بررسی جامع نیروی هوایی ایران بررسی جامع نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

[archersarash 1,376]

29 minutes قبل , arjmandi گفت:

"در این مورد تحلیل های بسیاری وجود دارد ، اما به نظر می رسد نیروی هوایی فرانسه  بدلیل هزینه های بالای عملیاتی تعداد محدودی را قرار بود سفارش دهد  "، "ایران برای خرید جنگنده های اف-14 اقدام نمود که بدلیل اینکه برد موشکهای فرانسوی هنوز به برد مهمات اصلی این جنگنده نرسیده اند و علاوه براین قابلیت حسگرهای نصب شده بر روی اف-14 فراتر از میراژ4000 بود ، جنگنده آمریکایی را به انتخابی معقول تبدیل مینمود "

سلام و وقتتان بخیر

البته در زمانی که ایران اف ۱۴ را انتخاب کرد هنوز میراژ۲۰۰۰ پرواز هم نکرده بود و خود میراژ ۴۰۰۰ هم مربوط به دهه ۸۰ میلادی هست و تلاشی درون شرکتی است از کمپانی معظم داسو برای جلب نظر کشوارهای خواهان اف۱۵ و نه خود نیروی هوایی فرانسه که اونهم با توجه به رفع ممانعت فروش اف ۱۵ از طرف دولت وقت امریکا کلا میراژ۴۰۰۰ رفت تو باقالیا چون در همان زمان هم خود نیروی هوایی فرانسه بدنبال طرح برتری به نام رافال بود 

اما خود میراژ ۲۰۰۰ قابل قیاس با اف۱۶ و اف ۱۸ البته با برد و مهمات کمتر است و خودش در ۱۹۸۳ وارد خدمت فرانسه شد 

کلا در زمانی که ما تامکت دوستداشتینمون انتخاب کردیم تنها اف ۱۵ تقریبا همطراز ان بود بنا به نیاز ما در انزمان 

هر چند فرانسه هم سر عدم انتخاب میراژهای ۳ و ۵ و اف۱ از طرف ما به جای فانتوم و اف۱۶ و اف۵ از ما دلچرکین شد

و میراژ ۴۰۰۰ هم در حالت خوشبینانه با توجه به اختلاف نزدیک ۲۰ ساله با اف ۱۴ بیشتر یک میراژ ۲۰۰۰ بزرگتر و دوموتوره بود و چندان قابل رقابت با اف ۱۴ نبود

[majid363 3,578]

13 minutes قبل , archersarash گفت:

و میراژ ۴۰۰۰ هم در حالت خوشبینانه با توجه به اختلاف نزدیک ۲۰ ساله با اف ۱۴ بیشتر یک میراژ ۲۰۰۰ بزرگتر و دوموتوره بود و چندان قابل رقابت با اف ۱۴ نبود

فرانسه صنایع الکترونیک بسیار قوی داره 

اواخر جنگ میراژهای اف 1 فرانسه در خیلی مواقع اختلال روی عملکرد رادارهای هاک و یا awg 9 اف 14 ایجاد می کردند 

میراژ 2000 فرانسه چندین نوع رادار داشته 

[scorpion57 4,118]

17 minutes قبل , majid363 گفت:

فرانسه صنایع الکترونیک بسیار قوی داره 

اواخر جنگ میراژهای اف 1 فرانسه در خیلی مواقع اختلال روی عملکرد رادارهای هاک و یا awg 9 اف 14 ایجاد می کردند 

میراژ 2000 فرانسه چندین نوع رادار داشته 

مهمترین مسئله در انتخاب جنگنده برای نیروی هوایی بعد از مولتی رول بودن   پایین بودن هزینه عملیاتی و کاهش تنوع جنگندهاست و هنوز بهترین گزینه ها جی10و سوخو 30{یا سایر مشتقاتش}هستند اما فکر کنم منظور شما انتقال تکنولوژی از فرانسه به ایرانه که واقعا بعیده (تو انتقال نقشه های فنی پژو405کار شکنی کرد)مگر اینکه یا محصول  مشترک تعریف کنیم یا خط تولید رافال رو بده یا تکنولوژی اویونیک رو بده و سوخو ها رو با رادار خودمون تحویل بگیریم اونوقت لنگ تسلیحات و رادار فرانسوی و خدمات روسی میشیم

