جنگنده -بمب افکن اف-4 فانتوم-2 جنگنده -بمب افکن اف-4 فانتوم-2 (F-4 Phantom II )

[EMP 6,864]

[quote name='arminheidari' timestamp='1356364610' post='290142']
[quote]نمی دانم می دانید یا نه که نیروگاههای گازی ایران که خیلی سریع هم راه اندازی می شدند از موتور توربوفن میراژ استفاده می کردند و در سالهای قبل از انقلاب به راحتی در اختیار ایران قرار می گرفت و بعد ها به دلایل سیاست های خاص بهره کشانه اروپایی-آمریکایی ما از داشتن آنها محروم شدیم[/quote]

در نیروگاه از توربوفن استفاده نمی کنند بلکه از توربین گازی متفاوت استفاده می کنند که تنها گشتاور یا همان نیروی چرخاننده تولید می کند
[url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A8%DB%8C%D9%86_%DA%AF%D8%A7%D8%B2"]http://fa.wikipedia....wiki/توربین_گاز[/url]

توربوفن در حقیقت نوعی از توربین گازی است کمی سطح تکنولوژی اش بالاتر از توربین گازی است
البته کسی که بتواند توربین گاز بساز توان تولید توربین جت یا توربوفن را هم خواهد داشت
[/quote]
شما کاملا درست می فرمایید. اگر به فعل گذشته استفاده شده در جمله توجه کنید و ادامه متن متاسفانه دراز بنده را بخوانید متوجه می شوید که منظور من هم این نیست که نیروگاههای امروزی گازی از موتور توربوفن استفاده می کنند. در اوایل ظهور نیروگاههای گازی از موتور میراژ استفاده می شد نه امروز و اون موتور توربوفن بود و این مال سالهای خیلی دور است. ژنراتورهای گازی اولیه برای تولید برق تا زمان راه اندازی نیروگاههای بزرگ بودند و در زمینی کوچک و موقتی راه اندازی می شد اما به مرور به خاطر نقش حیاطی آنها در دوباره راه اندازی شبکه سراسری و زمان راه اندازی سریع آنها که برای جبران فشار بر روی شبکه بسیار موثر بود، از یک راه حل موقتی و گران تبدیل به یک راه حل تولید برق شدند و بدیهی است که نیازی به ایجاد نیروی برا نداشتند و این باد تولید شده مزاحم بود و باید مهار می شد بنابراین به جای استفاده از موتورهای پرهزینه جنگنده اقدام به طراحی و ساخت ژنراتورهای گازی شد و بقیه را هم که همه می دانند. البته بازده نیروگاههای گازی ما کماکان کم و در حدود 21% است مگر اینکه سیکل ترکیبی بشوند که آن هم خیلی کند پیش می رود و پر هزینه است. راستی این را هم اضافه کنم که اگر از نمایشگاههای این توربینها بازدید کردید بهتر است که به بلید ها با دستکش دست بزنید زیرا اگر پوشش توریوم داشته باشند، توریوم در صورت خورده شدن یا ورود از راه زخم خطرناک است. ویرایش شده در دی 91 توسط EMP

[100 2,717]

[quote name='SHAHABESAGEB' timestamp='1356379867' post='290188']
[b][color=#4b0082]گزارشی در مورد ساخت کمپرسور و توربین در ایران!(البته به دلیل تنظیم نبودن ستاپ باکس ما , تو چند جای این گزارش گیر مختصری دیده میشه!)[/color][/b]



[color=#ff0000][b]حجم:حدود 20 مگابایت[/b][/color]
[color=#ff0000][b]لینک دانلود:[/b][/color][url="http://www.mediafire.com/?ftonboena6r8v7c"]http://www.mediafire...ftonboena6r8v7c[/url]
[/quote]

سلام
خوشم میاد چیزی به نام ایزولاسیون و محیط های پاک و ایزوله در کارگاه های صنعتی ایران وجود نداره !!!

