESIBANDARI 358]

با تشکر بخاطر تمام زحماتتون .
این فیلم مال چه سالی بود ؟
فیلم جدیدتر ازش ندارین ؟

[nasirirani 4,493]

در چند روز گذشته گزارشی در خصوص توانایی های نیروی هوایی امارات توسط یک کارشناس نظامی در رسانه های عرب زبان منتشر شده که بازتاب های زیادی داشته است.
به گزارش مشرق به نقل از انتخاب، در چند روز گذشته گزارشی در خصوص توانایی های نیروی هوایی امارات توسط یک کارشناس نظامی در رسانه های عرب زبان منتشر شده که بازتاب های زیادی داشته است.

[b]به گزارش سرویس بین الملل انتخاب، نویسنده این گزارش " خيرالله محمد ساجر الدليمي" نام دارد که خود را دارنده ی دکترای علوم نظامی از اکادمی نظامی کره شمالی معرفی کرده است.[/b]

نیروی هوایی امارات از نظر هواپیماهای جنگی، مهارت خلبانان، تعداد جنگنده، آموزش ، موشک و بمب های هوشمند بسیار پیشرفته است امارات همچنین رادارهای بسیار مدرنی و سیستم دفاعی موشکی بسیار پیشرفته ای دارد.

[color=blue]نیروی هوایی امارات از نظر فنی و کارآمدی نسبت به نیروی هوایی ایران 100 درصد برتر است.[/color]

[color=blue]با توجه به این موضوع من مطئمن هستم که نیروهای هوایی امارات متحده عربی قادر به نابودی کامل نیروهای هوایی ایران در جنگ هوایی است. شکست نیروی هوایی ایران توسط امارات بیش از 3 هفته طول نمی کشد.[/color]
[color=blue]امارات می تواند در روز 150 تا 200 مرتبه در آسمان تهران و دیگر شهرهای ایران حضور پیدا کند و حملات خود را انجام دهد.[/color]

[color=blue]نیروی هوایی امارات به حدی قوی است که نیرو هوایی مصر را می تواند شکست دهد و از نظر قدرت و توانایی در منطقه پس از اسرائیل قرار می گیرد.[/color]

امارات جنگنده هایی دارد که در وضعیت های مختلف هوا قادر به پرواز و انجام عملیات هستند.

در اینجا به ناوگان هوایی امارات اشاره می کنم:

130 هواپیمای پیشرفته اف 16

50 جنگنده میراژ (2000- 9)

40 جنگنده میراژ (2000)

50 هواپیمای اف 15

50 هواپیمای هاک

در حال حاضر حدود 60 اماراتی در امریکا در حال اموزش خلبانی یک هواپیمای پیشرفته هستند و تا چند ماه اینده به کشورشان بازمی گردند. این جنگنده پیشرفته بهترین جنگنده امریکا است.

[color=blue]دولت امارات توانایی انجام حمله ای جسورانه به ایران و متعاقبا نابودی ارتش ایران را در هوا و دریا دارد.[/color]

ایران کشوری شرور! است و ثابت کرده که نسبت به اسرائیل خطرناک تر است. ایرانی ها تصور می کنند که دول خلیج فارس، بیابان هایی هستند که پر از شتر است. این در حالی است که رهبران دول خلیج فارس به دنبال ساخت و پیشرفت کشورشان هستند.

http://www.mashreghnews.ir/fa/news/118829/اماراتدر-کمتر-از-3-هفته-ایران-را-نابود-می-کند

[F14AA 5,205]

زررررررششششششک .

سه هفته که سهله ,تو سه روز امارات با خاک یکی میشه .

این واقعا دکترای علوم نظامی داره یا دکترا توی چرت و پرت گفتن ؟؟

قسمت جالبش اینه که این ادم نیرو هوایی امارات رو قوی تر از عربستان میدونه و خلبان های امارات رو با تجربه و ماهر میدونه .

این دیگه ته چرت و پرت گفتنه .

در ضمن فکر کنم منظورش از پیشرفته ترین هواپیمای امریکا که قرار امریکا به امارات بده اف 22 یا اف 35 بود .

که همه دوستان وضع این دو هواپیما رو می دونن .

این اقا یا نمیدونه نیرو هوایی چیه یا ...

[Goebbels 38,204]

نیروی هوایی امارات جنگنده های پیشرفته و همچنین خلبانان آموزش دیده ای دارد و میتواند به ایران ضرباتی وارد کند اما نه در اون حدی که این جوگیر ها فکر میکنند! ارباب باد در پوستشون انداخته خیلــــــــــی!

