اخبار برتر نظامی اخبار برتر نظامی

[vahidg 1,970]

[quote name='ALFARD' timestamp='1397921626' post='373361']
ایشون گفتند یه نیمچه،نه تمام عیار

صنایع روسیه قدیمی شده؟ شوخی اش هم زشته! سوخو 35 ؟ تی 90 ؟ پک فا؟ آک 12 ؟ اس 400 تور؟ پنیستر و کلی تجهیزات دیگه که الان در ذهنم نیستند.آیا این ها قدیمی اند؟ یادمون نره با همون کرنت که کوچیکه بود چه کارهایی نکردیم!!!
[/quote]
اقا چرا میزنی؟بچه زدن نداره!
قبول کن کیفیت سلاح های روسی از مدل غربی کمتر دیگه. خوب این یعنی افت صنایع روسیه.
هرچند معیار من در کیفیت فقط المان است وبس.

[blender 1,086]

اینجور که پیداست روس ها از طرح اینتگرال توی میگ 29 های جدیدشون استفاده کردند ، فکر کنم مانور پذیری این جدید ها وحشتناک باشه .

[majid363 3,578]

متخصصان هندی که اجازه بررسی هواپیمای میگ 35 را داشتند اعلام کردند این هواپیما هیچ دستاورد جدیدی ندارد

[ia65 764]

وقتی نمونه بروزترش با نام میگ 35 هست دیگه چه دلیلی برای خریدن میگهای 29 جدید وجود داره؟ باز بگیم میگهای 29 قبلیشونو بروز میکنن یه حرفی اما این کار ؟

[cheka 15,065]

[quote name='majid363' timestamp='1397932363' post='373390']
متخصصان هندی که اجازه بررسی هواپیمای میگ 35 را داشتند اعلام کردند این هواپیما هیچ دستاورد جدیدی ندارد
[/quote]

میگم این هندی ها اخیرا چقدر کارشناس شدن !

[majid363 3,578]

[quote name='cheka' timestamp='1397934023' post='373394']
میگم این هندی ها اخیرا چقدر کارشناس شدن !
[/quote]
[size=4][color=#000000][font=Arial]For heaven's sake, ultimately whichever aircraft you finally choose, please, please do not buy the Russian MiG-35 is the plea from strategic affairs expert Ashley Tellis to the government of India with regard to the $11 billion deal for 126 Medium Multi-Role Combat Aircraft that the European, Russian and American manufacturers are vying for.[/font][/color]

[color=#000000][font=Arial]Both in his report released recently titled 'Dogfight! India's Medium Multi-Role Combat Aircraft Decision,' and during the interaction that followed its release, Tellis -- Senior Associate with the Carnegie Endowment for International Peace -- pilloried the Russian aircraft saying it was the "weakest of the contenders".[/font][/color]

[color=#000000][font=Arial]"It does not have the sensor suites that the Indian Air Force would like to see," he said, adding, "It brings no new weapons to the game from an Indian Air Force point of view."[/font][/color][/size]

[color=#000000][font=Arial][size=1][CODE]
[size=4]http://www.rediff.com/news/slide-show/slide-show-1-ashley-tellis-on-why-india-should-not-opt-for-russian-mig35/20110214.htm[/size]
[/CODE][/size][/font][/color]

البته شما که ازارادت خاص من به روسها خبر دارید

ویرایش شده در فروردین 93 توسط majid363

[cheka 15,065]

اساسا نظر هندی ها که صرفا یک مشتری تسلیحاتی محصولات روسیه و دیگر کشورها هستند ، ، اهمییت چندانی ندارد ! مثل این میمونه که نظر کارشناسان عربستانی یا عراقی رو ملاک خرید برای تسلیحات آمریکایی یا روسی در نظر بگیریم ، این اظهارات (اگر واقعا از نظر فنی ارزش داشته باشد) فقط برای داخل هند مناسب هست چون کارشناسان هندی صرفا دارند برای نیازهای نیروی هوایی هند اظهار نظر میکنند.

