بمب افکن ايليوشين- 28 سگ پرنده ارتش سرخ
هواپيماي Il 28 اولين جت بمب افكن ارتش سرخ است كه اصالتا در در خود شوروي طراحي و ساخته شده و توليد انبوه گشته است.
اين هواپيماي روز پرواز روس در حقيقت معادل بمب افكن كانبراي نيروي هوايي سلطنتي بريتانيا است كه در 8 آگوست 1948 اولين پرواز خود را انجام داد و در 1950 اولين اسكادران آن وارد خدمت در ارتش سرخ شد.
از اين بمب افكن سبك تعداد بسياري چه در خود شوروي و چه در ساير كشور ها مثل چين و چك اسلواكي سابق ساحته شد كه تعداد 6316 فروند در شوروي و 319 فروند در چين توليد شد كه به H 5 معروف است كه از اين تعداد 187 فروند را نمونه تمريني آن تشكيل ميدهند.
اين هواپيما كه در اوايل دهه 1940 طراحي شده بود از دو موتور توربو جت رولز رويس كه قبل از جنگ سرد تحويل شوروي داده شده بود بهره ميبرد اما بعدا از موتور هاي توربو جت كليموف VK_1A در زير بالهاي خود استفاده كرد.
بالهاي صاف و بدون زاويه عقب نشيني كنترل اين هواپيما را در شيرجه هايي با سرعت بالا آسان مينمود.
بدنه اين بمب افكن لوله اي و به شكل سيگار است كه دماغه شيشه اي آن كاملا گرد و كاناپي آن حبابي شكل ميباشد و باله هاي دم آن داراي زاويه عقب تشيني هستند.
در دم اين هواپيما اپراتور راديو قرار دارد كه وظيفه ديگرش شليك به اهداف هوايي يا زميني است كه از پشت هواپيما را تهديد ميكنند.
براي اين كار از دو مسلسل كاليبر 23 م م مدل NR_23 استفاده ميشد كه مسلسل هاي نوك نيز از همين نوع بودند و در دريچه هاي حمل سلاح پاييني نيز گنجايش حمل تا 3 تن مهمات را داشت.
اما سوابق عملياتي اين هواپيما:
اين پرنده به طور گسترده اي به بيش از 20 كشور جهان صادر شد كه اين كشور ها عمدتا كشور هاي عربي حوزه خليج فارس و آفريقا را شامل ميشدند.
مصر:
در سال 1956 اين هواپيما توسط شوروي به كشور مصر به رهبري جمال عبدالناصر براي مقابله با نيروهاي انگليسي مهاجم كه به بمب افكن هاي كانبرا مجهز بودند تحويل داده شد و اين پرنده ها در جنگ سوئز حضوري فعال به عنوان يك بمب افكن سبك داشتند اما در جنگهاي بعدي كه جنگ 6 روزه و يوم كيپور(رمضان) بودند اين هواپيما ها به ايفاي نقش متفاوتي پرداختند و اينبار به جاي آن كه نقش شكارچي را بازي كنند نقش طعمه آن هم طعمه اي آسان و بزرگ روي زمين را بازي كردند و در همان آغازين ساعات نبرد روي زمين هدف جنگنده هاي اسراييلي قرار گرفتند و منهدم شدند.
از اين رو شايد اين بمب افكن بد شانس ترين در جهان باشد كه در دو جنگ قبل از پرواز روي زمين از بين رفته و فرصتي براي پرواز حتي نيافته.
كوبا:
طي بحران موشكي كوبا در سال 1962 نخست وزير وقت شوروي خروشچف پذيرفت تا موشك ها از كوبا خارج شوند اما به مونتاژ اين هواپيما در آنجا ادامه داد.
نيجريه:
اين هواپيما توسط خدمه مصري در جنگ Biafra به كار گرفته شدند.
يمن:
در جنگ داخلي اين كشور در سال 1994 اين بمب افكن ها حضور داشتند.
كره شمالي:
خبر هايي تاييد نشده به گوش ميرسد كه حاكي از آن است كه اين كشور در خط مقدم خود تعدادي از 24 فروندي كه در دهه 1960 تحويل گرفته را مورد استفاده قرار ميدهد.
اين هواپيما در دو جنگ ديگر نيز حضور داشت كه يكي جنگ ويتنام بود و ديگري افغانستان.
از ديگر كاربران سابق اين هواپيما ميتوان به كشور هاي آلباني / الجزيره / بلغارستان / چك اسلواكي / آلمان شرقي / فنلاند / مجارستان / اندونزي / عراق / لهستان / روماني / سومالي / سوريه نام برد.
