زره کوب سنتارو زره کوب سنتارو ( CENTAURO B1 )

[amin_sahande 8]

همانطوریکه آرش جان اشاره داشت ، تایرهای این خودرو از مواد مخصوصی ساخته شده است که در برابر گلوله های 12.7 میلیمتری مقاومت صد در صد دارد و اگر احیانا در اثر برخورد گلوله هایی با کالیبر بالاتر از 12.7 میلیمتر سوراخ شود به کمک سیستم CTIS و کمپرسور قدرتمند باد به راحتی میتواند تایر آسیب دیده را آماده رزم نگه دارد و اگر چهار تا از تایر ها هم نابود شود باز هم میتواند با چهار جرخ باقیمانده خود را به پایگاه برساند.

خیلی جالب icon_cheesygrin

[ehsan310 0]

جالب بود ممنون

[Crash 18,582]

قنطورس* ایتالیایی ها نیرومند تر میشود!

 

با توجه به عمکلرد قابل قبول زره کوب چرخدار Centauro ( قنطورس) در ارتش ایتالیا ، هم اکنون شرکت های سازنده از جمله ایویکو در حال ساخت نسخه جدید تر آن با نام Centauro II هستند. به تازگی تصاویری از نمونه اولیه این زره کوب چرخدار متشر شده است. بزرگترین تغییر اعمال شده در مدل جدید این زره کوب نصب یک توپ 120 م.م بی خان به جای توپ105 م.م بر روی برجک HITFACT-2 است که باعث قدرتمند تر شدن این زره کوب خواهد شد. به علاوه به یک قبضه مسلسل  7.62 م. م هم محور مجهز شده است. همچنین  با توجه به نیاز مشتری می توان یکی از 3 نوع سلاح  مسلسل MG-42/59 با کالیبر 7.62 م. م ، مسلسل براونینگ 12.7 م.م و یا نارنجک انداز MK19 را به عنوان تسلیحات ثانویه انتخاب شود. به نظرمی رسد کمپانی سازنده در نظر دارد یک ایستگاه تسلیحات کنترل از راه دور را برای این زره کوب چرخدار نصب نماید. همچنین در بخش پیشرانه نیز تغییراتی صورت گرفته است و از پیشرانه شرکت ایویکو با نام Vector 8V وبا قدرت  714 اسب بخار استفاده شده است. 

 

نمونه های اولیه ی Centauro II

 

 

نمای پشتی و درب عقبی خروج نیروها  Centauro II

 

* قنطورس موجودی در اساطیر یونان است که با بالاتنه ی آن انسان و پائین تنه ی آن اسب است.

[Crash 18,582]

چشمان تیزبین قنطورس های اردنی

در سال 2014 اردن اعلام کرد که  قرار است 80 دستگاه زره کوب چرخدار B1 Centauro دست دوم را از ایتالیا دریافت کند. در سال 2018 با دریافت تمامی زره کوب های چرخدار  Centauro از ایتالیا، ارتش سلطنتی اردن اعلام کرد برای نوسازی و به روز رسانی زره کوب های خود با شرکت اسپانیایی  SDLE یک قرار داد همکاری امضا کرده است. شرکت اسپانیایی SDLE  در یک رقابت بین المللی با حضور شرکت های محتلف از جمله سازندگان اصلی زره کوب Centauro یعنی Iveco و  Oto Melara برنده نوسازی و به روز رسانی زره کوب های اردنی شد. قرارداد مابین ارتش سلطنتی اردن و شرکت اسپانیایی SDLE  پس از دو سال مذاکره  با نظارت وزارت دفاع اسپانیا منعقد شد. شرکت دفاعی  SDLE در زمینه تولید و توزیع قطعات خودروهای نظامی فعالیت دارد. این شرکت یکی از تأمین کنندگان اصلی تجهیزات نظامی در اسپانیا است و هم اکنون در حال صادرات محصولات و خدمات به بیش از 25 کشور جهان است. 