[Sami1993 11,574]

[b]گزارش نشریه [color=#ff0000]AIR International[/color] از بروز رسانی فانتوم های ایران
مروری بر پروژه شهید دوران
به قلم: بابک تقوایی[/b]


[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/1~18.jpg[/img][/center]
[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/2~13.jpg[/img][/center]
[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/3~12.jpg[/img][/center]



[quote] متاسفانه در زمان تدوین این گزارش خبری ، امکان درج نام موشک سی-803 به دلایل حفاظتی برای نویسنده مطلب وجود نداشت و از نام سی-801 کی استفاده گردید.
موشک سی-801 کی تنها در یک تست بدون موفقیت در سال 1378 از زیر فانتوم پرتاب شد. موشک سی-802 آ در کنار موشک سی-803 سلاح های سازمانی هواپیمای جنگنده بمب افکن اف-4 فانتوم نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران میباشند و استفاده این موشک ها توسط فانتوم های این نیرو توانایی بالقوه دفاعی آبهای سرزمینی جمهوری اسلامی ایران را فراهم می آورد. [/quote]

[b]دوستانی که می تونند زحمت ترجمش رو بکشند [/b] ویرایش شده در آذر 92 توسط Electro_officer

[mohmohammadi20 653]

سعی کنید اول ترجمه کنید و بعد تو پست بزارید .

[Sorena_Noshad 5,090]

[center][color=#000000][size=5]فانتوم های ایرانی[/size][/color][/center]

[img]http://scramble.persiangig.com/image/2.jpg[/img]

[i][color=#000000][size=3]این عکس که در 19 ژانویه 2012 گرفته شده است، یک فروند F-4E به شماره سریال 6541-3 جمعی گردان 91 شکاری را لحظاتی پیش از پرواز به سمت رنج آزمایش موشک سمنان نشان می دهد ؛ هدف از این پرواز تست یکپارچگی رادار AN/APQ-120 با موشک C-802A بوده است[/size][/color][/i]

[color=#000000]هم اکنون نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران در کنار نیروی هوایی یونان، ژاپن، کره جنوبی و ترکیه از معدود کاربران جنگنده مکدانل داگلاس F-4 فانتوم است.ایران که از که سه مدل F-4D ، F-4E و RF-4E این هواپیما استفاده می کند نسبت به دیگر کشورهای دارنده چه در زمینه تسلیحات و چه سیستم های الکترونیکی عقب است ؛ حال آن که دیگر کشورها ناوگان فانتوم های خود را کاملاً مدرنیزه کرده اند.برای مثال ترکیه پس از یک برنامه بروز رسانی با نام F-4E 2020 قصد دارد از این هواپیما تا پایان دهه اخیر (سال 2020) استفاده کند و ایران نیز فانتوم های خود را به سلاح ها و ایویونیک بهبود یافته تجهیز کرده است.نیروی هوایی ایران هنوز هم از 70 فروند F-4E از 177 فروند تحویل داده شده، 32 فروند F-4D و 16 فروند RF-4E که بین سال های 1967 تا 1979 تحویل داده شده استفاده می کند که از این تعداد چیزی حول و حوش 50 فروند همیشه آماده پرواز نگاه داشته شده و بقیه یا در انبار نگهداری می شوند، یا در حال چک های روتین و یا بروز رسانی هستند.

[b]ماوریک ها[/b][/color]

[img]http://scramble.persiangig.com/image/4.jpg[/img]

[i][color=#000000][size=3]صحنه اصابت یک تیر موشک AGM-65A شلیک شده از سوی یک F-4E در جریان رزمایش نیروی هوایی ایران[/size][/color][/i]

[color=#000000]پس از امضای یک قرارداد به مبلغ 57 میلیون دلار بین ایران و ایالات متحده در سال 1972، تعداد 2,500 تیر موشک هوا به زمین هیوز ماوریک در بین سال های 1973 تا 1975 تحویل ایران داده شد.علاوه بر آن نیروی هوایی برنامه ای برای خرید و به کارگیری موشک های AGM-53A Condor و AGM-65B بر روی هواپیماهای F-4E و F-14A خود داشت که با وقوع انقلاب اسلامی در سال 1979 مذاکرات در این خصوص متوقف شد.بنابراین ماوریک تبدیل شد به تنها موشک هوا به زمین فانتوم ها.فانتوم های ایرانی در طول جنگ با عراق از این موشک بر علیه تانک ها و خودروهای عراقی، ناوچه های موشک انداز کلاس اوزا (در طی عملیات مروارید در سال 1981) و همچنین شریان های حیاتی عراق مثل پل ها و سکوهای نفتی البکر و الامیه استفاده کردند.ماوریک در برابر اهداف حفاظت نشده ای مانند تانکرها و قایق های مسلح عراقی سلاح موثری بود اما به علت برد کوتاه آن فانتوم ها مجبور بودند تا نزدیکی هدف پرواز کنند که در تیررس آتش دشمن قرار می گرفتند ؛ از همین رو نیروی هوایی ایران متوجه شد که این موشک در مقابل ناوهای بزرگ مجهز به سامانه های دفاع هوایی سلاح موثری نیست.[/color]

