هواگرد ترابری تاکتیکی سی-130 هرکولس هواگرد ترابری تاکتیکی سی-130 هرکولس ( Lockheed C-130 Hercules)

[aahuraa 0]

http://www.postimage.org/image.php?v=aVjBAsJ][img]http://www.postimage.org/aVjBAsJ.jpg

[farzin 1]

من شنيدم زمان جنگ ايران با تغييراتي از سي 130 به عنوان هواپيماي پيش اخطار استفاده مي كرده كه ابتكار تيمسار ستاري بوده آيا صحت داره؟

[ALI 5,626]

آقا دستتون درد نكنه واقعا هركولس در نوع خود رقيبي ندارد.

[borna 17]

AC-130 هواپیمای پشتیبانی نزدیک بوده و با داشتن چندین توپ قوی یک مهره برتری برای آمریکا در صحنه های نبرد می باشد. این هواپیما که اصطلاحا کشتی تیر انداز نامیده می شود در بسیاری از عملیات شایستگی های خود را نشان داده است. از آن جمله می توان به جنگ آمریکا در سومالی نام برد کهAC-130 ها به پشتیبانی نزدیک از نیروهای زمینی پرداختند.این هواپیما در پاناما، جنگ خلیج (همیشه فارس)و در بوسنی هرزگووین نیز به کار گرفته شد. AC-130 دارای 4 موتور توربو پراپ T56-A-15 بوده که هرکدام دارای قدرت 4910 اسب بخار است که به هواپیما حداکثر سرعت 0.4 ماخ (482 کیلومتر بر ساعت) را می دهد. درحال حاضر دو مدل از AC-130 در حال خدمت می باشند که : AC-130H Spectre(شبح) که دارای دو توپ 20 میلی متری، 1 توپ 40 میلیمتری و یک توپ 105 میلیمتری(حدوداً به اندازه توپ یک تانک) می باشد و AC-130U Spooky(شبح وار) که به یک توپ 25، 40 و 105 میلیمتری مجهز می شود. خدمه هر دو نمونه شامل پنج افسر (خلبان، کمک خلبان،افسر ناوبر و هدایت گر،افسر کنترل کننده آتش،افسر جنگ الکترونیک) و هشت نفر دیگر شامل مهندس پرواز، اپراتور حسگر های تلویزیونی، اپراتور حسگر های فرو سرخ، مسئول پر کردن اسلحه ها و چهار اپراتور توپها می باشد.AC-130 نمونه مسلح و اصطلاحاْ (gunship) هواپیمای معروف ترابری C-130 هرکولس است.اولین پرواز این هواپیما(که AC-130A بود که امروزه کنار گذاشته شده است) در سال 1967 انجام شد.اگر چه از آن زمان تاکنون فناوری و تکنولوژی بسیار رشد کرده ولی کاربردهای AC-130 چندان تغییر نکرده است. نقشهای این هواپیما عبارت است از : پشتیبانی هوایی نزدیک، نقش بازدارندگی و شناسایی، دفاع منطقه ای، عملیات اسکورت، کنترل هوایی، کنترل و فرماندهی (command and control) به صورت محدود و عملیات جستجو و نجات. AC-130A اسپکتور به لحاظ ابعاد خارجی مانند C-130 بوده و یکی تفاوتهای اصلی آن با نمونه های جدیدتر عدم قابلیت سوخت گیری هوایی است. این نمونه با حداکثر مهمات دارای برد 1450 مایل ( 3943 کیلومتر) می باشد. AC-130A برای شرکت در جنگ ویتنام در 20 سپتامبر 1967 به ویتنام اعزام شد و یک هفته بعد اولین ماموریت خود را به انجام رسانید. اولین مورد انهدام این هواپیما در سال 1969 بوقوع پیوست که در آن دو خدمه هواپیما کشته شدند. در طول جنگ ویتنام از 18AC-130 5 فروند ساقط شد ولی در کل این هواپیما توانست بیش از 10000 ماشین دشمن را نابود کند. آخرین AC-130A در سال 1995 بازنشسته شد. AC-130H در سال 1995 جایگزین مدل A گردید. کامپیوترهای این مدل دارای توانایی تشخیص هدف از دوست هستند که باعث کاهش تلفات در نیروهای خودی در صحنه نبرد می شود. این هواپیما در جنگ خلیج فارس نیز استفاده شد و تنها یک فروند آن (به همراه 14 خدمه) ساقط شد. AC-130U اسپوکی از پیشرفته ترین کشتی های جنگی(گانشیپ:GunShip) جهان می باشد.بیش از 609 هزار خط نرم افزار برای سیستم کنترل آتش و الکترونیک پروازی آن نوشته شده است.سیستم کنترل آتش آن توانایی حمله همزمان به دو هدف را با استفاده از دو توپ دارد بطوریکه این هدف ها می توانند در فاصله 1 کیلومتری از همدیگر هم باشند.حسگر های فرو سرخ و رادار این مدل APQ-180 ( رادار جنگنده F-15E) می باشد که به آن توانایی انجام عملیات در روز و شب و هر شرایط آب و هوایی می دهد. در صورت لزوم تمام اسلحه ها می توانند به حسگر ها وصل شده و از آن فرمان بگیرند. General characteristics * Crew: 13 o Officers: 5 (pilot, copilot, navigator, fire control officer, electronic warfare officer) o Enlisted: 8 (flight engineer, TV operator, infrared detection set operator, loadmaster, four aerial gunners) * Length: 97 ft 9 in (29.8 m) * Wingspan: 132 ft 7 in (40.4 m) * Height: 38 ft 6 in (11.7 m) * Wing area: 531.824 ft² (49.4 m²) * Max takeoff weight: 155,000 lb (69,750 kg) * Powerplant: 4× Allison T56-A-15 turboprops, 4,910 shp (3,700 kW) each Performance * Maximum speed: 260 knots (300 mph, 480 km/h) * Range: 2,200 nm (2,530 mi, 4,070 km) * Service ceiling: 30,000 ft (9,100 m دوستان می توانند نظراتشان را در مورد اجرای این طرح روی c 130 های ایران بدهند. اقا سعید اگه میشه یک اکانت گالری برای من ایجاد کنید تا بتونم عکسای مورد نظر را در سایت قرار دهم ممنون منبع:مجله هوایی icon_frown