برای مثال در خبر فوق گفته شده "این هواپیما مجموعه ی سنسورهایی که [b]نیروی هوایی هند [/b]میخواهد آنها را ببیند ، ندارد" . لذا این نظرات قابل تعمیم به کیفیت خود محصول نیست و صرفا نیاز مشتری در این محصولات جستجو شده

اما از طرف دیگر این اظهار نظرها و ایرادگیری های "کارشناسانه ی" هندی ها هم برای توجیه شیفت کلی بوجود آمده در سیاست های دهلی نو به خرید تسلیحات غربی هست (کیه که ندونه خریدهای تسلیحاتی چقدر به سیاست خارجی و مسائل دیگر روابط بین کشورها وابسته است؟) وگرنه همین هند در حال حاضر نزدیک به 90 فروند Mig-29 عملیاتی دارد و آنهم نه Mig-35 !

[Arash 7,048]

من هم موندم چرا به جای میگ 35 رفتند سراغ میگ 29

[majid363 3,578]

[quote name='cheka' timestamp='1397937681' post='373405']
اساسا نظر هندی ها که صرفا یک مشتری تسلیحاتی محصولات روسیه و دیگر کشورها هستند ، ، اهمییت چندانی ندارد ! مثل این میمونه که نظر کارشناسان عربستانی یا عراقی رو ملاک خرید برای تسلیحات آمریکایی یا روسی در نظر بگیریم ، این اظهارات (اگر واقعا از نظر فنی ارزش داشته باشد) فقط برای داخل هند مناسب هست چون کارشناسان هندی صرفا دارند برای نیازهای نیروی هوایی هند اظهار نظر میکنند.

برای مثال در خبر فوق گفته شده "این هواپیما مجموعه ی سنسورهایی که [b]نیروی هوایی هند [/b]میخواهد آنها را ببیند ، ندارد" . لذا این نظرات قابل تعمیم به کیفیت خود محصول نیست و صرفا نیاز مشتری در این محصولات جستجو شده

اما از طرف دیگر این اظهار نظرها و ایرادگیری های "کارشناسانه ی" هندی ها هم برای توجیه شیفت کلی بوجود آمده در سیاست های دهلی نو به خرید تسلیحات غربی هست (کیه که ندونه خریدهای تسلیحاتی چقدر به سیاست خارجی و مسائل دیگر روابط بین کشورها وابسته است؟) وگرنه همین هند در حال حاضر نزدیک به 90 فروند Mig-29 عملیاتی دارد و آنهم نه Mig-35 !
[/quote]
البته من تو یه سایتی خوندم که خود هندی هم اعتراف کردند که تی 50 از همه هواپیمای حال حاضر جهان جز اف 22و اف 35 پیشرفته تر هست ( لینکشو پیدا کنم حتما می زارم ) ویرایش شده در فروردین 93 توسط majid363

[PERSPOLIS 335]

[quote name='cheka' timestamp='1397934023' post='373394']
میگم این هندی ها اخیرا چقدر کارشناس شدن !
[/quote][color=#000000][font=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif][size=4][b]
آره این اسراییلیها دارند میدوشنشون برای همین توی متبواتشان به اینا میگن کارشناس تا هندونه بزارن [/b][/size][/font][/color][color=#000000][font=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif][size=4][b]
زیر بغلشون. اینام کمکم امر بهشون مشتبه شده .[/b][/size][/font][/color]

[ALFARD 3,743]

[quote name='arash666' timestamp='1397939152' post='373410']
من هم موندم چرا به جای میگ 35 رفتند سراغ میگ 29
[/quote]

این خبر در واقع دو قسمت بود،اطلاع از عقد قرار داد خرید میگ 29 و همچنین خرید میگ 35 در آینده،و همچنین در خبر اشاره شد که به جهت تقویت ناوگان کلاس سبک وزن بوده در حالی که میگ 35 کلاس وزن متوسط هست.

[quote name='ia65' timestamp='1397932606' post='373392']
وقتی نمونه بروزترش با نام میگ 35 هست دیگه چه دلیلی برای خریدن میگهای 29 جدید وجود داره؟ باز بگیم میگهای 29 قبلیشونو بروز میکنن یه حرفی اما این کار ؟
[/quote]

پاسخ شما با سوال بالایی یکی هست.