ویرایش شده در مرداد 0 توسط arjmandi

[majid363 3,578]

21 minutes قبل , arjmandi گفت:

پایین بودن هزینه عملیاتی و کاهش تنوع جنگندهاست

نیروی هوایی هند یک گزارش منتشر کرده توش اعلام کرده هر ساعت پرواز سوخو 30 حدود 1.4 برابر بیشتر از میراژ 2000 هست

هزینه نگهداریش از میراژ بیشتره 

 

 

21 minutes قبل , arjmandi گفت:

مگر اینکه یا محصول  مشترک تعریف کنیم

اگر شرایط بگونه ای بشه که سوخو 30 بشه خرید مطمنا میراژ هم میشه اونوقت میراژ بارادار rdy2 هم قابلیت sar داره و هم قابلیت شناسایی اهداف متحرک زمینی 

علاوه بر این قابلیت بسیار بالایی در جنگ الکترونیک هم داره

24 هدف را می تونه شناسایی کنه و با 8 هدف بجنگه 

 

ویرایش شده در مرداد 0 توسط majid363

[archersarash 1,376]

1 hour قبل , majid363 گفت:

فرانسه صنایع الکترونیک بسیار قوی داره 

اواخر جنگ میراژهای اف 1 فرانسه در خیلی مواقع اختلال روی عملکرد رادارهای هاک و یا awg 9 اف 14 ایجاد می کردند 

میراژ 2000 فرانسه چندین نوع رادار داشته 

سلام و وقت بخیر

بله کاملا درسته فرانسه بسیار صنایع الکترونیک قدرتمندی داره اما سوال اینجاست از همان اول جنگ میراژها و رادارشون سیقانو4 و سامانه های جنگ الکترونیکشون به اندازه اخر جنگ اذیتمون کرد مثلما نه که این نه چند دلیل داره

اول    بعد از سالها نبرد بر علیه ایران و جمع اوری اطلاعات کامل از هواپیماها و رادارها و پدافند ما و مدتها ازمون و خطا  اونا تونستند بر ما برتری پیدا کنند

دوم    و مهمترین دلیل تحلیل دلییم نیروی هوایی چه از نظر نفرات با تجربه چه هواپیما و چه قطعات و مخصوصا قطعات که باعث شده بود بعضی وقتا هواپیماهای ما بدون رادار (منظور رادار خراب )یا سلاح مناسب فقط به دلیل نبود و اتمامشون پرواز کنند که نتیجه واضخه 

سوم    تحویل بلو پرینت پدافند و رادارهای پیش اخطار ما که به راحتی بدون شناسایی شدن تا نزدیک موقعیت هدفشون پیش میامدند 

چهارم   در مدار نبودن بسیاری از رادارهای ما به علت نبود قطعه و ..... 

دیگه چه خبر

[archersarash 1,376]

1 ساعت پیش, majid363 گفت:

نیروی هوایی هند یک گزارش منتشر کرده توش اعلام کرده هر ساعت پرواز سوخو 30 حدود 1.4 برابر بیشتر از میراژ 2000 هست

هزینه نگهداریش از میراژ بیشتره 

 

 

اگر شرایط بگونه ای بشه که سوخو 30 بشه خرید مطمنا میراژ هم میشه اونوقت میراژ بارادار rdy2 هم قابلیت sar داره و هم قابلیت شناسایی اهداف متحرک زمینی 

علاوه بر این قابلیت بسیار بالایی در جنگ الکترونیک هم داره

24 هدف را می تونه شناسایی کنه و با 8 هدف بجنگه 

 

مجددا سلام و وقت بخیر 

برادر فرزانه و عزیز جسارتا میراژ و سوخو اصلا برای دو کلاس کاملا متفاوتند و باید هم هزینه سوخو از میراژ بیشتر باشه

غیر از اونکه رادار خانواده ژوک سوخو هم نتنها همون توان رو دارد بلکه در بعضی موارد برتر هم هست یک عنایت نمایید و در مورد این خانواده در همین سطه نت مطالعه کنید البته جسارتم رو ببخشید

