اخبار و تحلیل سوانح نظامی/غیرنظامی تاپیک جامع اخبار سقوط هواگردهای بال ثابت و بالگردها

[mahdiarmy 2,581]

به گزارش [color=#0000CD]سرویس اجتماعی پایگاه 598[/color]؛ صبح امروز یک هواپیمای مسافربری متعلق به شرکت سپاهان در مسیر تهران-طبس و در جاده مخصوص کرج دچار سانحه شده که متاسفانه تمامی سرنشینان آن شامل 8کودک و 34بزرگسال کشته میشوند.
[center][img]http://www.598.ir/files/fa/news/1393/5/19/59391_477.jpg[/img][/center]
یک منبع آگاه در این باره به [color=#0000CD]خبرنگار 598[/color] گفت: هواپیمای ایران 140 یکی از پرنده‌های مطمئن و سیف بود. در ابتدای طراحی آن یک مشکلی در سیستم سوخت آن وجود داشت که موجب شد چند حادثه برای این هواپیما اتفاق بیوفتد.
کارشناس صنایع هواپیماسازی ایران درباره نوع ایراد فنی سیستم سوخت بیان داشت: سامانه "کنترل یونیت" این هواپیما دچار ایراد فنی بود که موجب میشد مغز الکترونیک "red2000 " فرمان خطا صادر کرده و یکی از موتورها را خاموش کند. ابتدا چندبار این سیسیتم تعویض شد و به صورت پکیج کامل از اوکراین وارد شد. اما هیچکدام پاسخگو نبود و در پروازهای آزمایشی و مسافربری دچار نقصان میشد.
این کارشناس برجسته پرواز با تاکید بر آنکه مدت‌ها بود این هواپیما دچار سانحه نشده افزود: متخصصان و کارشناسان فنی توانستند سیستم کنترل یونیت را ایرادیابی کرده و مشکل آن را برطرف نمایند. بعد از آن هم دیگر این هواپیما سانحه نداشت و به یکی از پرنده های سیف در خطوط پروازی کشور تبدیل شد که بنده خود در چندین پرواز خلبان آن بودم و مطمئن باشید اگر مشکلی وجود داشت با جان خود و مسافران بازی نمیکردم.
اما در سانحه تاسف برانگیز امروز یک رخداد عجیب وجود دارد. طبق اطلاع بنده مشکل رخداده برای این هواپیما مجددا از اشتباه عملکرد کنترل یونیت بوده که اینبار 2موتور را خاموش میکند و خلبان دیگر هیچ کاری از دستش بر نمی آمده. خاموش شدن 2موتور همزمان برای این هواپیما بی سابقه است.
این منبع آگاه با اشاره به مهارت استاد خلبان این پرواز می گوید: [color=#ff0000]کاپیتان ایزدپناه[/color] (؟؟؟ یارو اوکراینی بوده بابا) یکی از بهترین استاد خلبان های کشور بود که در گذشته افتخارات زیادی را در ارتش جمهوری اسلامی به نام خود ثبت کرده است. ایشان خود رییس عملیات پروازی بوده و کمتر کسی را در مهارت خلبانی مانند ایشان داشتیم. همین نکته که این هواپیما در یک منطقه مسکونی دچار مشکل فنی شده اما ایشان با مهارت خود، هواپیمای بدون موتور را به منطقه ای غیر مسکونی هدایت میکند نشان از همین موضوع دارد. ویرایش شده در مرداد 93 توسط mahdiarmy

[Maldini 3,918]

جمعه آینده مناظره شبکه 1 به خاطر سقوط ایران 140 میخواد به موضوع ساخت هواپیما در ایران بپردازه

[Sami1993 11,574]

[quote name='Maldini' timestamp='1408181629' post='402348']
جمعه آینده مناظره شبکه 1 به خاطر سقوط ایران 140 میخواد به موضوع ساخت هواپیما در ایران بپردازه
[/quote]

[size=4][b]برای صنایع هوایی ایران بخوانید رحم الله من یقرا فاتحة مع صلوات ![/b][/size]

[ali_special 706]

[center]
[b] [url="http://www.tabnak.ir/fa/news/426073/%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B1%D9%88%D8%AD%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%85%D9%86%D9%88%D8%B9%DB%8C%D8%AA-%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2-%D8%A2%D9%86%D8%AA%D9%88%D9%86%D9%88%D9%81-74"]دستور روحانی برای ممنوعیت پرواز آنتونوف 74 [/url][/b]
[/center]
پس از ممنوعیت پرواز آنتونوف 140 در آسمان کشور، رییس‌جمهور پرواز مسافری هواپیمای آنتونوف 74 را هم ممنوع کرد.
محمد علی ایلخانی - مدیر عامل شرکت فرودگاه‌های کشور - در گفت‌وگو با ایسنا، ضمن اعلام این خبر تصریح کرد: با توجه به تاکیدی که دولت بر امنیت پروازهای مسافری دارد رییس‌جمهور هفته گذشته پرواز آنتونوف 140 را ممنوع کرد و پس از آن نیز در دستوری جداگانه مبنی بر ممنوعیت پروازهای مسافری هواپیمای آنتونوف 74 را نیز صادر و این نوع هواپیما را از چرخه پرواز خارج کرد.

