اخبار و تحلیل سوانح نظامی/غیرنظامی تاپیک جامع اخبار سقوط هواگردهای بال ثابت و بالگردها

[AmirAzad 5,935]

[quote name='Dezchilds' timestamp='1405691012' post='394115']
می بخشید مگر جنازه ای هم باقی مونده که تشییع کنند ؟
اگر دوستان به خاطر داشته باشن چند ماه پیش صانحه سقوط تایگر چهارم شکاری دزفول رو ، در اون روز ها یکی از دوستان که با پرسنل چهارم شکاری رابطه داره گفتند که توی کفن و تابوت شهید طحان نظیف اصلاً اثری از پیکرشون نبوده و یه مقدار خاک و چیزهای دیگه توی کفن قرار دادند ، از همون اول هم پاره پاره یک جسد پیدا شده که حدس می زنند مربوط به شهید مرتضی پور حبیب بوده باشه یا اینکه شدت صانحه به گونه ای باشه که جسد پودر شده باشه ...
خلاصه اینکه توی این تابوت ها و کفن ها بیشتر خاک هست تا پیکر پاک آن شهیدان ... با آن شدت و سرعت اصابت چیزی باقی نمی مونه
[/quote]

توی خاطرات جناب مدرسی بخونید ، یک سی130 فکر کنم حامل مجروحان و در زمان جنگ در حوالی یک فرودگاه سقوط میکنه و ایشون میرن بالا سر حادثه ، میگفتن یه تیکه گوشت یا استخونی چیزی توی هر تابوت میزاشتیم و تحویل خونواده ها میدادیم!

[blender 1,086]

والله ، تا زمانی که یک فانتوم یا تایگر یا اف 7 یا این عتیقه های پرنده وجود داشته باشند ، کسی به فکر به روز رسانیشون نخواهد بود .

جریان همین مینی بوس های بنز 60 سال پیش هست ،
حالا هرچقدر شما بکوبی تو سرت که این ها به درد نمی خورند ، فایده نداره ...

این رفتاری اجتماعی است .

[hosm 5,921]

مگر فانتوم سیستم ایجکتش از نوع Zero Speed Zero Altitude (سرعت صفر - ارتفاع صفر) نیست؟

[Stuka 8,826]

[quote]
مگر فانتوم سیستم ایجکتش از نوع Zero Speed Zero Altitude (سرعت صفر - ارتفاع صفر) نیست؟
[/quote]

با توجه به وضعیت صندلی و کلاه شکسته بنظر میرسه یا ایجکت انجام نشده یا انجام شده ولی چتر باز نشده که عکس نشون میده چتر باز نشده متاسفانه چون چتر هنوز در حالت تقریبا جمع شده هست.

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/83113132189415118035.jpg[/img]



[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/54208274571829121459.jpg[/img]

[Sami1993 11,574]

[quote] البته تصويري که اشراف بر منطقه فرود هواپيما داشته باشد موجود نبود تا بشود تشخيص داد از نقطه تماس کف يا چرخ هواپيما با زمين تا محل وقوع انفجار، هواپيما چقدر روي زمين کشيده شده است ولي نوع دايره اي شکل باقيمانده انفجار سوخت و همچنين حالت عمودي سکان نشان مي دهد که هواپيما در لحظه متلاشي شدن در امتداد مسير تقريبا ساکن بوده و سرعتي نداشته است. چون اگر هواپيما در ارتفاع خيلي کم و با سرعت زیاد در حال مانور بوده پس از بر خورد با زمين و انفجار بايست يک رد بطول 500 متر به بالا ايجاد کرده باشد و پراکندگي قطعات متلاشي شده ان هم گسترده باشد. نشانه مهم سکان است اگر دقت کنيد سکان دقيقا در نزديکي هواپيما و درست و در امتداد بدنه قرار دارد و اين نشان مي دهد که در لحظه انفجار هواپيما سرعتي نداشته است و الا نه تنها سکان بايست جا به جا مي شده و در محل دورتري مي افتاده بلکه نوع جهت ان هم با جهت هواپيما متفاوت مي بود. در این مورد تنها بايست بنا به نوع فرود، شيار خاکي باقيمانده در پشت هواپيما بر رسي شود تا هم شدت ضربه در هنگام فرود مشخص شود و هم سرعت اوليه هواپيما در لحظه تماس با زمين. اگر شياري موجود نباشد بايد قبول کرد که هواپيما در ارتفاع کم، با سرعت کم و نيروي گرانش زياد زمين و با تمام کف و بال ها به زمين خورده. دليل انکه گفته مي شود ارتفاع و سرعت هر دو کم بوده باز هم سکان است که کاملا نزديک بدنه ، به حالت عمودي و هم جهت با ان قرار دارد.