اما مدل هاي مختلف توليد شده توسط شوروي:
Il-28 : نمونه بمب افكن سبك
Il-28D: بمب افكن اتمي دور پرواز براي نيروي هوايي شوروي
Il-28R: نمونه شناسايي تاكتيكي مجهز به 4 تا 5 دوربين
Il-28REB: نمونه جنگ الكترونيك و مختل كننده رادار
Il-28RTR: نمونه حجمع آوري اطلاعات به صورت الكترونيكي و استراق سمع
Il-28S: مدلي با بالهاي عقب رفته ( هيچگاه به توليد نرسيد)
Il-28T: بمب افكن نيروي دريايي با قابليت حمل يك اژدر بزرگ يا دو اژدر كوچك
Il-28P: نمونه غير نظامي مشهور به Il 20
Il-28U: نمونه تمريني بدون رادار ومهمات و مجهز به يك كاناپي مجزا در جلو
Il-28ZA: نسخه اي براي نمونه برداري از جو
مدلهاي توليد شده در چين:
H-5 : نمونه بمب افكن سبك
HJ-5 : نمونه تمريني
H-5R or (HZ-5): نمونه شناسايي دور برد
HD-5: نمونه جنگ الكترونيك
B-5 : نمونه صادراتي
مدلهاي توليد شده در چك اسلواكي
B-228: بمب افكن ساخته شده توسط Avia تحت ليسانس
CB-228: نمونه صادراتي
سر انجام اين پرنده پس از 40 سال از طراحي در دهه 1980 از خدمت در شوروي و بسياري از ديگر كشور ها بازنشسته شد.
مشخصات فني:
نوع: بمب افكن سبك
سازنده: ايليوشين (شوروي)
پيشرانه: دو موتور كليموف VK_1A هريك با كشش 26.48 كيلو نيوتون
طول: 17.6 متر
عرض بالها: 21.5 متر
ارتفاع: 6.7 متر
سرعت : 800 كيلومتر در ساعت در سطح دريا
سقف پروازي: 12300 متر
وزن خالي: 11890 كيلوگرم
حداكثر وزن برخاست: 21200 كيلوگرم
برد: 2400 كيلومتر در 10000 متري و 1135 كيلومتر در ارتفاع 1000 متري
تسليحات: 4 قبضه توپ 23 م م ( 2 تا در نوك و 2 تا در دم) 3000 كيلوگرم بمب در دريچه هاي داخلي
خدمه : 3 نفر
منابع:
http://www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/il-28.htm
و
http://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-28
مترجم: Blaze
استفاده از اين مطلب بدون درج لينك و ذكر نام مترجم غير مجاز بوده و با دزدي فرقي ندارد.
اين هواپيماي روز پرواز روس در حقيقت معادل بمب افكن كانبراي نيروي هوايي سلطنتي بريتانيا است كه در 8 آگوست 1948 اولين پرواز خود را انجام داد و در 1950 اولين اسكادران آن وارد خدمت در ارتش سرخ شد.
از اين بمب افكن سبك تعداد بسياري چه در خود شوروي و چه در ساير كشور ها مثل چين و چك اسلواكي سابق ساحته شد كه تعداد 6316 فروند در شوروي و 319 فروند در چين توليد شد كه به H 5 معروف است كه از اين تعداد 187 فروند را نمونه تمريني آن تشكيل ميدهند.
اين هواپيما كه در اوايل دهه 1940 طراحي شده بود از دو موتور توربو جت رولز رويس كه قبل از جنگ سرد تحويل شوروي داده شده بود بهره ميبرد اما بعدا از موتور هاي توربو جت كليموف VK_1A در زير بالهاي خود استفاده كرد.
بالهاي صاف و بدون زاويه عقب نشيني كنترل اين هواپيما را در شيرجه هايي با سرعت بالا آسان مينمود.
بدنه اين بمب افكن لوله اي و به شكل سيگار است كه دماغه شيشه اي آن كاملا گرد و كاناپي آن حبابي شكل ميباشد و باله هاي دم آن داراي زاويه عقب تشيني هستند.
در دم اين هواپيما اپراتور راديو قرار دارد كه وظيفه ديگرش شليك به اهداف هوايي يا زميني است كه از پشت هواپيما را تهديد ميكنند.
براي اين كار از دو مسلسل كاليبر 23 م م مدل NR_23 استفاده ميشد كه مسلسل هاي نوك نيز از همين نوع بودند و در دريچه هاي حمل سلاح پاييني نيز گنجايش حمل تا 3 تن مهمات را داشت.
اما سوابق عملياتي اين هواپيما:
اين پرنده به طور گسترده اي به بيش از 20 كشور جهان صادر شد كه اين كشور ها عمدتا كشور هاي عربي حوزه خليج فارس و آفريقا را شامل ميشدند.