[quote name='blender' timestamp='1397921895' post='373366']
اینجور که پیداست روس ها از طرح اینتگرال توی میگ 29 های جدیدشون استفاده کردند ، فکر کنم مانور پذیری این جدید ها وحشتناک باشه .
[/quote]

منظورتون نازل 3 بعدی بود؟ یا fly by wire نسل جدید؟
میگ 29 مدل SMT با توجه به اطلاعات موجود از موتور RD-33 Ser.3 استفاده می کنه که نازل متحرک نداره اما کاربر میتونه اون رو به مدل TVN ارتقا بده.پس فعلا مانور دهی بالای OVT رو نداره

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10272/rd-133_mig29ovt_3.jpg[/img][/center]

[sokuteasemuni 1,250]

[quote name='cheka' timestamp='1397937681' post='373405']
اساسا نظر هندی ها که صرفا یک مشتری تسلیحاتی محصولات روسیه و دیگر کشورها هستند ، ، اهمییت چندانی ندارد ! مثل این میمونه که نظر کارشناسان عربستانی یا عراقی رو ملاک خرید برای تسلیحات آمریکایی یا روسی در نظر بگیریم ، این اظهارات (اگر واقعا از نظر فنی ارزش داشته باشد) فقط برای داخل هند مناسب هست چون کارشناسان هندی صرفا دارند برای نیازهای نیروی هوایی هند اظهار نظر میکنند.

برای مثال در خبر فوق گفته شده "این هواپیما مجموعه ی سنسورهایی که [b]نیروی هوایی هند [/b]میخواهد آنها را ببیند ، ندارد" . لذا این نظرات قابل تعمیم به کیفیت خود محصول نیست و صرفا نیاز مشتری در این محصولات جستجو شده

اما از طرف دیگر این اظهار نظرها و ایرادگیری های "کارشناسانه ی" هندی ها هم برای توجیه شیفت کلی بوجود آمده در سیاست های دهلی نو به خرید تسلیحات غربی هست (کیه که ندونه خریدهای تسلیحاتی چقدر به سیاست خارجی و مسائل دیگر روابط بین کشورها وابسته است؟) وگرنه همین هند در حال حاضر نزدیک به 90 فروند Mig-29 عملیاتی دارد و آنهم نه Mig-35 !
[/quote]
cheka عزیز، البته هندی ها علاوه بر داشتن تجربه تولید تحت امتیاز چند نوع جنگنده، اولین جنگنده خودشون یعنی [b][url="http://en.wikipedia.org/wiki/HF-24_Marut"]ماروت[/url][/b]رو در سال 1961 ساختن که به نتیجه نهایی نرسید. اما [b][url="http://en.wikipedia.org/wiki/HAL_Tejas"]تجاس[/url][/b]رو که دیگه میشناسیم.
فهرست تولیدات صنایع هوایی هندوستان بسیار بلند بالا هست که در [b][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Hindustan_Aeronautics_Limited"]اینجا[/url][/b]میتونید ببینید. بالگرد Dhruv هم که توسط هندی ها طراحی و ساخته شده.

هواپیمای رزمی جگوار(فرانسه-انگلیس)، میگ-21، میگ-27، سوخو-30، هواپیمای آموزشی هاوک و چندین بالگرد و در مجموع 17 هواپیما و بالگرد مختلف از تولیدات تحت امتیاز در هند هست.
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/Mig-27.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_Mig-27.jpg[/img][/url]
میگ-27 تولید شده در هند
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/JaguarIS.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_JaguarIS.JPG[/img][/url]
جگوار تولید شده در هند
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/360px-Hawk_production_at_HAL.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_360px-Hawk_production_at_HAL.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/640px-HAL_Hawk_assembly.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_640px-HAL_Hawk_assembly.JPG[/img][/url]
هاوک های هندی
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/640px-HAL_Dhruv_production_line.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10146/thumb_640px-HAL_Dhruv_production_line.JPG[/img][/url]
بالگرد Dhruv که نمیدونم فارسی چجوری باید تلفظ بشه

در مجموع کشور دوست و برادر هند رو اگر با محصولات عملیاتی شده خودمون مقایسه کنیم می بینیم که اگر ما کارشناس باشیم اونها هم انصافا کارشناس هستن.
البته ما در شرایط تحریم همه جانبه نه فقط نظامی، بلکه اقتصادی و ... به دستاوردهای قابل توجهی رسیدم هر چند با صرف هزینه های گزاف؛ فقط امیدوارم با تجمیع امکانات، بررسی درست نیاز، پرهیز از دوباره کاری و موازی کاری غیر ضروری، مستندسازی کارها در حد تیم ملی و... به خروجی های بهتری برسیم انشاالله.