غیر از انکه خط تولید میراژ2000 سالهاست تعطیل است و اگر خورشید از غرب طلوع کرد و ما اجازه خرید از غرب به غیر از امریکا را الان (نه اینده که قدیمی شده) بدست اوریم بهترین گزینه همان رافال است انهم با نسل جدید رادارش که ارایه فعال است و توان حمل میتیور وirstو .....و گرنه اکثر میراژهای خود فرانسه از نظر عمر در شرف بازنشستگی هستند

باز هم اگر جسارتی شد پوزش میطلبم

[majid363 3,578]

2 hours قبل , archersarash گفت:

باز هم اگر جسارتی شد پوزش میطلبم

دوست عزیز چرا باید ناراحت بشم 

شما تفاوت زمانی ورود سوخو سی و میراژ ۲۰۰۰ را در مورد رادار که میگید نظر بگیرید

2 hours قبل , archersarash گفت:

خانواده ژوک سوخو هم نتنها همون توان رو دارد بلکه در بعضی موارد برتر هم هست

أر سال 1984 که میراژ 2000 داشت تولید میشد کدوم رادار روسی در حد اون بود

هم میراژ هم سوخو سی مولتی رل هستند اگر تو منبعی غیر از این نوشته بگید

بعدش هم این مقایسه را من نکردم هندوستان امده انجام داد که هر دو را در اختیار داره 

تازه هزینه نگهداری سوخو برای هند ارزانتر در میاد 

چون مونتاژ این هواپیما را داره و برخی قطعات را تولید میکنه

خود هند اعلام کرده هزینه نگهداری سوخو 30 سه برابر رافال هست 

منبع

خط تولید میراژ تعطیل شده اما تو بک معامله شاید فرانسه حاضر بشه مجددا برای کشوری راه اندازی بکنه 

 

 

 

ویرایش شده در مرداد 0 توسط majid363

[sasasasa 3,147]

هم اکنون, majid363 گفت:

اگر شرایط بگونه ای بشه که سوخو 30 بشه خرید مطمنا میراژ هم میشه اونوقت میراژ بارادار rdy2 هم قابلیت sar داره و هم قابلیت شناسایی اهداف متحرک زمینی 

علاوه بر این قابلیت بسیار بالایی در جنگ الکترونیک هم داره

24 هدف را می تونه شناسایی کنه و با 8 هدف بجنگه 

 

 

من از حرف شما تعجب میکنم. چطور خرید از روسیه و فرانسه رو یکی میدونید. ما همین الان هم در حال امضای پیمان نظامی با روسیه هستیم. در این 30 سال بعد از جنگ به ما هواپیمای درست حسابی ندادند ولی انصافا خیلی چیزها دادند. همین پدافند ما موشک های بالستیک ما همه پایه روسی دارند ولی فرانسه متحد امریکا است خیلی داستانش فرق میکنه.  مگه واقعا جمهوری اسلامی عوض بشه که یک عضو ناتو به ما سلاح بده

[archersarash 1,376]

1 ساعت پیش, majid363 گفت:

دوست عزیز چرا باید ناراحت بشم 

شما تفاوت زمانی ورود سوخو سی و میراژ ۲۰۰۰ را در مورد رادار که میگید نظر بگیرید

أر سال 1984 که میراژ 2000 داشت تولید میشد کدوم رادار روسی در حد اون بود

هم میراژ هم سوخو سی مولتی رل هستند اگر تو منبعی غیر از این نوشته بگید

بعدش هم این مقایسه را من نکردم هندوستان امده انجام داد که هر دو را در اختیار داره 

تازه هزینه نگهداری سوخو برای هند ارزانتر از میراژ در میاد 

چون مونتاژ این هواپیما را داره و برخی قطعات را تولید میکنه

خود هند اعلام کرده هزینه نگهداری سوخو 30 سه برابر رافال هست 

منبع

خط تولید میراژ تعطیل شده اما تو بک معامله شاید فرانسه حاضر بشه مجددا برای کشوری راه اندازی بکنه 

 

 

 

سلام و وقت بخیر 

دوست گرام رادار۲ rdy و rdm که در میراژ ۲۰۰۰_۵و ۲۰۰۰_۵مارک دو به کار رفتن هر دو در دهه نود و اوایل قرن ۲۱ وارد خدمت شدند تقریبا همزمان با سوخو ۳۰  mkiهند که میبینیم تقریبا برابرند هر چند فراموش نکنیم شوروی هم اگر قصد خرج پول داشت مثل فرانسه و غرب ... سیستمهای جالبی را میساخت مانند زاسلن میگ۳۱ در دهه هفتاد میلادی انصافا در هفتاد و هشتاد کدام جنگنده غربی رادار ارایه فازی داشت