[b]منبع چینی[/b]

[b][img]http://scramble.persiangig.com/image/1.jpg[/img][/b]

[i][color=#000000][size=3]این عکس که در 25 ژانویه 2013 گرفته شده یک فروند F-4E به شماره سریال 6649-3 مجهز به یک تیر موشک C-801K را در پایگاه هوایی مهرآباد نشان میدهد که در جریان یک رونمایی در سالروز صنعت دفاعی ایران تولید بومی موشک های C-801K و C-802A رسماً توسط وزیر دفاع اعلام شد[/size][/color][/i]

[color=#000000]ایران در طی جنگ خود با عراق چین را به عنوان منبع مناسبی برای خرید تسلیحات خود یافت.در سال های 1986 و 1987 نیروی دریایی ایران تعداد هفت فروند موشک HY-2 موسوم به کرم ابریشم و تعدادی موشک زمین به زمین C-801 به منظور تست و ارزیابی خریداری کرد.متعاقباً 50 فروند کرم ابریشم و 100 فروند C-801 دیگر برای استفاده در سیستم دفاع ساحلی در تنگه هرمز خریداری شد ؛ همه این موشک ها تا سال 1994 تحویل داده شد. سپس ایران سفارش 100 فروند C-801 و 340 فروند C802 (به عنوان جایگزین C-801) برای نیروی دریایی و در سال 1992 و سفارش 25 فروند C-801K (نمونه هواپایه C-801) برای نیروی هوایی خود را به چین ارائه داد.در بین سال های 1998 تا 2010 تعداد کمی از این موشک ها به صورت مستقیم از چین تحویل و مابقی توسط صنایع بابایی در داخل ایران مونتاژ شد.

ایران با کمک یک گروه از تکنسین های دانشگاه الکترومکانیک Hay-ing چین تحت پروژه ای با نام " قائم " شروع به یکپارچه سازی موشک های C-802A خود بر روی فانتوم ها کرد.یک فروند F-4E به شماره سریال 6634-3 جمعی گردان 61 شکاری اولین فانتومی بود که این موشک را در بین تسلیحات خود جای داد.یک کامپیوتر نیز توسط چینی ها برای ترجمه داده های ورودی - خروجی بین موشک C-801K و رادار کنترل آتش AN/APQ-120 طراحی شد.دو لانچر طراحی شده برای این موشک در مقر میانی دو بال فانتوم نصب شد.در آخر، پس از تحویل اولین سری موشک های C-802A به نیروی هوایی ایران در فوریه 1997، تست های زمینی در بهار همان سال انجام شد.

چند هفته بعد و در سوم ژوئن 1997 اولین تست آتش این پروژه با شلیک یک تیر موشک C-801K به وسیله یک F-4E به سوی یک تانکر خالی در خلیج فارس انجام شد.دومین تست سه روز بعد با حضور ناوگان پنجم دریایی آمریکا صورت گرفت ؛ مشاهده این تست توسط ناوگان پنجم و گزارش آن به واشنگتن باعث شد دولت کلینتون شروع به فشار بر روی چین به منظور جلوگیری از انتقال این موشک ها به ایران کند.نیروی هوایی ایران قصد داشت تا با برنامه ریزی و کمک چینی ها تعداد بیشتری از فانتوم های خود را به موشک های C-801K و C-802 مجهز کند اما چین زیر فشار ایالات متحده تصمیم به کاهش روابط نظامی خود با ایران گرفته بود.[/color]

[img]http://scramble.persiangig.com/image/3.jpg[/img]

