اخبار برتر نظامی اخبار برتر نظامی

[arminheidari 24,407]

سلام علیکم

 

 

 

انتقام جوی جدید ، مسلح به حسگرهای جنرال اتمیکزUTAS MS-177   

 

 

 

صرفاً برای میلیتاری / مترجم : MR9

 

با توجه به ابعاد به نظر می آید قابلیت استفاده بر روی ناو را به خوبی داشته و از پس بخش از ماموریت ها به خوبی برآید 

ولی X-47B بیشتر و بطور خاصی علاقه نیروی دریایی را جلب کرده باشد در حالی که اونجر برای قرار گیری روی ناو بهتر است 

https://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_X-47B

[rezatizi 11,709]

 

 

ارتش افغانستان برای اولین بار از پهپاد ScanEagle استفاده کرد.اولین سایت در ولایت هلمند راه اندازی شده است و قرار است 8 سایت دیگر در سراسر کشور افغانستان راه اندازی شود

 

 

http://alert5.com/2016/04/19/afghan-national-army-launched-its-first-scaneagle/

[rezatizi 11,709]

 

 

 

اولین پرواز جنگنده رادارگریز X-2  ژاپن

[Muting 3,233]

احتمال بازگشت F-22 به خط تولید

 

 

 

 

توضیح تصویر:  سه فروند جنگنده Rafale،Typhoon و F-22 در یک تمرین مشترک

 

 

 

یک هفته پس از اقدام تحریک آمیز جنگنده روسی در برابر کشتی جنگی امریکایی، اینک بحث ها در کنگره امریکا بر سر تولید دوباره جنگنده F-22، بالا گرفته است. در این بین رندی فوربز، نماینده باسابقه جمهموری خواه، سرپرستی گروهی را بر عهده دارد که به دنبال تصویب قانونیست که نیروی هوایی امریکا را مکلف به راه اندازی دوباره خط تولید جنگنده F-22 می نماید.

 

در سال 2011 و در زمان وزارت رابرت گیتز، وزیر دفاع سابق آمریکا، شرکت لاکهید مارتین فرایند تولید این جنگنده را با ساخت 187 فروند متوقف کرد در حالیکه پیش از این قرار به ساخت 749 فروند از این جنگنده بود. اما اکنون با افزایش نگرانی ها از تحرکات روسیه و چین، فوربز، نماینده جمهوری خواه، از نیروی هوایی درخواست کرده تا "گزارشی جامع" از آنچه که این نیرو برای راه اندازی دوباره خط تولید این جنگنده نیاز دارد را به کنگره آمریکا ارائه نماید.

 

این نخستین بار است که حرکتی این چنین  در کنگره آمریکا جهت  راه اندازی دوباره خط تولید F-22 صورت می گیرد و ناظران احتمال تایید اینچنین قانونی را به دلیل بار سنگین مالی و همینطور حضور جنگنده جدید F-35 کم می دانند. با اینکه جنگنده F-35 در نبرد هوا به هوا قابلیتهای کمتری نسبت به F-22 دارد و و تمرکز بیشتر بر روی توان نبرد هوا به زمین گذاشته شده، اما به دلیل هزینه بسیار پایین تر این جنگنده که تقریباً یک چهارم f-22 می باشد احتمال هزینه کردن برای راه اندازی دوباره خط تولید f-22 کمرنگ جلوه می نماید.

 

 

 

http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/2016/04/21/facing-election-fight-forbes-pushes-f-22-revival/83352746/

 

http://edition.cnn.com/2016/04/21/politics/f22-raptor-congress/

[Muting 3,233]

ژاپن به جمع دارندگان جنگنده رادار گریز پیوست

جنگنده x-2 ژاپن برای اولین بار در آسمان پرواز کرد

 

 

 

 

 

 

جنگنده X-2 برای اولین بار از فرودگاهی در Nagoya  واقع در مرکز زاپن در حالیکه ده ها تن نظاره گر آن بودن به هوا برخاست و پس از گذشت 25 دقیقه از زمان پرواز خود بدون آنکه مشکل خاصی گزارش شود دوباره به زمین نشست.