غیر از انکه در شوروی به جنگنده چند منظوره بهایی داده نمیشد برای هر ماموریت یک هواپیمای مخصوص میساخت بر عکس غرب که از دهه هفتاد در جهت کاهش هزینه ها رفت سمت جنگنده های چند منظوره و گرنه اگر بخواهیم در یک بعد فقط هوا به هوا بسنجیم در دهه هشتاد که میراژ ۲۰۰۰ امد در زمینه هوا به هوا مطمعنا رادار زاسلن میگ۳۱ از ان برتر و با سوخو ۲۷ تقریبا برابر باشد اگر نمونه روسی برتر نباشد اما بحث چند منظورگی هم بعدا و بمرور زمان در نمونه فرانسوی کامل شد و گرنه در میراژ ۲۰۰۰ سی ابتدای امر بیشتر تمرکز بر جنبه هوابه هوا بود 

در مورد فرق سوخو سی و میراژ منظور  کلاس بندی سوخو در زمینه سنگین و میراژ ۲۰۰۰ به عنوان نیمه سنگین است مانند فرق اف ۱۵ و اف ۱۶ معلوم است ا۱۵ و سوخو سی از میراژ و اف ۱۶ هزینه بیشتری دارند حتی برای کشوری مثل هند و روسیه و امریکا و فرانسه 

اما رافال از همه نظر با سوخو و میراژ متفاوت است هر چند عوض ان هزینه اولیه خرید و اموزش و...... بیشتری دارد

البته نظریات ارتش ظفرمند و سراسر بروکراسی و رشوه هند هم منبع قابل اطمینانی نیست یک نمونه اش لو  رفتن و انتشار ده ها هزار صفحه اطلاعات فوق محرمانه مربوط به زیردریایی های فرانسوی اسکورپیون که برای هند در حال ساخت بود و از شانس مهاراجه ها اسناد بدست نیروی دریایی استرالیا افتاد و بعد از راضی کردن استرالیا قرار به حفظ اون اسناد در نزد استرالیا گرفته شد 

[archersarash 1,376]

1 hour قبل , majid363 گفت:

 

خط تولید میراژ تعطیل شده اما تو بک معامله شاید فرانسه حاضر بشه مجددا برای کشوری راه اندازی بکنه

در ضمن واقعا نمیدونم خط تولید میراژ۲۰۰۰ با اون هزینه وحشتناک راه اندازی مجدد و هزار مسئله دیگه به چکار ما میاد هر چند به قول دوس عزیزمون جناب ارجمندی فرانسه یه خط تولید پژو ۴۰۵ عصر حجر بما نمیده اونو میخواد بده 

البت که در دشمنی خونی فرانسه با ما و بیشرفی اون خروسهای پلید شکی نیست کمی به تاریخ روابطمون نگاهی بیندازید

[majid363 3,578]

9 hours قبل , archersarash گفت:

در مورد فرق سوخو سی و میراژ منظور  کلاس بندی سوخو در زمینه سنگین و میراژ ۲۰۰۰ به عنوان نیمه سنگین است مانند فرق اف ۱۵ و اف ۱۶ معلوم است ا۱۵ و سوخو سی از میراژ و اف ۱۶ هزینه بیشتری دارند حتی برای کشوری مثل هند و روسیه و امریکا و فرانسه 

 

 حق با شماست 

فلفسه طراحی سوخو 30 با میراژ فرق داره ( به نظر من )یکی از دلایلی که نیروی هوایی مصر و سوریه شکس خوردن از بین رفتن رادارهای هست و با توجه به اینکه خلبان ها تو این کشور از طریق اپراتورهای رادار هدایت میشدند نتونستن در برابر نیروی هوایی اسراییل عملکرد خوبی داشته باشند برای همین روسها تو سوخو 27 و کلا خانواده فلانکر دنبال رادارهای قوی بود که بتونه این مشکل را حل کنه 

میراژ شش ونیم تن و سوخو 8 تن سلاح را می تونه با خودش حمل کنه 

9 hours قبل , archersarash گفت:

دوست گرام رادار۲ rdy و rdm که در میراژ ۲۰۰۰_۵و ۲۰۰۰_۵مارک دو به کار رفتن هر دو در دهه نود و اوایل قرن ۲۱ وارد خدمت شدند

رادار rdm  در سال 1980 تست هاش شروع شد رادار rdy2  در سال 1996 عملیاتی شد اما این رادار قابلیت sar  و تشخیص اهداف زمینی متحرک و ساکن را هم داشت

9 hours قبل , archersarash گفت:

و با سوخو ۲۷ تقریبا برابر باشد

ایا رادار سوخو 27 توان درگیری با اهداف دریایی را داشت ؟؟

در صورتی که میراژ 2000 این قابلیت راداشت

9 hours قبل , archersarash گفت:

اسلن میگ۳۱ از ان برتر و

شکی نیست که رادار زاسلون بسیار توانمند بوده دارای 1700المان گیرنده داشته 

رادار زاسلون تو 1.2 میلی ثانیه می تونسته شیفت فازی بده امواج خودشو را عوض کنه تو اون زمان فکر نکنم به راحتی میشده روی این رادار اختلال ایجاد کرد هر چند میراژ هم یک مجموعه جنگ الگترونیک داشته که میتونسته دکوی پرتاب کنه و اهداف فریبنده درست کنه 

برای برد رادار هم نوشته زاسلون هدفی با سطح مقطه 16 متر مربع را از 200 کیلومتری شناسایی می کنه و هدفی با سطح مقطع 3 متر مربع را تو 35 کیلومتری(منبع)  میراز هدفی با سطخ مقطع 5 متر مربع را از 95 کیلومتری حالا نمیدوم چطوری این دو تا رادار را میشه مقایسه کرد

 

البته اینو شما در نظر بگیرید اکثر رهگیرهایی که تصاویرشون تو اینترنت منتشر میشه از نیروی هوایی روسیه جنگنده های اونها مجهز به موشک های ار 73 هستند که مال دهه 80 هست و یا موشک ار 27 که یک موشک هدایت نیمه فعال هست 

 

 

9 hours قبل , sasasasa گفت:

من از حرف شما تعجب میکنم. چطور خرید از روسیه و فرانسه رو یکی میدونید

ما می تونستیم گزینه های بسیار خوبی از روسیه بخریم که به هر دلیلی نشده میل 17 میل 35 تانک تی 90 یا محصولات دیگه 

اما به هردلیلی (آموزش نیرو یا کیفیت تسلیحات یا ....) عملکرد تسلیحات فرانسوی موفق تر بوده 

 

ویرایش شده در مرداد 0 توسط majid363

[archersarash 1,376]

4 hours قبل , majid363 گفت:

 حق با شماست 

فلفسه طراحی سوخو 30 با میراژ فرق داره ( به نظر من )یکی از دلایلی که نیروی هوایی مصر و سوریه شکس خوردن از بین رفتن رادارهای هست و با توجه به اینکه خلبان ها تو این کشور از طریق اپراتورهای رادار هدایت میشدند نتونستن در برابر نیروی هوایی اسراییل عملکرد خوبی داشته باشند برای همین روسها تو سوخو 27 و کلا خانواده فلانکر دنبال رادارهای قوی بود که بتونه این مشکل را حل کنه 

میراژ شش ونیم تن و سوخو 8 تن سلاح را می تونه با خودش حمل کنه 

رادار rdm  در سال 1980 تست هاش شروع شد رادار rdy2  در سال 1996 عملیاتی شد اما این رادار قابلیت sar  و تشخیص اهداف زمینی متحرک و ساکن را هم داشت

ایا رادار سوخو 27 توان درگیری با اهداف دریایی را داشت ؟؟

در صورتی که میراژ 2000 این قابلیت راداشت

شکی نیست که رادار زاسلون بسیار توانمند بوده دارای 1700المان گیرنده داشته 

رادار زاسلون تو 1.2 میلی ثانیه می تونسته شیفت فازی بده امواج خودشو را عوض کنه تو اون زمان فکر نکنم به راحتی میشده روی این رادار اختلال ایجاد کرد هر چند میراژ هم یک مجموعه جنگ الگترونیک داشته که میتونسته دکوی پرتاب کنه و اهداف فریبنده درست کنه 