[i][color=#000000][size=3]این عکس یک فروند F-4E به شماره سریال 6541-3 مجهز به یک تیر موشک C-802A را لحظاتی پیش از پرواز در پایگاه مهرآباد نشان می دهد[/size][/color][/i]

[color=#000000]به هر حال، با ادامه یافتن پروژه قائم از سوی نیروی هوایی دو فروند F-4E از گردان 91 شکاری بندرعباس و یک فروند دیگر از گردان 61 شکاری بوشهر برای استفاده از این دو موشک مورد بازبینی و اصلاح قرار گرفتند.این اصلاحات و بروزرسانی ها در طی برنامه های تعمیر و نگهداری (در مرکز تعمیر و اورهال فانتوم ها) پایگاه یکم شکاری انجام و کار بر روی این 3 هواپیما در سال 2005 تمام شد.پس از تحویل این هواپیماها و در همان سال، دو فروند F-4E از گردان 61 شکاری بوشهر اقدام به شلیک 4 تیر موشک C-802 بر روی خلیج فارس کردند.[/color]

[b][color=#000000]بروز رسانی های بومی[/color][/b]

[color=#000000]همزمان با آن که این برنامه ها در جریان بود ، به دلیل کیفیت پایین تعمیر و نگهداری ناوگان فانتوم ها آمادگی این جنگنده ها در اواخر دهه 1990 به 30 درصد رسیده بود.این مسئله منجر شد تا نیروی هوایی خود دست به کار به روز رسانی F-4E ها شود.عمده تمرکز این برنامه ها بر دستیابی به ابزارها و سلاح های جدید برای انجام هر چه بهتر ماموریت هایی چون رهگیری هوایی، حملات هوا به سطح و ضد کشتی متمرکز بود.در حوزه هوا به سطح این کوشش ها منجر به طراحی بمب های غیر هدایت شونده مثل KITE 2000 و بمب های هدایت شونده لیزری همچون قدر ، قاصد ، ستار و زوبین و نشانه گذار مورد استفاده توسط آنها یعنی Type 99 شد.در حوزه هوا به هوا نیز موشک فاطر که یک موشک ساخته شده بر اساس موشک آمریکایی AIM-9J سایدویندر با جستجوگر AIM-9P بود، طراحی شد.

در اواخر دهه 1990، کار بر روی موشک روسی R-73E ویمپل - که ایران 350 تیر آن را در سال 1989 از شوروی خریداری کرده بود - برای هماهنگ سازی آن با فانتوم ها تحت پروژه ای با نام " فلاح " آغاز شد.موشک های R-73E در سال های 1990 و 1991 به منظور استفاده بر روی جنگنده های MiG-29 تحویل ایران داده شد.از جمله دیگر بروز رسانی ها در اواخر دهه 1990 میتوان به مدرنیزاسیون رادار کنترل آتش فانتوم ها توسط تکنسین های نیروی هوایی اشاره کرد ؛ پس از سه سال تلاش دو کامپیوتر و یک کنترل پنل طراحی و بر روی یک فروند F-4E جمعی گردان 31 شکاری همدان - به عنوان بستر آزمایشی پروژه - نصب شد.تست های اولیه ناموفق بود اما با ادامه کار طراحی و اضافه شدن یک فانتوم همدانی دیگر به پروژه ، بالاخره در سال 2008 آزمایش ها به نتایج قابل قبولی رسید.

توضیح: ممکنه یه خورده با متن اصلی در جمله بندی ها تفاوت داشته باشه ولی هدف رسوندن منظور نویسنده به شکل روان بود [/color]

[b][color=#000000]نویسنده: بابک تقوایی

مترجم: سورنا نوشاد

فقط برای میلیتاری[/color][/b]

[b][color=#000000]ادامه دارد..[/color][/b]. ویرایش شده در آذر 92 توسط Sorena_Noshad

[samalizade 516]

بسم رب شهدا
اقا هم مثبت دادم هم مجدد تشکر میکنم بی صبرانه منتظر ادامش هستم

[MOHAMMAD 6,333]

جالبه که در لابلای متن، زهر خودشونم بالاخره ریختن. . .

[Electro_officer 13,797]

خدا خیرتون بده.
بزودی برادران در مشرق این متن رو کپی خواهند کرد!

