بالگرد ضدزیردریایی کاموف-25 هورمون ( ka-25/hormone) بالگرد ضدزیردریایی کاموف-25 هورمون ( Ka-25/Hormone)

[EBRAHIM 153]

سلام به همگی عزیزان و خوانندگان میلیتاری...
مقاله امروز آشنایی با هلیکوپتر کاموف-25 است...امروز خیلی بیحال بودم و اصلا حوصله شرکت در بحثی نداشتم...نمیدونم چرا!ولی خوب،منابع این مطلب طبق معمول کتاب Everett-Heart میباشد...امیدوارم مورد استفاده شما دوستان قرار بگیرد...بدرود...
...
...
در سال 1961 در نمایشگاه هوایی فرودگاه توشینو برای نخستین بار هلیکوپتر جدیدی به نمایش داده شد که در هر طرف بدنه اش، یک موشک هدایت شونده نصب شده بود.این هلیکوپتر کاموف-20 بود.همانند هلیکوپتر کاموف-15،این هلیکوپتر جدید هم دو پروانه سه تیغه ای هم محور عکس گرد داشت.نوآوری طرح کاموف-20،استفاده از دو موتور توربوشفت کوچک در بالای کابین و به صورت پهلو به پهلو بود،با این تدبیر،عملکرد پروازی کاموف-20 نسبت به کاموف-18 بهبود یافت.شش سال بعد،این هلیکوپتر به نام جدید کاموف-25 هورمون معرفی شد و کاموف-25کی،در نمایشگاه هوایی 1967 پاریس با هیبت یک جرثقیل پرنده به نمایش آمد.آن جرثقیل پرنده شباهت زیادی به مدل نظامی کاموف-25 داشت و میتوانست حداکثر 2 تن بار را حمل کند.ولی کاموف25کی هرگز به خط تولید نرسید.

کاموف-25 رادار تجسسی بزرگی در زیر دماغه دارد، و در دو طرف کابین آن،پایه های نصب موشکهای هوا به سطح نصب شده است.هر سه مدل اصلی کاموف-25،یعنی مدلهای ای و بی و سی،به خلبان خودکار و سیستم ناوبری مجهز اند.محدودیت اصلی کاموف-25، ضعف در عملیات ضد زیردریایی در هنگام شب و یا در شرایط جوی ناسازگار است.این مشکل به علاوه برد محدود و مداومت پروازی کم،باعث شد که تولید کاموف-25 در سال 1975 متوقف شود.
------
انواع مدلها:
Ka-25A : قادر به استفاده از دو فروند اژدر
Ka-25B : مدل شناسایی با تجهیزات پیشرفته الکترونیکی
Ka-25C : مدل چند منظوره
Ka-25K : جرثقیل پرنده
------
تعداد تولید شده: 460 فروند
------

----- مشخصات فنی -----
نیروگاه
- دو موتور توربوشفت گلوشنکوف GTD-3
- دو پروانه سه تیغه ای هم محور
بیشترین توان موتور: 900 shp
ابعاد
قطر پروانه ها: 15.7 متر
طول: 9.8 متر
ارتفاع: 5.3 متر
ورن ها
وزن خالی: 4.4 تن
بیشترین بارمزد: 2 تن
بیشترین وزن برخاستن : 7.3 تن
عملکرد پروازی
بیشترین سرعت افقی: 220 کیلومتر بر ساعت
سرعت کروز عادی: 193 کیلومتر بر ساعت
سقف پرواز خدمتی: 3.5 کیلومتر
برد (با سوخت استاندارد و مقدار مناسب سوخت ذخیره): 400 کیلومتر
- خدمه شامل دو نفر در کابین خلبان

...

[align=center]در صورت استفاده از این مطلب،درج نام نویسنده و سایت الزامی میباشد[/align]

[call-of-duty 245]

دستت درد نکنه داداش.
یه هلیکوپتر رو این روزا توضیح دادی چقد شبیه اونه! مدلش یادم نیست اما اونم 2 تا پروانه داشت که برعکس هم میچرخیدم دمشم اینجوری بود!