برای برد رادار هم نوشته زاسلون هدفی با سطح مقطه 16 متر مربع را از 200 کیلومتری شناسایی می کنه و هدفی با سطح مقطع 3 متر مربع را تو 35 کیلومتری(منبع)  میراز هدفی با سطخ مقطع 5 متر مربع را از 95 کیلومتری حالا نمیدوم چطوری این دو تا رادار را میشه مقایسه کرد

 

البته اینو شما در نظر بگیرید اکثر رهگیرهایی که تصاویرشون تو اینترنت منتشر میشه از نیروی هوایی روسیه جنگنده های اونها مجهز به موشک های ار 73 هستند که مال دهه 80 هست و یا موشک ار 27 که یک موشک هدایت نیمه فعال هست 

 

 

ما می تونستیم گزینه های بسیار خوبی از روسیه بخریم که به هر دلیلی نشده میل 17 میل 35 تانک تی 90 یا محصولات دیگه 

اما به هردلیلی (آموزش نیرو یا کیفیت تسلیحات یا ....) عملکرد تسلیحات فرانسوی موفق تر بوده 

 

سلام و صبحتون بخیر 

برادر چه پیگیرین ماشاالله

اما...

اول ...درسته در بعضی زمینه ها شوروی از غرب عقب بود ولی در زمان یکسان تجهیزاتی داشت که از نظر توان به غیر از امریکا در بقیه غرب بی نظیر بود 

مثالش رادار اسمرچ که بر روی توپولوف ۱۲۸   سوخو۱۵ و در اخر میگ۲۵ نصب شد انصافا کدام رادار غربی در انزمان چنین توانی را داشتند 

اما صحبت کلی شما در مورد نوع و شیوه عملکرد شکاریهای دفاع هوایی شوروی و نیروی هوایی شوروی درست است و تقریبا همین شکل را ما در گارد دفاع ملی امریکا و نیروی هوایی امریکا در دفاع از امریکای شمالی در دهه پنجاه شصت و هفتاد با هواپیماهایی از خانواده سری قرن مانند اف ۱۰۱و اف ۱۰۲ و اف ۱۰۶ میبینیم که دارای سیستمی تقریبا مشابه روسها برای هدایت به سمت هدف بودند و روش عملکرد تقریبا مشابهی داشتند (اگر در زیر سیستمهای این سه هواپیما بنگرید به سیستمهای انتقال داده برای نمایش اطلاعات هدف برای هدایت بسمت هدف از طرف رادار زمینی یا اواکس را خواهیم دید)

بیشتر مشکلی که ما در کاربری محصولات روسی در بین کاربران مخصوصا عرب میبینیم استفاده انها از محصولاتی از روسیه است که بر اساس طرز تفکر استالینیسکی( ساخت در تعداد زیاد سلاح ارزان قیمت ) ساخته شده  اند و گرنه اگر در جنگ اعراب و اسراییل به جای میگ ۲۱ سوخو ۱۵ بود تکلیف چه بود هر چند در کلیت سطح پایینتر تکنولوژی و اموزش شرق نسبت به غرب حرفی ندارم فقط خواستم بگم شرق اونقدرهام دست بسته نبود و بیشتر سیاستهای داخلی اون بود که باعث این نقصان شد 

اما موردی که در مورد رادار فرانسوی و روسی از اینجانب نقل قول فرمودید جسارتا مطلب رو دوباره بخوانید من رادار فرانسوی رو با رادار سوخو ۳۰ ام کاای و همدوره هاش مقایسه کردم که هر دو در دهه نود قرن بیستم و ابتدای قرن ۲۱ وارد خدمت شدند و نه سوخو ۲۷ که اصلا وضیفه اش چیز دیگری بود و بایدرادار ان را با رادار میراژ ۲۰۰۰ سی در ابتدای ورود به خدمت مقایسه کرد که انهم در ابتدا بیشتر برای نقش هوابه هوا بود و بعد مانند سری ایی میراژ ۲۰۰۰ به ان توان چند منظورگی داده شد همانند سوخو ۲۷  که بعدا در قالب نسخه اس ام به رادار ان توان چند منظورگی داده شد 