 

در این پرواز چندین جنگنده دیگر این جنگنده سرخ و سفید را برای جمع اوری اطلاعات آزمای مربوطه همراهی می کردند. این آزمایش نشان داد که علی رغم تمام فشارها و محدودیت هایی که بعد از جنگ جهانی بر نیروهای نظامی زاپن اعمال شد، این کشور همچنان در مسیر کسب قدرت نظامی بخوبی قدم بر می دارد.

 

این آزمایش هوایی پس گذراندن آزمایشات جامع زمینی درحالی انجام می شود که چندین بار به دلیل شرایط بد آب و هوایی یا اختلال در عملکرد سیستم گریز جنگنده، زمان این آزمایش به تاخیر افتاده بود.

 

جنگنده X-2 به وسیله شرکت صنایع سنگین Mitsubishi و با همکاری بیش از 200 شرکت دیگر در حال توسعه است. این جنگنده دارای طول 14.2 متر و پهنای 9.1 متر می باشد. لازم بذکر است این پروزه از سال 2009 با اختصاص بودجه 332 میلیون دلاری از سوی دولت زاپن آغاز گردید.

 

تصاویر بیشتر از این پرواز:

 

 

 

 

 

 

http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-3553236/Japan-succeeds-test-flight-stealth-fighter-jet.html

[Muting 3,233]

با توجه به ابعاد به نظر می آید قابلیت استفاده بر روی ناو را به خوبی داشته و از پس بخش از ماموریت ها به خوبی برآید 

ولی X-47B بیشتر و بطور خاصی علاقه نیروی دریایی را جلب کرده باشد در حالی که اونجر برای قرار گیری روی ناو بهتر است 

https://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_X-47B

 

پروزه بمب افکن بی سرنشین X-47B کنسل شده و قراره در اینده تبدیل بشه به سوخت رسان بی سرنشین!

[Muting 3,233]

بالگرد ترابری سنگین CH-53K آزمایش حمل بار خارجی را پشت سر گذاشت

 

 

 

 

 

بالگرد ترابری سنگین جدید شرکت Sikorsky با حمل 12000 پوند بار بر روی جایگاه خارجی خود، اولین آزمایش در این مورد را به سرانجام رساند. مایک توروک، نایب رئیس پروژه CH-53K، در این باره می گوید : "پشت سر گذاشتن اولین تست حمل بار گامی مهم در برنامه ساخت این بالگرد به شمار می رود. ما به تلاشهای خود ادامه می دهیم تا بتوانیم نمونه های اولیه تولیدی را سال بعد به طور عملیاتی مورد آزمایش  قرار دهیم."

 

 

بالگرد مذکور جایگزین بالگرد فعلی CH-53 متعلق به سپاه تفنگداران آمریکا خواهد شد. این بالگرد قادر خواهد بود سه محموله مجزا را از طریق جایگاه خارجی خود در یک سورتی پرواز حمل کرده و انها را جداگانه به سه مقصد مختلف در همان سورتی پرواز تحویل  دهد. این سه جایگاه شامل یک جایگاه با تحمل وزن 36000 پوند و دو جایگاه دیگر که هر کدام قادر به جابجایی 25200 پوند هستند، می باشد.

 

 

 

http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2016/04/21/Heavy-lift-helicopters-test-external-load-capabilities/7391461259668/?spt=sec&or=bn

[Muting 3,233]

ناوشکن Zumwalt در حال گذراندن آزمایشات نهایی

 

پیشرفته ترین ناوشکن آمریکا درآستانه ورود به خدمت

 

 

 

 

فرماندهی سیستمهای دریایی آمریکا در تاریخ 20 اوریل اعلام کرد که جدیدترین ناوشکن ساخته شده توسط این کشور برای طی آزمایشات دریایی از حوضچه محل استقرار خود خارج و به سمت دریا حرکت کرده است.

 

ناوشکن DDG 1000 که اولین فروند از کلاس  Zumwalt می باشد پیش از ورود به خدمت در این آزمایش دریایی برخی از ویژگی های کلیدی خود را مورد آزمایش قرار می دهد که از جمله این موارد کلیدی می توان از آزمایش سیستمهای ناوبری، پیشران،سیستمهای امداد، سیستمهای مربوط به سکونت خدمه ، حفاظت از آتش و ظرفیت کنترل خسارت، نام برد.