[Morteza313 286]

[quote name='Sorena_Noshad' timestamp='1386006497' post='351079']

[img]http://scramble.persiangig.com/image/3.jpg[/img]


[/quote]

موشک C-705 هست

[Brave_Heart 1,963]

[quote name='Morteza313' timestamp='1386022074' post='351106']
موشک C-705 هست
[/quote]

نه بيشتر دقت کن. خود سی-802 است بدون بالچه های اصلی.

[AmirAzad 5,935]

عکس دوم که برخورد موشک به پیکان دوار است مربوط به شلیک موشک توسط سوخو 24 هست نه فانتوم ...
فانتوم هم همچین صحنه ای از شلیک به پیکان دوار داره ولی این نیست !

[EMP 6,864]

درود به دوستان گرامی
چند سئوال دارم:
1. این بابک تقوایی کیست و از کجا دسترسی به برخی از این عکسها دارد که ما نداریم؟
2. چه دلیلی دارد که این بابک تقوایی همه پیشرفتهای ما را به چینی ها نسبت می دهد؟
3. منابع چینی که این بابک تقوایی دارد چرا اطلاعات ایران را برایش رله می کنند؟

اینقدر که این بابک تقوایی گفت همه چیز چینی است که من خودم هم شک دارم که نکند من و بقیه دوستان میلیتاری هم چینی هستیم و در خواب خود را ایرانی می پنداریم و انقریب است که یک نفر ما را بیدار بکند و ببینیم که همه دارند چینی حرف می زنند دور و برمون.

[ShahryarHedayati 92]

[quote name='EMP' timestamp='1386051073' post='351128']
درود به دوستان گرامی
چند سئوال دارم:
1. این بابک تقوایی کیست و از کجا دسترسی به برخی از این عکسها دارد که ما نداریم؟
2. چه دلیلی دارد که این بابک تقوایی همه پیشرفتهای ما را به چینی ها نسبت می دهد؟
3. منابع چینی که این بابک تقوایی دارد چرا اطلاعات ایران را برایش رله می کنند؟

اینقدر که این بابک تقوایی گفت همه چیز چینی است که من خودم هم شک دارم که نکند من و بقیه دوستان میلیتاری هم چینی هستیم و در خواب خود را ایرانی می پنداریم و انقریب است که یک نفر ما را بیدار بکند و ببینیم که همه دارند چینی حرف می زنند دور و برمون.
[/quote]
با سلام خدمت استاد
بابک تقوایی دست بلندی تو این کار ها داره و فقط هم کارش تعریف از دستاوردهای ساخته امریکای موجود در ایران است
به هر چا که رسده . هر طوری که شده یک جور زهرشو رو نظام ریخته . [b]این هم بیشتر بخاطر پذیرفته شدن مقاله اش تو مجله است[/b]
تو مقاله قبلیش که تام کت ها 9 تا جان دارند (خوب یادم نیست) مقاله رو کشیده بود به اشیای نورانی و یو فو ها و عملیات سیا و اپگرید های و حوادث تخیلی تام کت .
کلا مقاله رو خراب کرده بود .

[Sami1993 11,574]

نکته جالب این هست که در مقاله های قبلی نویسنده درباره بهینه سازی فانتوم D و فالکروم ها گفته شده بود که از MFD چینی استفاده شده است ، اما اینبار اشاره کرده است که این MFD ها در ایران به صورت تحت لیسانس ساخته می شود که این خودش پیشرفت بزرگی محسوب می شود !
انشالا بقیه موارد ( نمایشگر سر بالا ، سیستم کنترل آتش و ....... ) در مقاله های بعدی !

جناب EMP سوالات شما ، سوالات من هم درباره بابک تقوایی ( که زمانی با نام JSF در سنترال بوده و حالا کاربری با نام Zox Faox به نظر می آید که همین آقای تقوایی باشد ) هست .

البته تا زمانی که به موارد مطرح شده توسط نویسنده مذکور ( مثل همین چینی بودن قطعات مورد استفاده در بهینه سازی ها ) سریع با دلیل و مدرک پاسخ داده نشود که موضوع اینطور و یا به این شوری نیست علاوه ادامه یافت این قبیل ادعاها ، در سطح اینترنت هم جا می افتد که درست هستند .