غیر از ان رادار rdmوrdy2 در دهه نود و اوایل قرن ۲۱ با ورود به خدمت نسخه ۵_۲۰۰۰ و ۵_۲۰۰۰مارک ۲ وارد خدمت شدند سال ورود به خدمتشان را ببینید که به سال ورود به خدمت سوخو سی نسخه چند منظوره و تهاجمی فلانکر تقریبا برابر است 

 و اما مورد بعد در مورد مقایسه رادار زاسلون .... عزیز دل برادر من هم میدانم رادار زاسلون اصلا در کلاسبندی متفاوتی هست اما منظور من مقایسه ان نبود بلکه پاسخ به صحبت شما در مورد پست بودن الکترونیک روسها بود مانند مقایسه که در این گفتار در مورد رادار اسمرچ میکنم

در مورد توان میراژ در استفاده از تجهیزات فریب و دکوی هم اگاهم و این در نمونه های مختلف هواپیما در جهان دیده میشه 

مثل فانتومها و سوخو ۲۴ های خودمان یا ....چیز غریب و شاقی نیست و مختص میراژ نیست چه انکه ما هم بسیار از این توان استفاده کردیم دکوی شامل انواع چف فلایر و سایر اخلالگرها میباشد و جنگ الکترونیک هم چه به صورت داخلی و خارجی در هواگردهای ما قبل از میراژ در خدمت بود 

 

اما در مورد موشک ار ۷۳ و ... هم روسها قبل از انهم موشکهای بدی نداشتند و به صورت هم دوره بسیار از فرانسویان جلو بودند مثلا در زمانی ار۱۳ داشتند فرانسویها هنوز ماژیک را نداشتند و ار ۵۳۰ استفاده میکردند انهم به تعداد یک تیر در هر هواگرد و در اواخر دهه هفتا سوپر ۵۳۰اف و ماژیک 1 را ساختند که تازه توان رقابت با ار۱۳ ام و ار۲۳ را داشتند و نه ار۶۰ و ار ۲۴ که همرده انها سوپر 530 دی و ماژیک 2 هست که انها هم در اواخر دهه هشتاد وارد خدمت شدند... حالا ار ۴۰ و ار ۳۳ و ... بماند 

مورد جالب در مورد موشکهای ار ۱۳ روسی که خود کپی از سایدوایندر امریکایی بودند وجود داره و انهم صحبتی هست در مورد جنگ شش روزه و تصرف صحرای سینا توسط اسراییل و به غنیمت در امدن این موشک از پایگاههای مصری در صحرای سینا و اینکه اسراییلیها که در انزما در تحریم امریکا بودند و از ار۵۳۰ و موشک داخلی شفیر استفاده میکردند پس از تست ار۱۳ اونقدر کارایی انرا مناسب گزارش کردند که در جریان نبردهای فرسایشی۶۷ تا ۷۳ در جاهایی به جای شفیر کم اثر و ار ۵۳۰ سنگین از ان استفاده و بنا به قولی شکار هم داشتند 

اما در مورد صحبت اخرتون در مورد خرید بله کاملا با شما موافقم متاسفانه پس از انقلاب ما هیچ کارگروه تخصصی و متفکر و با سواد و وطن پرست و غیر دزدی در زمینه خریدهای نظامی نداشتیم که البته وقتی در سطح فرماندهی نیروها نداریم از بقیه جاها چه انتظار .....

مثلا در انزمان ما علاوه بر تی ۷۲ بی یا اس تانک تی ۸۰ یو دی با موتور دیزل و نه یو با موتور توربینی پردردسر را داشتیم که بی شک در اواسط و اواخر دهه هشتاد میلادی برترین تانک دنیا بود در انزمان تی ۹۰ هنوز وارد خط تولید نشده بود

یا در همان اواخر دهه هشتاد همزمان با ورود به خدمت بی ام پی ۳ بودیم 

یا بی تی ار ۸۰ 

یا میگ ۲۹ اس یا فالکروم سی که بسیاری از مشکلات نسل اول فالکروم در ان تقریبا رفع شده بود 

یا شروع پرواز ها و تست سوخو ۲۷ پی یو یا همان سوخو ۳۰

هر چند همان زمان خود سوخو ۲۷ و میگ ۳۱ هنوز نسخه صادراتی نداشتند و نمونه های صادراتیشان در اواییل دهه نود و پس از فروپاشی جنت مکان شوروی وارد بازار شد 

در مورد میل ۱۷ و ۸ هم بله این بالگرد کارامد و سگ جون همین الانشم میتونیم بخریم به هر تعداد 

اما میل ۳۵ در نسخه ام که اواخر دهه نود و اواییل ۲۰۰۰ وارد خدمت شد توان و تسلیحات مناسب در زمینه تهاجمی پیدا کرد و گرنه در اواخر دهه هشتادو اواییل دهه نود مدلهای داخلی اخر میل ۲۴ مانند نمونه پی و وی که در خدمت خود ارتش سرخ بودند خوب بودند

و .....