[ALFARD 3,743]

پس از تحقیقات طولانی به علت حوادث سریالی اف 22 و علائمی مبنی بر مشکل کمبود اکسیژن خلبانان این جت جنگی، نیروی هوایی ایالات متحده تصمیم به ارتقای سامانه حفاظت از جان رپتور و نصب سیستم بک اپ اکسیژن به صورت خودکار (ABOS) نمودند.این سیستم قبل از این به صورت دستی وجود داشت. برنامه ی این ارتقا تا 12 ماه به طول می انجامد و رپتورهای پایگاه آلاسکا در حال استفاده از آن می باشند. نیروی هوایی آمریکا همچنین این ادعا که علت مرگ کاپیتان جف هینی خلبان اف 22 حادثه دیده در نوامبر 2010 ، بر اثر کمبود اکسیژن و ایجاد حالت هیپوکسی در خلبان بوده را رد کرد.

کاپیتان جف هینی

این ارتقا به دنبال پیشنهاد هیئت مشاوره علمی نیروی هوایی برای بهبود عملکرد سیستم حفاظت از جان خدمه رپتور اتخاذ گردیده و نصب،راه اندازی سیستم پشتیبان فعال-خودکار بک آپ اکسیژن را شامل می شود. نیروی هوایی قراردادی به ارزش بیش از 30 میلیون دلار برای نصب سیستم مذکور در رپتور به شرکت لاکهید مارتین پرداخت کرده است.
به گفته مایک کاننلی، مدیر برنامه ABOS در مرکز چرخه دوام اف 22 در رایت پترسون؛ این سیستم طراحی ساده این دارد و کار آن یکپارچه سازی تنظیم تنفس است.برای این منظور یک کنترل پنل در کابین خلبان تعبیه شده تا در زمان نیاز براحتی روشن گردد.بر خلاف سیستم فعلی که نیاز بود تا خلبان آن را به صورت دستی فعال کند ABOS در حالت خودکار قرار داد و هنگام کمبود اکسیژن به سرعت فعال شده تا از بیهوشی یا تاری چشم خلبان که از علائم هیپوکسی می باشند جلوگیری کند.

مترجم : ALFARD
S.link

Copyright © 2014 military.ir

[blender 1,086]

این روزها نسل پنجی ها دارند گند می زنند ، اف 35 و اف 22 هم انتظارات کارشناسان رو برآورده نکردند البته نسبت به هزینه ای که براشون می شه .
موضوع اینه که اگه بحث پنهانکاری رو از جنگنده های نسل 5 بگیریم ، عملا نسبت به قیمت های سرسام آورشون چیز بالاتری نسبت به نسل 4++ ندارند ، رادار و سیستم های کنترل آتش ، کنترل پرواز ، ارتباطات و ... رو می شه روی همون نسل 4++ هم نصب کرد .
از اون طرف هم پهپادهای پنهانکار که قابلیت بمباران رو دارند آمدند به میدان که هزینه ای بسیار پائین تری دارند . فکر کنم هر ایکس 47 ، حدود 20 میلیون دلار هست که نسبت به جنگنده ی 150 میلیون دلاری اف 35 بسیار به صرفه تره .
علاوه بر این کشورهای فروشنده ( آمریکا و روسیه ) برای فروش جنگنده های نسل پنجشون ، تعهد های ویژه ای از مشتریان می طلبند و جنگنده های نسل 5 رو به صورت داون گرید شده خواهند فروخت .

[Thundar 1,700]

دوستان بحث هند شد شرمنده به موضوع ربطی نداره

[size=5]هند مثل ایران برنامه ای برا تولید پدافند دوربرد نداره ؟؟؟؟؟؟؟؟؟[/size]