مصر:
در سال 1956 اين هواپيما توسط شوروي به كشور مصر به رهبري جمال عبدالناصر براي مقابله با نيروهاي انگليسي مهاجم كه به بمب افكن هاي كانبرا مجهز بودند تحويل داده شد و اين پرنده ها در جنگ سوئز حضوري فعال به عنوان يك بمب افكن سبك داشتند اما در جنگهاي بعدي كه جنگ 6 روزه و يوم كيپور(رمضان) بودند اين هواپيما ها به ايفاي نقش متفاوتي پرداختند و اينبار به جاي آن كه نقش شكارچي را بازي كنند نقش طعمه آن هم طعمه اي آسان و بزرگ روي زمين را بازي كردند و در همان آغازين ساعات نبرد روي زمين هدف جنگنده هاي اسراييلي قرار گرفتند و منهدم شدند.
از اين رو شايد اين بمب افكن بد شانس ترين در جهان باشد كه در دو جنگ قبل از پرواز روي زمين از بين رفته و فرصتي براي پرواز حتي نيافته.
كوبا:
طي بحران موشكي كوبا در سال 1962 نخست وزير وقت شوروي خروشچف پذيرفت تا موشك ها از كوبا خارج شوند اما به مونتاژ اين هواپيما در آنجا ادامه داد.
نيجريه:
اين هواپيما توسط خدمه مصري در جنگ Biafra به كار گرفته شدند.
يمن:
در جنگ داخلي اين كشور در سال 1994 اين بمب افكن ها حضور داشتند.
كره شمالي:
خبر هايي تاييد نشده به گوش ميرسد كه حاكي از آن است كه اين كشور در خط مقدم خود تعدادي از 24 فروندي كه در دهه 1960 تحويل گرفته را مورد استفاده قرار ميدهد.
اين هواپيما در دو جنگ ديگر نيز حضور داشت كه يكي جنگ ويتنام بود و ديگري افغانستان.
از ديگر كاربران سابق اين هواپيما ميتوان به كشور هاي آلباني / الجزيره / بلغارستان / چك اسلواكي / آلمان شرقي / فنلاند / مجارستان / اندونزي / عراق / لهستان / روماني / سومالي / سوريه نام برد.
اما مدل هاي مختلف توليد شده توسط شوروي:
Il-28 : نمونه بمب افكن سبك
Il-28D: بمب افكن اتمي دور پرواز براي نيروي هوايي شوروي
Il-28R: نمونه شناسايي تاكتيكي مجهز به 4 تا 5 دوربين
Il-28REB: نمونه جنگ الكترونيك و مختل كننده رادار
Il-28RTR: نمونه حجمع آوري اطلاعات به صورت الكترونيكي و استراق سمع
Il-28S: مدلي با بالهاي عقب رفته ( هيچگاه به توليد نرسيد)
Il-28T: بمب افكن نيروي دريايي با قابليت حمل يك اژدر بزرگ يا دو اژدر كوچك
Il-28P: نمونه غير نظامي مشهور به Il 20
Il-28U: نمونه تمريني بدون رادار ومهمات و مجهز به يك كاناپي مجزا در جلو
Il-28ZA: نسخه اي براي نمونه برداري از جو
مدلهاي توليد شده در چين:
H-5 : نمونه بمب افكن سبك
HJ-5 : نمونه تمريني
H-5R or (HZ-5): نمونه شناسايي دور برد
HD-5: نمونه جنگ الكترونيك
B-5 : نمونه صادراتي
مدلهاي توليد شده در چك اسلواكي
B-228: بمب افكن ساخته شده توسط Avia تحت ليسانس
CB-228: نمونه صادراتي
سر انجام اين پرنده پس از 40 سال از طراحي در دهه 1980 از خدمت در شوروي و بسياري از ديگر كشور ها بازنشسته شد.
مشخصات فني:
نوع: بمب افكن سبك
سازنده: ايليوشين (شوروي)
پيشرانه: دو موتور كليموف VK_1A هريك با كشش 26.48 كيلو نيوتون
طول: 17.6 متر
عرض بالها: 21.5 متر
ارتفاع: 6.7 متر
سرعت : 800 كيلومتر در ساعت در سطح دريا
سقف پروازي: 12300 متر
وزن خالي: 11890 كيلوگرم
حداكثر وزن برخاست: 21200 كيلوگرم
برد: 2400 كيلومتر در 10000 متري و 1135 كيلومتر در ارتفاع 1000 متري
تسليحات: 4 قبضه توپ 23 م م ( 2 تا در نوك و 2 تا در دم) 3000 كيلوگرم بمب در دريچه هاي داخلي
خدمه : 3 نفر
منابع:
http://www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/il-28.htm
و
http://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-28
مترجم: Blaze
استفاده از اين مطلب بدون درج لينك و ذكر نام مترجم غير مجاز بوده و با دزدي فرقي ندارد.