از قراری ادعای دست دوم بودن فالکروم های ما برای اولین بار توسط نویسنده مذکور مطرح می شود که به خاطر پاسخ دادن دیر هنگام به این موضوع بنده در سطح فضای مجازی به مواردی برخوردم که هنوز فکر می کنند که فالکروم های ما دست دوم هستند ( که نشان از جا افتادن این موضوع در سطح اینترنت دارد ) . البته نویسنده برخی موارد مطرح شده را در مقاله های بعدی خود به نحوی اصلاح کرده ( مثل همین مورد MFD که این باره اشاره شده که در داخل ساخته می شود ) ویرایش شده در آذر 92 توسط Sami1993

[Sorena_Noshad 5,090]

[center][b][size=5]فانتوم های ایرانی[/size][/b][/center]

[center][b]قسمت دوم[/b][/center]
[color=#000000][b]پروژه دوران[/b][/color]

[color=#000000]عباس دوران یک قهرمان جنگی و خلبانی بود که معمولاً به صورت داوطلبانه انجام ماموریت های خطرناک را در طی جنگ ایران و عراق بر عهده می گرفت.در 21 جولای 1982، او ماموریت داشت تا یکی از مهمترین عملیات های هوایی این جنگ را با بمباران پالایشگاه الدوره عراق انجام دهد.او و کابین عقبش - منصور کاظمیان - به همراه یک فروند F-4E به شماره سریال 6537-3 جمعی گردان 31 شکاری از پایگاه نوژه (شاهرخی) به پرواز در آمدند.آن ها پس از عبور از مرز سمت بغداد را گرفته و بر فراز سیستم دفاع هوایی چند لایه عراق که شامل موشک های سام-2 ، کورتال و توپ های ضد هوایی بود به حرکت خود ادامه دادند.در ساعت 6 صبح فانتوم عباس دوران هدف یک تیر موشک سام-2 قرار گرفت ؛ کابین عقب دوران ایجکت کرده و اسیر شد اما دوران در هواپیما ماند و همراه با هواپیما سقوط کرد ([i]روحش شاد[/i]).[/color]

[color=#000000][img]http://scramble.persiangig.com/image/ghader3_1.jpg[/img][/color]

[size=3][color=#000000][i]موشک های نصر و قادر در کنار یک فروند F-4E به شماره سریال 6649-3 جمعی گردان 91 شکاری بندرعباس[/i][/color][/size]

[color=#000000]در اواخر دهه 2000 میلادی ، نیروی هوایی ایران - علاوه بر پروژه هایی که در دست طراحی و اجرا داشت - تصمیم به آغاز یک پروژه جدید با نام " دوران " برای بروز رسانی هر چه بیشتر سیستم های الکترونیکی ، تسلیحاتی و یکپارچه سازی پروژه های تسلیحاتی بومی با فانتوم گرفت.این پروژه در سال 2008 و پس از آن که نیروی هوایی پیشنهاد سازمان صنایع هوایی ایران را برای بروز رسانی مدل های F-4E و F-4D در دو مرحله پذیرفت، آغاز شد.مرحله اول این پروژه شامل نصب نمایشگرهای چند منظوره (MFD) چینی - تولید شده تحت لیسانس در ایران - در کابین جلو و عقب برای نمایش وضعیت موتور و سیستم های تسلیحاتی بود.تجهیزات نصب شده در کابین عقب هواپیما شامل دو نمایش دهنده اطلاعات سیستم مدیریت پرواز و یک نقشه هدف یاب متحرک بر پایه GPS می شود.علاوه بر این ، مرحله اول این این برنامه شامل نصب تجهیزاتی همچون یک رادیو وی اچ اف / یو اچ اف بومی ، یک سامانه کمک ناوبری چینی ، پرتابگرهای چف و فلیر و یک رادار هشدار دهنده AN/ALR-46 نیز می شود.[/color]