[SAEID 2,832]

تشکر رپتور جان.

البته کاموف25 برای ناوشکن ها بالگرد قابل قبولی محسوب میشد و شعاع عملیاتی 200 کیلومتر برای عملیات اکتشافی و ضد زیردریایی میتونه کافی باشه. کوچکی و وزن کم و تحرک زیاد از ویژگیهای خوب کاموف25 هست.

[arshya4171 42]

[b]خيلي عالي بود رپتور عزيز[/b]

فقط اينكه اين هليكوپتر در چه كشورهايي خدمت ميكنه؟

[amin_sahande 8]

به نظرم هلی کوپترهای کاموف از میل خوش قیافه ترند

[Electro_officer 13,797]

[quote]محدودیت اصلی کاموف-25، ضعف در عملیات ضد زیردریایی در هنگام شب و یا در شرایط جوی ناسازگار است[/quote]
ميگم شب و روز چه فرقي براش داره؟ حسگرها كه هم تو و هم روز كار ميكنن! راستي براي مقابله با زيردريايي چه نوع حسگري داره؟

[reza4087 2,036]

سلام
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_7.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ka25_7.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_8.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ka25_8.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_9.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ka25_9.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_10.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ka25_10.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_11.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ka25_11.jpg[/img][/url]

[reza4087 2,036]

سلام
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_2.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ka25_2.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_3%7E0.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ka25_3%7E0.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_4.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ka25_4.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_5.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ka25_5.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_6.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_ka25_6.jpg[/img][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/kamov_ka25_hormone.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_kamov_ka25_hormone.jpg[/img][/url]

[EBRAHIM 153]

[color=darkblue]سلام،راستی امروز یه سرچی کردم،مطالبم خیلی زود توی وب پخش شد...همه رو هوا زدنش...!!

[quote]دستت درد نکنه داداش.
یه هلیکوپتر رو این روزا توضیح دادی چقد شبیه اونه! مدلش یادم نیست اما اونم 2 تا پروانه داشت که برعکس هم میچرخیدم دمشم اینجوری بود! [/quote]
اون،کاموف-15 بود و به هیچ وجه به زیبایی این یکی نیست...!کلا همه ی هلیکوپتر های کاموف دو ملخه هستند.
[quote]
تشکر رپتور جان.

البته کاموف25 برای ناوشکن ها بالگرد قابل قبولی محسوب میشد و شعاع عملیاتی 200 کیلومتر برای عملیات اکتشافی و ضد زیردریایی میتونه کافی باشه. کوچکی و وزن کم و تحرک زیاد از ویژگیهای خوب کاموف25 هست.[/quote]
بله هلیکوپتر مناسبی بود،ولی گویا در پرواز در هوای نامساعد مشکل داشت که برای نیروی دریایی غیر قابل توجیه بود..!
[quote]خيلي عالي بود رپتور عزيز

فقط اينكه اين هليكوپتر در چه كشورهايي خدمت ميكنه؟[/quote]
به جز روسیه،در چین،هند،سوریه،اوکراین،ویتنام و کروواسی خدمت میکند...

[quote]ميگم شب و روز چه فرقي براش داره؟[/quote]
هلیکوپتر ها برای پرواز در شب نیاز به تجهیزاتی دارند که این هلیکوپتر نداشت...به همین دلیل شب ها میخوابید!!!!فکر کنم از همان حسگر داخل دماغه استفاده میکرد...[/color]

[Haj_Rezvan 11,197]

خیلی ممنون
ببخشید من عادتمه قبله پست دادن اینترنتمو قطع کنم بخاطر همین از پاسخ داده شدن سئوالتم توسط ابراهیم جان خبر نداشتم
به هر حال
[color=red]ویرایش شد [/color]

[EBRAHIM 153]

[color=darkblue]گفتم که! تو پست بالاییم... [/color]