اما صحبت اخر بله مسلما کارایی برتر تسلیحات غربی به غیر از تبلیغات و دادار دودور بر میگردد به اموزش برتر و بهتر غربی که واقعا از هر نظر نیاز کاربر را فراهم میکند که شامل انواع toهاو جاب گایدها و چک لیستها میباشد که در هر زمینه ای با  کاوشن  و  وارنینگ به ما مطالب و مسایل مهم را یاداور میکنند و کل نیاز یگان بکار گیرنده را در استفاده از سلاح برطرف میکند 

باور بفرمایید من عاشق چشم و ابروی عمو لنین و عمو جوزف نیستم فقط بر حسب تجربه و جسارتا سالها مطالعه و تجربه عملی در مورد سیستمهای شرقی و غربی سعی میکنم اندکی منصفانه به قضیه بنگرم ...

امیدوارم از اینکه وقت جنابتان را گرفتم ببخشید ....

 

 

 

 

 

ویرایش شده در مرداد 0 توسط archersarash

[powerman1 565]

  

 

آزمون ورودی سی‌ و دومین دوره کارشناسی ارشد مدیریت دفاعی دانشگاه فرماندهی و ستاد ارتش جمهوری اسلامی ایران

 

مثل همیشه یاد و نامشان گرامی داشته می شود اما عللی که باعث از دست دادنشان می شود بررسی و اعلام می گردد؟ عمل  کردن اتفاقی صندلی پران ؟

 

ویرایش شده در مرداد 0 توسط powerman1

[archersarash 1,376]

2 hours قبل , powerman1 گفت:

  

 

آزمون ورودی سی‌ و دومین دوره کارشناسی ارشد مدیریت دفاعی دانشگاه فرماندهی و ستاد ارتش جمهوری اسلامی ایران

 

مثل همیشه یاد و نامشان گرامی داشته می شود اما عللی که باعث از دست دادنشان می شود بررسی و اعلام می گردد؟ عمل  کردن اتفاقی صندلی پران ؟

 

سلام و وقت بخیر 

متاسفانه یک سیستم فاسد و ساکن که چه عرض کنم در حال عقب گرد همین است 

باز به خاطر موقعیتشان از خلبانان اسمی برده میشود و کسی بیادشان هست و لقب شهید برایشان در نظر گرفته میشود ...اما متاسفانه بسیارند نفرات فنی در نیروی هوایی و هوانیروز و یا سایر پرسنل مظلوم ارتش که نه تنها اسمی ازشون نمیشنویم بلکه نه تنها خبری از کلمه شهید براشون نیست متاسفانه بعضی نفرات بدنبال گرفتن خسارت و هزار بامبول دیگه هم هستن اونم برای تجهیزاتی که خیلی وقته از عمر انقلابی وارد عمر انتحاری شدن ....

کاش بلد بودیم به سخن پیامبرمون عمل کنیم و علم را بیاموزیم حتی اگر در چین باشد ....

اندکی به رویه ارتشهای پیشرو در دنیا نگاه کنیم شیوه ها و عملکردشون در مواقع حادثه کارهایشان پس از ان ارزشی که برای تک تک نفرات با هر تخصصی قایل هستند ارزشی که برای علم و شفافیت قایل هستند 

اهمیت حرکت و جلوگیری از سکون ازبین بردن بروکراسی 

اهمیت به سواد و تجربه نفرات .....و هزاران مورد دیگر 

اما چه سود که اول و اخر ما ایرانیها را با ..........

بی خیال برسیم به دروس عقیدتیمون و بحث شیرین برجام

[41148 561]

https://www.mashreghnews.ir/news/1275319/لزوم-ارتقای-توان-رزمی-برای-مقابله-با-تهدیدهای-منطقه-ای-و-جهانی

خبر جالب توجه ای است.