[nepton 703]

خيلي خيلي خوشبينانه به نيروي هوايي امارات نگاه كردن و واقعا جاي تعجب عجيبي داره

[M-ATF 4,314]

خوب به لحاظ تجهیزات که مسلما در شرایط بهتری از ما هستند. ولی مسائل دیگری مثل نیروی انسانی ، در تیررس موشک های ایرانی بودن پایگاه های هوایی امارات ،خودکفایی ایران در تولید تجهیزات گستردگی جغرافیایی ایران مواردیه که شرایط رو به شکل دیگری رغم می زنه.
مسلما تمامی پایگاههای هوایی امارات همون روز اول جنگ مورد حمله موشکهای ایرانی قرار می گیره.

حالا خود امارات که هیچی، چند وقت پیش مقاله منتشر شده بود که ایران با استفاده از دسته هایی از هواپیماهای بدون سرنشین پدافند هوایی آمریکا و متحدینش در منطقه خلیج فارس رو به سطوح آورده. تو این مقاله اشاره شده بود که بار آخری که این اتفاق افتاده بود ، رادار های سیستم های پدافندی این هواپیماها رو با یک دسته پرنده اشتباه گرفته بودند.

[quote][align=left]Iranian Unmanned Aircraft Signal New Threat

Author: Loren B. Thompson, Ph.D.
Date: Friday, February 17, 2012

Military sources say that Iran has begun to harass the ground-based air defenses of the U.S. Army and allies in the Persian Gulf region using swarms of unmanned aircraft. The aircraft, which appear to be of Chinese design or origin, are typically launched to exploit the operating pattern of U.S. radars. They can fly beneath or around the limited coverage area of radars currently deployed in neighboring states, and their flight characteristics make them difficult to classify. On at least one occasion, they were mistaken for birds because of their slow speed and small radar cross section.
Iran has long been known to operate antiship cruise missiles of Chinese and Russian origin, and on occasion has threatened to use them to close the strategic Strait of Hormuz through which much of the world's oil is transported. The new threat may be an outgrowth of Iran's relations with nations possessing advanced cruise-missile technology, however it raises difficult questions for the U.S. Army. Over the last two years, Army leaders decided to cancel several next-generation air defense programs because anticipated threats from cruise missiles and other airborne systems had not materialized as expected.

Now those same leaders are beginning to consider the vulnerabilities that might result if the Iranian military sought to weaponize unmanned air systems and use them to attack high-value assets such as satellite ground stations. That possibility puts Iran's recent swarming tactics in the category of what the military calls "asymmetric" warfare, because they exploit known weaknesses in U.S. and allied defenses. The unmanned air systems that Iran is using are relatively simple, but because their operators employ them in sophisticated ways to exploit certain deficiencies of U.S. air defenses, they potentially pose a major danger.

The aircraft can easily be intercepted and shot down once they are detected using attack helicopters or fixed-wing aircraft. What worries local commanders is that they might not be detected in a timely fashion, or might be launched in such large numbers that they overwhelm the limited capabilities of defenders. Military sources say that the same tactics can be employed by other adversaries such as China, and that the ground-based radars U.S. defenders currently rely on lack the sensitivity and coverage area to cope with the emerging threat.

Loren B. Thompson, Ph.D.[/align][/quote]

http://www.lexingtoninstitute.org/iranian-unmanned-aircraft-signal-new-threat?a=1&c=1171

حالا حسابشو بکنید تمامی این تجهیزاتی که این کارشناس بر مبنای اون تحلیلشو ارائه داده ، در برابر ایران تا چه حد آسیبپذیرند، بطوری که غیر منطقی نیست اگه بگیم شاید در پایان روز اول جنگ بخش زیادی از این تجهیزات غیر قابل استفاده باشند.

[Aspahbod 2,776]

اگه فقط جنگ نیروی های هوایی باشه بیربط هم نگفته. امارات نیروی هوایی قدرتمندی داره. فقط به این نکته توجه نکرده که ما هم ظرف چند روز چنان موشک بارونشون میکنیم که تشخیص فرودگاهاشون از بیابونای اطراف ممکن نباشه.

[errooor 2]

دهنمون بستست برا فحش و اينا . فقط سكووووووووتتتتت.

[MOHAMMAD 6,333]

امارات؟ اف 15 ؟ کارشناس نظامی؟!

به قول قلمراد: هان؟!