 

به روز رسانی زره کوب های  Centauro با تمرکز بر بهبود سیستم کنترل آتش و افزودن دوربینهای حرارتی خواهد بود. البته فعالیت شرکت SDLE  فقط به بخش به روز رسانی خلاصه نمی شود و قرار است این شرکت کمک های فنی مورد نیاز برای عملیاتی نگه داشتن Centauro های اردنی را نیز بر عهده داشته باشد. علاوه بر نوسازی و تأمین قطعات یدکی و ابزارهای ویژه توسط SDLE، این شرکت مختصصین فنی اردنی برای نگهداری از زره کوب های Centauro را نیز آموزش دهد. شرکت SDLE در مهم ترین بخش پروژه نوسازی قرار است زره کوب های Centauro  را در سال 2019  به دوربین های حرارتی نسل سوم مجهز کند. قبل از نصب نهایی دوربین های حرارتی، این شرکت ابتدا 10 دستگاه از Centauro اردنی را به این دوربین ها مجهز کرد سپس آنها در بیایان های اردن مورد تست قرار گرفتند. عملکرد قابل قبول این دوربین های حرارتی در شرایط بیابانی (دمای بالا و ذرات معلق در هوا)  نشان دادند دوربین های حرارتی جدید Centauro های اردنی در شرایط عملیاتی توانایی کشف اهداف تا فاصله 11 کیلومتری را دارد. باتوجه به رضایت طرف اردنی از عملکرد دوربین های حرارتی قرار شده است تمامی 80 دستگاه Centauro اردنی به این تجهیزات مجهز شوند.

 

[MR9 114,529]

بسم ا...

 

شایعات و چشم اندازها

تحویل زره کوب سنتارو بی- 1 به ارتش اوکراین

 

 

در انتهای آوریل 2022 خبرها وگزارشهای موجود نشان میداد که ارتش ایتالیا قصد دارد که مجموعه جدیدی از کمک های فنی – نظامی را در قالب تحویل تعداد معینی از خودروهای زرهی به اوکراین ارسال کندکه در میان فهرست های منتشر شده ، امکان ارسال زره کوبها/ تانک چرخدار  سنتارو بی-1 نیز دیده می شد . در این میان اگر چه در آن دوره زمانی این تجهیزات دیده نشد ولی در روزهای اخیر  اطلاعاتی درباره انتقال احتمالی این سلاح به کیف مجدد در صدر قرار گرفت.

 

کمک به اوکراین .. آغاز روند

در 24 آوریل 2022 نشریه لاریپوبلیکا گزارشی را منتشر نمود که درآن آمده بود که این تصمیم ( تحویل سنتارو)  قبلا در سطوح بالای سیاسی و نظامی گرفته شده است . با این حال در آن زمان ، وزارت دفاع ایتالیا  مشغول بررسی ناوگان تجهیزات عملیاتی خود در نیروی زمینی بود تا بتواند بدون به خطر انداختن قابلیتهای رزمی خود ، تجهیزات خاصی را به اوکراین تحویل دهد . براساس نتایج بدست آمده از این مطالعات ، توصیه هایی به دولت وقت ارائه گردید و طرح مشخصی به تصویب رسید .برطبق داده های موجود وزارت دفاع ایتالیا ، کارشناسان نظامی بررسی تعدادی از نمونه های عملیاتی و ذخیره را دردستورکار خود قرار دادند که درمیان تمامی این نمونه ها، امکان انتقال خودروهای زرهی سنگین ( نظیر زره کوب های سنتارو بی-1 ) در صدر توجهات قرار گرفت و روند ارزیابی ها روی آن متمرکز گردید .

 

 

 

با این حال پس از مدتی ایتالیا طیف مختلفی از تجهیزات نظامی را به اوکراین اعزام نمود ولی در میان این سامانه ها ، زره کوب فوق الذکر وجود نداشت و حتی نام آن نیز در مطبوعات دیده نشد ، نتیجتاً این نظر بوجود آمد که وزارت دفاع با ارسال این تجهیزات به کیف مخالفت کرده است . اما در چند روز گذشته ( جولای 2022 ) مجداا بحث انتقال این خودروها  به اوکراین مطرح گردید در حالی که جزئیاتی از آن منتشر نشد . با توجه به این مساله ، اگر واقعا تصمیم به تحویل این زره کوب ها گرفته شده ، می بایست سئوالات جدیدی را برای تحلیل آن مورد بررسی قرار داد ، چنانکه ، تعداد زره کوبهای تحویلی چقدر خواهد بود ؟ وضعیت این خودروها چگونه است ؟ و با چه سرعتی می توان آن را به کاربر جدید تحویل داد و درنهایت ابهامات مربوط به آموزش خدمه و شیوه کاربرد آن در عملیات نظامی را باید مورد توجه قرار داد .