این عکس سقوط یک هواپیمای DC 9 در منطقه ای از کالفرنیا در سال 1998 است هنگام اخرین مراحل نزدیک شدن هواپیما به فرودگاه بین المللی لس آنجلس که بنا به بررسی های انجام شده خلبان دچار سکته قلبی شده و هواپیما بر روی منطقه مسکونی سقوط کرده بود. همانطور که می بینید چون هواپیما سرعت داشته با وجود ساختمان های مختلف بعنوان مانع اثر باقیمانده از هواپیمای متلاشی شده دارای طول قابل توجهی است و قطعات تا چند صد متر جلو هواپیما پخش شده است.

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/ip3a74.jpg[/img]

[/quote]

[url="http://www.centralclubs.com/topic-t113212-24.html#p433035"]http://www.centralclubs.com/topic-t113212-24.html#p433035[/url]

[Sorena_Noshad 5,090]

مگر فانتوم سیستم ایجکتش از نوع Zero Speed Zero Altitude (سرعت صفر - ارتفاع صفر) نیست؟

به صورت اسمی چرا ولی به صورت عملی تا حدود زیادی خیر ! صندلی ایجکت MK.7 فانتوم جزو نسل اولیه صندلی های zero-zero محسوب میشه که البته خودش اصلاح شده Mk.5 دهه پنجاه میلادی هست و نسبت به مدل های قبلی بهبودهایی از نظر میزان پرتاب راکت داره ولی این که مثل تست صندلی های جدید مارتین بیکر خلبان رو از روی زمین بلند کنه و بیاره نیست.البته بحث فرسودگی هم هست و بعد از 40 سال باید عمر راکت ها و قطعات تشکیل دهنده این صندلی ها سال ها پیش تموم شده باشه و از رده خارج محسوب میشن.



به نظر من احتمال این که خلبان در ارتفاع و سرعت پایین موتور رو از دست داده باشه زیاده و دلیل سقوط هم تلاش برای بازیابی هواپیما و در آخر ایجکت ناموفق..

[hosm 5,921]

[quote name='Sorena_Noshad' timestamp='1405717709' post='394210']
به صورت اسمی چرا ولی به صورت عملی تا حدود زیادی خیر ! صندلی ایجکت MK.7 فانتوم جزو نسل اولیه صندلی های zero-zero محسوب میشه که البته خودش اصلاح شده Mk.5 دهه پنجاه میلادی هست و نسبت به مدل های قبلی بهبودهایی از نظر میزان پرتاب راکت داره ولی این که مثل تست صندلی های جدید مارتین بیکر خلبان رو از روی زمین بلند کنه و بیاره نیست.البته بحث فرسودگی هم هست و بعد از 40 سال باید عمر راکت
....
[/quote]

با تشکر از برادر سورنای عزیز
به نظرم نیروی هوایی در پروسه‌های استاندارد تعمیر و نگهداری، قاعدتا توجه به عمر راکتها داره و احتمال بیشتر همان مورد دومی است که فرمودید

[death 4,593]

کلا این صندلی ها کارتریچ دارن که بعد مدتی عمرش تموم میشه و متاسفانه یکی درمیون هم کار نمیکنن و نتیجه میشه این !

[mister 626]

دوستان لطفا فیلم سقوط رو جایی برای دانلود قرار بدید ، تو آپارات قابل دسترس نیست.

[aamm 162]

چرا از صندلی های روسی استفاده نمی کنند خیلی خوب هستند اگه یادتون باشه اون آذر خش که تو تبریز سقوط کرد وخلبانش سالم وزنده بود فیلمش هم اینجا دوستان گذاشته بودن

[hosm 5,921]

[quote name='aamm' timestamp='1405761504' post='394299']
چرا از صندلی های روسی استفاده نمی کنند خیلی خوب هستند اگه یادتون باشه اون آذر خش که تو تبریز سقوط کرد وخلبانش سالم وزنده بود فیلمش هم اینجا دوستان گذاشته بودن
[/quote]
اف 5 بود فکر کنم

[maverick100 1,188]

اگر به عکس ها دقت کنید گویا هواپیما بعد از از دست دادن موتورها و خروج از منطقه ی مسکونی به سرعت ارتفاع و سرعتش رو از دست داده و استال کرده و با شکم خورده به زمین چون دم هواپیما تقریبا سالمه

[AmirAzad 5,935]

چند ماه اخیر :
اکراین
الجزایر
مالزی
مالزی
تایوان
ایران

[armagdon 3,964]

هلیکوپتر ام ای 17 در بدترین نقاط کره ی زمین در حال خدمت هست و جزء ایمن ترین هلیکوپتر های جهان هست مثلا در هند و پاکستان و افریقا استفاده میشه پس چرا موتور این هلیکوپتر بروی هواپیمای ایران 140 به مشکل خورده ؟

[Skyhawk 16,545]