 

انتظار می رود که این ناوشکن پس از گذراندن تمام مراحل آزمایشات دریایی خودماموریت خود را در نیروی دریایی آمریکا آغاز نماید. این ناوشکن 185.9 متری دارای ویژگی هایی منحصر بفرد است. از جمله بدنه این کشتی که دارای شیبی است که بر عکس سایر کشتی ها طراحی شده است. همچینی حضور توپهای پیشرفته ای که با تکنولوژی نوینی تولید شده اند از ویژگی های دیگر این ناوشکن است.

 

جهت اشنایی بیشتر؛ تاپیک های مرتبط به این خبر در انجمن:

 

http://www.military.ir/forums/topic/27380-%D9%86%D8%A7%D9%88-%D8%AC%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D9%85%D8%AF%D8%B1%D9%86-zumwalt-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D9%86%D8%A7%D9%88%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D9%86%DB%8C%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C%DB%8C/?hl=zumwalt

 

http://www.military.ir/forums/topic/24674-%D8%AA%D8%B3%D8%AA-%DA%AF%D8%B1%D9%85-%D9%85%D9%88%D9%81%D9%82%DB%8C%D8%AA-%D8%A2%D9%85%DB%8C%D8%B2-%D9%85%D9%88%D8%B4%DA%A9155-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D9%85%D8%AA%D8%B1%DB%8C-%D8%AF%D9%88%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AF-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7-%D8%A8/?hl=zumwalt#entry310748

 

 

لینک خبر:

http://www.janes.com/article/59676/usn-s-new-zumwalt-class-destroyer-out-at-sea-for-acceptance-trials

ویرایش شده در اردیبهشت 95 توسط rezatizi

[scorpion57 4,114]

دیگه واقعا این تجهیزات جدید آمریکا شبیه فیلمهای علمی تخیلی شده

[MR9 113,835]

با سلام

 

شکل گیری نخستین بدنه بل V-280 در آماریلو

 

 

 

نسل سوم تیلت روتورهای شرکت بل هلیکوپترز که اکنون با شناسه V-280 VALOR شناخته می شود ، سرانجام در تاسیسات این شرکت واقع در آماریلو( تکزاس) ،  وارد مراحل نهایی مونتاژ و اتصال بال و بدنه گردید .

این رویداد ، لحظه بسیار مهمی  برای مهندسان و طراحان این شرکت بشمار می رود ، چرا که  ورود به این مرحله ، به معنای  انجام دقیق برنامه ریزی های گذشته و فراهم آمدن شرایط برای تستهای پروازی در سپتامبر 2017 است که عمدتاً بعنوان بخشی از تلاشهای مستمر ارتش ایالات متحده  در قالب برنامه موسوم به نمایش فناوری چند ماموریته نظامی ( JMR-TD) بشمار می رود .

 

 

 

وینس توبین ، سخنگوی پروژه وی-280 شرکت بل در اینباره اعتقاد دارد ، تا حال حاضر ، هیچکدام از اجزاء ساختار اصلی  مرتبط با این پروژه تا کنون دچار نقص نشده است چرا که طراحی  سازه اصلی توسط مدل های 3 بعدی بسیار دقیق صورت گرفته که کار مونتاژ را بسیار تسهیل می کند

 

 

 

توبین به فلایت گلوبال چنین می گوید :

 

" ما با اعتماد به نفس کامل در حال انجام کار هستیم " . پیش بینی های انجام شده ، میزان خطر پذیری پروژه را تا حدی زیادی کاهش داده است و استفاده از مدلهای رایانه ای ، این اطمینان را بوجود آورده است که هیچ مشکلی در اتصال قالبها و قطعات به یکدیگر برای تکمیل بدنه اصلی وجود نخواهد داشت .