[color=#000000]مرحله دوم پروژه دوران شامل نصب و یکپارچه سازی تسلیحات جدید مانند یک موشک هوا به هوای بومی با هدایت نیمه فعال لیزری با فانتوم بود ؛ یکپارچه سازی موشک کوتاه برد R-73 ویمپل نیز که از دهه 1990 تحت پروژه « فلاح » آغاز شده بود تحت همین مرحله پیگیری شد.صنایع هوایی ایران همچنین لانچرهای جدیدی برای موشک های C-801 و C-802 و یک آداپتور جدید برای لانچر APU-73 (لانچر موشک R-73) با قابلیت نصب در پایلون های داخلی فانتوم طراحی و تولید کرد.علاوه بر موارد ذکر شده، مرحله دوم شامل نصب یک سری تجهیزات الکترونیکی جدید مثل نمایشگر HUD ، یک سیستم کنترل آتش ، سیستم دفاع از خود و سامانه ناوبری می شد که همه آنها از جنگنده F-8IIM چین به عاریت گرفته شده است.[/color]

[b]جنگنده های اصلاح شده[/b]

[color=#000000]صنایع هوایی ایران هم اکنون مشغول اعمال بروز رسانی های مرحله اول پروژه بر روی تعدادی از فانتوم ها است.اولین هواپیمایی که تحت اصلاحات قرار گرفت، یک F-4E به شماره سریال 6556-3 جمعی گردان 31 شکاری بود ؛ این فانتوم همان هواپیمایی بود که نیروی هوایی تحت پروژه فلاح مشغول نصب موشک R-73E بر روی آن بود.در 30 دسامبر 2008، این هواپیما وارد تاسیسات صنایع هوایی در نزدیکی تهران شد.علاوه بر اصلاحات قید شده در مرحله یک بر روی این فانتوم یک رادار جدید نیز نصب شد.در مارس 2011 و پس از گذراندن تست های زمینی این جنگنده اولین پرواز خود را با موفقیت انجام داد.یک نقاشی جدید هم برای ایجاد نوعی تمایز از دیگر فانتوم ها در نزدیکی ورودی هوای موتور کشیده شد.مرحله اول به روز رسانی دومین فانتوم که یک F-4D به شماره سریال 6714-3 بود نیز در مارس 2012 به اتمام رسید.سومین جنگنده ای که مورد به روز رسانی قرار گرفت یک F-4E به شماره سریال 6634-3 از گردان 91 شکاری بود ؛ یعنی همان هواپیمایی که در طی پروژه " قائم " به موشک C-802 مجهز شده بود.همچنین این هواپیما اولین فانتومی بود که مرحله دوم به روز رسانی بر روی آن صورت گرفت و در مارس 2013 به پایگاه خود یعنی بندرعباس بازگشت.[/color]

[color=#000000][img]http://scramble.persiangig.com/image/p8085_zpsb4807135.jpg[/img][/color]

[size=3][color=#000000][i]کاکپیت یک فروند جنگنده F-8IIM ساخت چین که گفته می شود از تجهیزات آن در بروزرسانی فانتوم های ایرانی استفاده شده است[/i][/color][/size]

[color=#000000]هم اکنون کار بروز رسانی بر روی چهار فروند فانتوم - به ترتیب یک F-4D از گردان 101 شکاری ، دو F-4E از گردان 91 شکاری و یک F-4E از گردان 61 شکاری در حال انجام است.هدف نیروی هوایی اجرای مرحله اول و دوم پروژه دوران بر روی تمامی ناوگان F-4E و F-4D ها تا پایان سال 2020 است.در 25 سپتامبر 2013، یک مراسم رسمی با حضور سردار حسین دهقان وزیر دفاع برای رونمایی از موشک های C-801K و C-802A - که تحت لیسانس با نام های قادر و نصر در ایران تولید می شوند - در آشیانه پروژه دوران در فرودگاه مهرآباد برگزار شد.در جولای 2013 و در ادامه پروژه یکپارچه سازی تسلیحات (تحت مرحله دوم پروژه دوران)، یکی از دو فانتومی که هم اکنون از گردان 91 شکاری بندر عباس در حال بروزرسانی تحت پروژه دوران است و در دهه 1990 به عنوان بستر آزمایشی برای حمل موشک های C-801K و C-802A استفاده می شد ، یک شلیک آزمایشی با یک تیر موشک C-802A انجام داد.[/color]

[size=3][b]پایان[/b][/size]

[size=3][b]هرگونه برداشت از این مطلب فقط با ذکر نام میلیتاری امکان پذیر است[/b][/size]