وی با بیان اینکه بالا بردن امنیت پروازها بهترین راهکار برای کاهش خطرات در فرودگاه‌های شهری است، تاکید کرد: با توجه به اینکه جابجایی فرودگاه‌های بزرگی مانند مهرآباد، هزینه‌بر است و به فراهم شدن مقدمات ویژه‌ای نیاز دارد در شرایط فعلی بالا بردن ضریب ایمنی پروازها بهترین راهکار است.

به گزارش ایسنا، یکشنبه هفته گذشته یک فروند هواپیمای ایران 140 شرکت هسا در حوالی فرودگاه مهرآباد تهران سقوط کرد که به دنبال این سانحه، رییس‌جمهور در دستوری پرواز این نوع هواپیماهای ایرانی – اوکراینی را در حریم هوایی ایران ممنوع کرد؛ هر چند با توجه به اینکه از شش فروند هواپیمای موجود از این مدل، چهار فروند آن به دلیل نبود قطعات زمین‌گیر هستند و دو فروند دیگر نیز سقوط کرده‌اند


.http://www.tabnak.ir/fa/news/426073/%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B1%D9%88%D8%AD%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%85%D9%86%D9%88%D8%B9%DB%8C%D8%AA-%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2-%D8%A2%D9%86%D8%AA%D9%88%D9%86%D9%88%D9%81-74

[cheka 15,065]

فرش قرمز داره برای بویینگ و ایرباس پهن میشه

[Sami1993 11,574]

یکی منو توجیه کنه که آنتونوف 74 چه ربطی به آنتونوف 140 داره ( به غیر اینکه هردو محصول یک کمپانی هستند ) ؟!؟!

[fath 4,686]

[quote name='Sami1993' timestamp='1408187855' post='402366']
یکی منو توجیه کنه که آنتونوف 74 چه ربطی به آنتونوف 140 داره ( به غیر اینکه هردو محصول یک کمپانی هستند ) ؟!؟!
[/quote]
ربطش زد و بندهای تجاری و اقتصادی و سیاسی هست.
ربطش به اعتقاد برخی به کار داخلی و پیشرفت و برخی به واردات و اعتماد به بیگانه و غرب هست.
ربطش دهن کجی و تمسخر و استحضاء برخی از داخل به بیانات رهبری هست در تمام زمینه ها فقط زورشون به حیطه نظامی نرسیده که البته زورهای خودشونر و می زنن و زدن ولی فعلا به جایی نرسیدن.
ربطش به این هست که عین پرونده کرسنت برخی این وسط کارهایی بکنن.
ربطش فراوان هست

[maverick100 1,188]

[quote name='Sami1993' timestamp='1408187855' post='402366']
یکی منو توجیه کنه که آنتونوف 74 چه ربطی به آنتونوف 140 داره ( به غیر اینکه هردو محصول یک کمپانی هستند ) ؟!؟!
[/quote]

آنتونوف 74 در یک ایرلاین اون هم به تعداد دو فروند بیشتر عملیاتی نیست زیاد چیز مهمی نیست

[Skyhawk 16,545]

طرح هواپیمای 150 نفره رو فراموش نکنید این طرح احتمالا همون Irkut MC-21 هست که ظاهرا یه سری تغییرات روش اعمال شده!

[armagdon 3,964]

انتونوف های باربری امتحان پس داده ای شوروی داشت به نام انتونوف 12 کاب و دارای موتور های AL 20 بود و الان چین هم این هواپیما رو تحت عنوان Y8 تولید کرده باید از چین موتور رو بخریم و جایگزین تی وی تری کنیم

[PersianKing 1,129]

[quote name='cheka' timestamp='1408187589' post='402363']
فرش قرمز داره برای بویینگ و ایرباس پهن میشه
[/quote]
چه ارتباطی داره؟ سیاسی نکنید مسئله ی فنی رو. یکبار هم که یک نفر دلش به حال مردم سوخت و خواست ایمنی و حفاظت از جونشون رو در دستورکار قرار بده، شد سیاسی؟! این بوئینگ قطعات هواپیماها رو به سه برابر قیمت گفته میدم، همونم نداده، هواپیما بده؟!