 

 

 

اتصال نهایی دو سری قطعات بال و بدنه ، 5 ماه پس از تحویل شدن بدنه اصلی وی-280 از مبداء تاسیسات اصلی واقع در ویچیتا ( کانزاس) صورت خواهد پذیرفت . علاوه برآن ، دو غلاف موتور (پوشش پیشرانه) که توسط صنایع هوا- فضای رژیم صهیونیستی ساخته می شود ، در اوایل ماه گذشته میلادی ، تحویل گردید که باعث خواهد شد تا کار اصلی برای مونتاژ ، تا پایان هفته جاری ، آغاز گردد .

گونه وی-280 شرکت بل ، تلاشی است برای تبدیل این محصول به رقیبی برای تیلت روتور وی-22 آسپری ، که عمدتاً برای رفع محدودیتهای بالگردهای هیویی مورد استفاده ارتش ایالات متحده در ویتنام  طراحی و تولید گشت  و همچنین ، ترکیب توانایی های دو بالگرد بسیار مشهور CH-47 شرکت بویینگ و بالگرد UH-60 شرکت سیکورسکی در یک گونه جدید تا ارتش با  رغبت بیشتری ، اقدام  به سفارش و خرید آن نماید .

 

 

تیلت روتور وی-22  آسپری ، در میانه دهه 1980 طراحی شد و هم اکنون برای ورود به سازمان رزم سپاه تفنگداران ، فرماندهی عملیات ویژه نیروی هوایی و در نهایت  نیروی دریایی ، آماده شده وبرای انجام  طیف متنوعی از ماموریتهای رزمی و غیر رزمی ، اهمیت خود را به اثبات رسانده است .

با این وصف ، شاخه هوایی نیروی زمینی ، بیشتر بر این تمایل است که بالگردی را بخدمت بگیرد که به نوعی  از دو بالگرد قبلی بویینگ و سیکورسکی ، توانایی های بیشتری داشته باشد .

یکی از مهمترین سئوالات در طراحی این تیلیت روتور این بود که آیا هدف از این برنامه ، تولید یک روتورکرافت میان وزن برای ارتش ایالات متحده خواه بود و یا اینکه همان راهی را خواهیم رفت که طراحان وی-22 ، آن را برای تولید یک پرنده میان وزن  ( که ایده آن از دهه 60 میلادی در جریان بود ) در پیش گرفته بودند !!!!

 

توبین چنین تشریح می کند که :

" هنگامی که پرسنل نظامی قصد خروج از دربهای طرفین بالگرد را دارند ، مهمترین مشکل آنها ، برخورد با پیشرانه ای است که با حداکثر قدرت درحال کار است و این موجب کاهش توان دفاع از خود وسیله پرنده نیز می گردد ، در نتیجه می بایست به سمتی رفت که در آن غلافهای پیشرانه ، در عین برخورداری از توانایی های نشست و برخاست کوتاه ، چنین نقصی را نداشته باشند .

 

 

برخلاف وی-22 که گازهای گرم خروجی پیشرانه مشکلاتی را برای آن ایجاد می نماید ، وی-280 فاقد این مشکلات بوده و بدلیل عدم وجود جعبه دنده روی بال ، از پیچیدگی های کمتری برخوردار است که هزینه های تولید آن را بشدت کاهش می دهد .

در حقیقت ، وی-280 شرکت بل ، پاسخی است به نیاز اصلی ارتش ایالات متحده برای در اختیار گرفتن  یک روتورکرافت نسل جدید که نسبت به گونه های قبلی ، سرعت پیمایشی بیشتری داشته باشد ( 2 برابر ) و در یک بازه زمانی  ( 2030) بتدریج جانشین بالگردهای سیکورسکی بلاک هاوک  و بوئینگ  آپاچی گردد . با این حال ، این طرح  شرکت بل ، یک رقیب بسیار سرسخت از شرکت مشهور سیکورسکی خواهد داشت که با ترکیب دو طرح X-2 و بالگرد S-92 ، پروژه SB-1 را کلید زده است .

 

توبین امیدوار است که گونه وی-280 تا سپتامبر 2017 آماده تستهای پروازی گردد و در آن زمان ، ارتش خواهد توانست از میان این دو ، بهترین را برای رفع نیازهای حیاتی خود ، برگزیند .