 

 

 

 

روند توسعه فناوری

زره کوب سنتارو بی-1 در دهه هشتاد میلادی با اعلام نیاز از سوی وزارت دفاع ایتالیا به منظور طراحی و تولید یک خودروی زرهی با قدرت آتش بالا در سطح تانک اصلی میدان نبرد لئوپارد-1 و همچنین تحرک بیشتر نسبت به نمونه های قبلی توسعه پیدا نمود .برای برآورده نمودن چنین نیازی ، چند شرکت از صنایع مختلف وارد پروژه شدند و به ترتیب ، شرکتهای ایویکو - فیات مسئولیت توسعه فناوری شاسی چرخدار و شرکت مشهور اتوملارا نیز مسئولیت طراحی بخش های تسلیحاتی را بر عهده گرفت .

 

با اتمام مراحل توسعه و آزمایش سامانه های طراحی شده در اواخر دهه هشتاد و اوایل دهه نود میلادی ، نخستین سنتاروی تولید شده در سال 1991 تحویل مشتری گردید و به موازت آن نیز بهبود یکسری از بخش های آن نیز در دستور کار قرار گرفت ، بطوریکه  در نمونه های بعدی ، تسلیحات قدرتمندتری بدان اضافه شد و گونه های تعمیر و بازیابی ، گونه خودروی رزمی پیاده نظام چرخدار Freccia و چند نسخه دیگر هم به نمونه زره کوب ، اضافه گردید .

 

بدین ترتیب ، خط تولید نموه زره کوب و گونه های مشتق شده آن تا سال 2006 ادامه پیدا نمود و تا آن زمان نزدیک به 500 دستگاه به مشتریان آن تحویل شد . براساس داده های موجود ، مشتری اصلی این خودروی زرهی ، ارتش ایتالیا بود که حدود 400 دستگاه زره کوب و نمونه بازیابی زرهی آن را تحویل گرفت ، 88 دستگاه آن توسط ارتش اسپانیا خریداری شد و ارتش عمان نیز در مجموع ، 9 دستگاه نمونه ارتقاء یافته BMTV را سفارش داد . با این حال در دهمین سالگرد رونمایی از این سلاح ، ارتش ایتالیا به تدریج کاهش ناوگان عملیاتی خود را در دستور کار خود قرار داد و بر همین اساس ، حدود 141 دستگاه سنتارو به انبارها منتقل گردید یا اینکه به اردن ارسال شد و درنهایت چیزی در حدود 259 دستگاه را بصورت عملیاتی حفظ نمود .

 

 

دراوایل دهه دوم قرن 21 ، ایتالیا چند نمونه از سنتارو بی-1 را برای اجرای یک سلسله ارزیابی ها به ایالات متحده تحویل داد تا شرکتهای آمریکایی به منظور توسعه و ارتقاء خودروهای استرایکر خود ، از تجارب شرکتهای ایتالیایی استفاده نماید . این زره کوب ایتالیایی ، به نسبت تجارب نظامی قابل توجهی را در یوگسلاوی ، سومالی ، عراق و لبنان پشت سرگذاشت و عمدتا از آن درقالب  خودروی اسکورت و یا اجرای ماموریتهای شناسایی – رزمی استفاده گردید .

 

 

مشخصات فنی

زره کوب سنتارو بی- 1 یک خودروی زرهی با شاسی چرخدار 4 محوره و مسلح به یک برجک با قابلیت گردش 360 درجه محسوب می شود  که به تسلیحات متنوعی مجهز شده است . درواقع امر ، این زره کوب ایتالیایی با توجه به مشخصات اعلام شده برای آن ، به نوعی قدرت آتش تانک اصلی میدان نبرد را با قدرت تحرک خودروهای زرهی چرخدار ترکیب نموده و در عین حال ، با قرار گرفتن وزن جنگی آن در محدوده 24 تن ، این امکان فراهم آمده تا بتوان آن را از طریق هوا نیز جابه جا نمود .بدنه و برجک این زره کوب از نوع صفحات زرهی جوش داده شده به هم است که حفاظت کاملی را در برابر پرتابه های مهاجم تا کالیبر 14.5 م.م ارائه می کند ،در حالی که بخش جلوئی آن قابلیت حفاظت از 4 خدمه  را در برابر پرتابه هایی تا کالیبر 25 م.م نیز دارد .این درحالی که پس از نصب صفحات زرهی لولایی در پیشانی ، امکان مقاومت دربرابر مهمات مهاجم تا کالیبر 30 م.م نیز فراهم شده است .