[cheka 15,065]

[quote name='PersianKing' timestamp='1408193067' post='402378']
چه ارتباطی داره؟ سیاسی نکنید مسئله ی فنی رو. یکبار هم که یک نفر دلش به حال مردم سوخت و خواست ایمنی و حفاظت از جونشون رو در دستورکار قرار بده، شد سیاسی؟! این بوئینگ قطعات هواپیماها رو به سه برابر قیمت گفته میدم، همونم نداده، هواپیما بده؟!
[/quote]

البته این بحث در اصل اقتصادی هست ، اما مسائل سیاسی هم درش دخیل هستند.

ابهامات زیادی در مورد این قضیه وجود داره ، علت سرپیچی از شرایط پروازی مشخصی که توسط کارشناسان برای پرواز An-140 در ایران وضع شده بود ، بسنده کردن بویینگ به ارائه چند دفترچه راهنما علی رغم مجوز اخیر آمریکا برای تامین قطعات یدکی هواپیماهای ایران و ...

[meysam62 3,302]

بشرطی که مثل خودروسازیمون نشه ..اقایون هر غلطی دلشون می خاد میکنند به هیچ کسی هم پاسخگو نیستند...تا الان کسی نیوده حد اقل از خانواده داغدیدگان یه عذر خاهی ساده بکنه..... هواپیمایی که چند بار موتورش مشکل پیدا کرده..اونم با با ر بیشتر...تو دمایی که به گفته دوستان خطر را زیاد میکرده....جون 40 نفرو میگیرن...از این سیستم و مدیریت حمایت کردن اخر عاقبتی مثل خودروسازی داره.....باید حمایت از مدیزیت درست وتوجای درست باشه ...نه اینکه به اسم حمایت از تولید ملی باجون مردم بازی کنند... مثل خودروسازها

[cheka 15,065]

[quote name='ldmdff' timestamp='1408202490' post='402409']
مشکل ما ایرانیا اینه که کلن برای جون انسانها ارزش قائل نیستیم دوستانی که از ایران 140 طرفداری میکنین کدوم شرکت خارجی هواپیمای مسافر بری تولید کرده با این همه مشکل تازه اجازه پرواز با مسافرم بهش دادن . بله تولید خوبه ولی قبل از مصرف عمومی باید تمام مشکلاش حل بشه . اگه هم مشکل طراحی بعد از ورود به بازار مصرف پیدا شد اون مشکل باید کاملن رفع بشه بعد دوباره اجازه مصرف داده بشه اونم یه چیزی مثل هواپیما که جون اینهمه انسان بهش وابستس . کار دکتر روحانی کاملن درست بود و ایشون جولوی تولید ملی رو نگرفتند مشکلای فنی رو کاملن حل بکنند بعد دوباره پرواز میکنه انشالله . انقدر کوته نظر نباشید گرایش سیاسیتون جولوی دیدتونو نگیره .
[/quote]

شما حتما ارتقاها و تغییرات انجام شده در خانواده هواپیماهای بویینگ و ایرباس در اثر سوانح مختلف رو مطالعه بفرمایید

بازرسی و چک های حین تولید تنها برخی روتین های مشخص رو چک میکنند و بسیار از اشکالات و ارتقاهای انجام شده روی هواپیماها در طول مدت عملیات و استفاده مشخص و رفع میشوند ، خصوصا اشکالات خاصی که ایران 140 بعلت عدم تناسب شرایط آب و هوایی ایران و جایی که براش تدارک دیده شده ، دارد

طبق اونچه در این تاپیک مستندا گفته شده ، سرنشینان و اپراتورها بوده اند که برخلاف تحمل هواپیما بار اضافی بهش تحمیل کرده اند که البته باید دید علت چه بوده. اما هر هواپیمایی رو اگر بخواهیم خارج از محدوده ی تحمل سازه و مشخصات نامیش مورد استفاده قرار بدیم قطعا نباید انتظار عملکرد درست داشته باشیم

[nepton 703]

[quote name='cheka' timestamp='1408187589' post='402363']
فرش قرمز داره برای بویینگ و ایرباس پهن میشه
[/quote]
مرد حسابی میخوای تا دولت یه صد فروند دیگه از این رو سفارش بده به برادر پوتین. تو دنیا غیر از ایر باس-بوئینگ چه هواپیما سازی هست که کیفیت بالا رو در هواپیما پیاده کنه تا دولت از اون بخره. ویرایش شده در مرداد 93 توسط nepton