 

وی-280 شرکت بل ، عمدتاً برای پرواز در سرعتهای بالای  518 کیلومتر برساعت و در یک برد 500تا800 ناتیکال مایلی طراحی شده است و احتمالاً نمونه اولیه به دو پیشرانه توربوشفت جنرال الکتریک T-64 که هم اکنون مراحل آزمایشی خود را می گذراند ، مجهز خواهد شد .

 

 

 

صرفاً برای میلیتاری / مترجم : MR9

[Muting 3,233]

این خبر گویا در تاپیک تحولات عراق قبلا ارسال شده بود.

 

مدیریت محترم جناب رضا اگه صلاح بود این پست رو حذف بفرمایید

ویرایش شده در اردیبهشت 95 توسط Muting

[arminheidari 24,407]

یک جنگنده به اشتباه برج مراقبت را به رگبار بست

یک فروند جنگنده اف-16 نروژ طی رزمایشی به اشتباه برج کنترل پرواز را با مسلسل به رگبار بست.

به گزارش خبرگزاری فارس، بنابر اعلام ارتش نروژ، یک فروند اف 16 نروژ طی رزمایشی به اشتباه برج کنترلی را که شماری افسر نیز در آن حضور داشتند، گلوله باران کرد.

بنابر اعلام خبرگزاری فرانسه، این حادثه طی بامداد روز 13 آوریل در جزیره غیرمسکونی تاروا در غرب نروژ به وقوع پیوسته و طبق گفته سخنگوی ستاد مشترک ارتش این کشور، تحقیقات در این خصوص آغاز شده است.

بر اساس اطلاعات موجود، دو فروند جنگنده اف 16 در حال شبیه‌سازی حمله به هدفی در زمین بوده‌اند که یکی از آنها به دلیلی نامعلوم با مسلسل «ولکان M61‌» با کالیبر 20 میلیمتر که طی یک ثانیه 100 شلیک انجام می‌دهد، اقدام به گلوله‌باران برج کنترل کرد و آن را به رگبار بست که البته افسران حاضر در برج کنترل به طور معجزه آسایی از این سانحه جان سالم به در بردند.

http://www.tabnak.ir/fa/news/583658/%DB%8C%DA%A9-%D8%AC%D9%86%DA%AF%D9%86%D8%AF%D9%87-%D8%A8%D9%87-%D8%A7%D8%B4%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D9%87-%D8%A8%D8%B1%D8%AC-%D9%85%D8%B1%D8%A7%D9%82%D8%A8%D8%AA-%D8%B1%D8%A7-%D8%A8%D9%87-%D8%B1%DA%AF%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D8%B3%D8%AA

[Muting 3,233]

یک جنگنده به اشتباه برج مراقبت را به رگبار بست

یک فروند جنگنده اف-16 نروژ طی رزمایشی به اشتباه برج کنترل پرواز را با مسلسل به رگبار بست.

به گزارش خبرگزاری فارس، بنابر اعلام ارتش نروژ، یک فروند اف 16 نروژ طی رزمایشی به اشتباه برج کنترلی را که شماری افسر نیز در آن حضور داشتند، گلوله باران کرد.

بنابر اعلام خبرگزاری فرانسه، این حادثه طی بامداد روز 13 آوریل در جزیره غیرمسکونی تاروا در غرب نروژ به وقوع پیوسته و طبق گفته سخنگوی ستاد مشترک ارتش این کشور، تحقیقات در این خصوص آغاز شده است.

بر اساس اطلاعات موجود، دو فروند جنگنده اف 16 در حال شبیه‌سازی حمله به هدفی در زمین بوده‌اند که یکی از آنها به دلیلی نامعلوم با مسلسل «ولکان M61‌» با کالیبر 20 میلیمتر که طی یک ثانیه 100 شلیک انجام می‌دهد، اقدام به گلوله‌باران برج کنترل کرد و آن را به رگبار بست که البته افسران حاضر در برج کنترل به طور معجزه آسایی از این سانحه جان سالم به در بردند.