 

 

 

 

محفظه موتور و محل استقرار راننده این زره کوب درست در جلوی این خودرو قرار دارد ، در حالی که بخش رزمی این خودرو ، شامل 3 محل استقرار خدمه و برجک حامل سلاح و تیربار استاندارد آن است . مجموعه قدرت این زره کوب ، یک دستگاه پیشرانه دیزل وی-6 محصول ایویکو به قدرت 520 اسب بخار است که نیروی تولید شده آن بواسطه یک جعبه دنده خودکار محصول ZF به هشت چرخ آن منتقل می شود . سامانه تعلیق آن نیز از نمونه مستقل مک فرسون الگوبرداری شده است . با توجه به قدرت پیشبرنده موجود ، سنتارو بی- 1 می تواند با سرعت حدود 105 تا 108 کیلومتربر ساعت در یک برد 800 کیلومتری وارد عمل شود .

 

 

سنتارو-2

 

در حوزه تسلیحاتی ، نسخه پایه سنتارو به یک قبضه توپ 105 م.م اتوملارا مسلح شده که روگرفتی از توپ ال-7 بریتانیایی است . خشاب این توپ ، 40 تیر گلوله را در خود جای میدهد که از این تعداد 14 تیر در برجک قرار گرفته و مابقی در بدنه ذخیره می شود . علاوه بر توپ اصلی ، دو سلاح ثانویه شامل دو قبضه تیربار 7.62 م.م هم محور با توپ اصلی و دومی بر روی برجک به منظور ایفای نقش ضد هوایی نیز در ردیف سلاح های استاندارد سنتارو قرار می گیرد . سامانه کنترل آتش این زره کوب از تانک اصلی میدان نبرد آریت به عاریت گرفته شده که شامل تثبیت کننده های تیرانداز و فرمانده با قابلیت دید روز/ شب ، مسافت یاب و رایانه بالستیک رقومی می شود . در نمونه های ارتقاء یافته که با شناسه سنتارو-2 نامگذاری شده  ، برجک جدید و تسلیحات تقویت شده به جای نمونه های قدیمی استفاده گردید که مهمترین آن ، تعویض توپ 105 م.م با  یک قبضه توپ بدون خان 120 م.م مشابه توپ مشهور RH-120 محسوب می شد .

 

 

قابلیت های رزمی سنتارو در پرده ای از ابهام

به اعتقاد برخی تحلیلگران نظامی ، زره کوب سنتارو بی-1 یکی از شاخص ترین نمونه های تولید شده در حوزه سامانه های ضد زره با قابلیتهای مشکوک بشمار می رود . درواقع ، تردیدهای بسیاری در حوزه مفهومی آنچه که زمانی " تانک چرخدار " نامیده می شد ، وجود داشت ، در حالی که  برخی ناظران معتقدند که این زره کوب ، از ویژگیهای مناسب با ماموریتهای محوله به آن برخوردار نیست و کاستی ها مختلفی را می توان در آن مشاهده نمود . بعنوان مثال ، در آزمایشات صورت گرفته بر روی این خودرو در روسیه ، کاربران از میزان بالای عدم اطمینان عملکرد این خودرو انتقاد کرده بودند ولی بلحاظ میزان تحرک و وجود قابلیت حمل با هواپیما و همچنین توان حرکت درمسافتهای طولانی بدون وارد آمدن آسیب های جدی به خودرو ، سنتارو وضعیت مناسبی را داراست . اما در حوزه توانایی ها رزمی ، سنتارو خودروی چندان ایده آلی به نظر نمی رسد ، چنانکه  توان حفاظت خدمه تنها در برابر پرتابه هایی تا کالیبر 30 م.م وجود دارد که این مساله بدان معناست که هر نوع تسلیحات ضد زره در کالیبرهای بالاتر می تواند باعث نابودی این خودرو و خدمه اش گردد. علاوه براین ، قدرت آتش نسخه پایه سنتارو هم محل ابهام بالایی است ، چنانکه توپ 105 م.م ال-7 مدتهاست که الزامات محیط رزمی فعلی را برآورده نمی کند و گفته شده که امکان شلیک حین حرکت را نیز ندارد .در مجموع ، هنوز مشخص نیست که آیا این زره کوب یا تانک چرخدار به کیف تحویل داده خواهد شد یا خیر ، چون اطلاعات تایید شده ای در این زمینه وجود ندارد .

 

پی نوشت : 

1-  استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری )  بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند

منبع1