http://www.tabnak.ir/fa/news/583658/%DB%8C%DA%A9-%D8%AC%D9%86%DA%AF%D9%86%D8%AF%D9%87-%D8%A8%D9%87-%D8%A7%D8%B4%D8%AA%D8%A8%D8%A7%D9%87-%D8%A8%D8%B1%D8%AC-%D9%85%D8%B1%D8%A7%D9%82%D8%A8%D8%AA-%D8%B1%D8%A7-%D8%A8%D9%87-%D8%B1%DA%AF%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D8%B3%D8%AA

 

 

با تشکر از جناب حیدری عزیز

 

ماجرا از این قراره که برای یک تمرین هوایی هدف تمرینی در نظر گرفته شده در 500 متری برج کنترل پرواز گذاشته میشه  و خلبان هم که قرار بوده این هدف رو با توپ جنگنده بزنه لطف میکنه و برج رو اشتباهاً مورد نوازش این توپ کالیبر بالا قرار میده!  در خبر در توصیف این توپ نویسنده نوشته " توپی که میتواند در زمان کوتاهی فلز را به پنیر سوییسی تبدیل کند" .... البته خسارت وارده جزیی گزارش شده.

 

 

اما نکته جالبتر اینه که این برج یکبار دیگه هم در سال 2009 در تمرینی مشابه مورد هدف قرار میگیره...

[Muting 3,233]

سیستم دفاع فعال trophy بر روی آبرامز نصب می شود

 

 

 

 

سپاه تفنگداران امریکا برای تجهیز تانک های آبرامز خود به دنبال تهیه یک سیستم دفاع فعال (APS) می باشد. ژنرال رابرت والش معاون فرماندهی سپاه تفنگداران در بخش نیرو و توسعه در این باره می گوید :" همانگونه که هواپیماهای ما در برابر تهدیدات از سیستم های محافظ برخوردار شدند، وسایل نقلیه نیز باید از این سیستمها بهره مند شوند. زمانی که جنگنده ها و بالگردهای ما مورد تهدید موشکهای فرو سرخ قرار گرفتند سریعاً سیستمهای محافظتی در برابر این تهدیدات بر روی انها نصب شد. اکنون ما میبینیم که تهدیدات بر روی زمین بسیار پیچیده تر شده است. کاری که ما در برابر این تهدیدات کردیم قرار دادن زره بیشتر بوده اما حالا به فکر تهیه یک سیستم دفاعی با تکنولوژی بالا در برابر تهدیداتی همچون موشکهای ضد تانک است."

 

والش در این باره به سیستم اسراییلی اشاره کرده و می افزاید : " ما قصد داریم تعدادی از سیستمهای trophy را بصورت خرید یا اجاره تهیه نموده و انها را بر روی تانک های M1A1 خود قرار دهیم و به این وسیله کارایی و روشهای دفاعی این سیستم را بر روی این تانک ها مشاهده کنیم"

 

سیستم Trophy یک سیستم دفاع فعال است که تنها سیستم دفاع فعالی محسوب می گردد که در نبرد حضور داشته زیرا تانکهای مرکاوای اسرائیل در تهاجم سال 2014 به غزه به این سیستم مجهز بودند که توانستد از این تانکها در برابر موشکهایی که به سمت تانکها می آمد بخوبی عمل نمایند.

 

 

 

http://defense-update.com/20160415_army-marine-corps-want-to-test-israels-trophy-aps-again.html

[rezatizi 11,709]

با تشکر از جناب حیدری عزیز

 

ماجرا از این قراره که برای یک تمرین هوایی هدف تمرینی در نظر گرفته شده در 500 متری برج کنترل پرواز گذاشته میشه  و خلبان هم که قرار بوده این هدف رو با توپ جنگنده بزنه لطف میکنه و برج رو اشتباهاً مورد نوازش این توپ کالیبر بالا قرار میده!  در خبر در توصیف این توپ نویسنده نوشته " توپی که میتواند در زمان کوتاهی فلز را به پنیر سوییسی تبدیل کند" .... البته خسارت وارده جزیی گزارش شده.

 

 

اما نکته جالبتر اینه که این برج یکبار دیگه هم در سال 2009 در تمرینی مشابه مورد هدف قرار میگیره...

 

جالب تر از همه اینکه کسی اسیب ندیده!!!