[s_siroos 0]

بسيار عالي بود . آيا ايران هم دارايAC -130 هست يا نه

[rezare77 2]

بسم الله في الاول و الاخر با سلام معمولا اين هواپيما در صحنه نبرد در چه ارتفاعي عمليات انجام ميده؟؟؟ با تشكر

[borna 17]

بسم الله في الاول و الاخر
با سلام
معمولا اين هواپيما در صحنه نبرد در چه ارتفاعي عمليات انجام ميده؟؟؟
با تشكر

در ارتفاعات نسبتا پايين در حدود 600 متري تا 1000 متري زمين البته دقيق نمي دونم ولي بخاطر پايين امدن درصد خطاي توپ بايد از ارتفاع پايين شليك كند.

ايران ندارد اگر هم داشته باشد بنده اطلاع ندارم.

[borna 17]

دوستان نظری در مورد اجرای این طرح بر روی c 130 های داخل ندارند و ایا ممکن هست خوش حال می شم که نظراتتان را در این مورد بدانم چون همانطور که می دانید این AC_130 کاربرد بسیاری دارند مثلا برای از بین بردن گروه پژاک که به جای توپ های زمینی از این گان شیپ ها استفاده کنند .ممنون :cry: icon_frown

[borna 17]

دوستان نظری در مورد اجرای این طرح بر روی c 130 های داخل ندارند و ایا ممکن هست خوش حال می شم که نظراتتان را در این مورد بدانم چون همانطور که می دانید این AC_130 کاربرد بسیاری دارند مثلا برای از بین بردن گروه پژاک که به جای توپ های زمینی از این گان شیپ ها استفاده کنند .ممنون :cry: icon_frown

دوستان در سايت دادن 2 پست متوالي ممنون است من اين سومين پست متوالي هست كه زدم و از دوستان خواهش دارم كه جواب بنده را بدهند اگر موضوع اين تاپيك تكراري هست و يا خيلي جالب نيست و همينطور جذاب به بنده بگيد تا من چند پست متوالي در سايت نزنم به هر حال معذرت مي خوام چون بلاخره موضوعي جديد و جالبي هست و من هم سوال كردم كه ايا موافق انجام اين طرح بر روي سي 130 هاي داخلي هستيد و به غير از امريكا چه كشور هاي ديگري از اين اي سي 130 ها استفاده مي كنند؟ بسيا بسيار خوشحال مي شويم اگر نظري هرچند كوچك بدهيد .ممنون :lol: :|

[vivak 0]

AC-130 C-130 است برای همله هوا به زمين با تپ و فقط وقتی بدرد ميخره ک Air Superriority داشته باشی چيز خاصی نيست و ايران ميتواند راهت c-130 خود را به ac-130 تبديل کند ولی بدرد ما نميخره awacs, جت جنقی يا c-130 بيشتر بدرد ما مخره تا ac-130 يا چيزی مشابهش به نزر من فقت برای عمليات زد تروريستی بدرد مخره يا زد کشوری ک هيچ دفاع هوايی نداشته باشد مثل افقانستان يا بد از ماه اوّل جنگ عراق - امريکا

[borna 17]

خيلي ممنون بله نظر بنده هم استفاده ي AC_130 بر علیه گروه های تروریستی هست . چون برای مقابل با پ ک ک بسیار در وقت و ... صرفه جویی می شود و در کل می توانیم به کمک انها هم یک فرماندهی و کنترل هوایی داشته باشیم و هم در مقابل این گروهای تروریستی و خرابکار را براحتی نابود کنیم و تلفات هم کاهش پیدا می کند در کل برای پشتیبانی از نیرو های ضد تروریستی در داخل به کار ما می اید .

[vivak 0]

خيلي ممنون بله نظر بنده هم استفاده ي AC_130 بر علیه گروه های تروریستی هست .
چون برای مقابل با پ ک ک بسیار در وقت و ... صرفه جویی می شود و در کل می توانیم به کمک انها هم یک فرماندهی و کنترل هوایی داشته باشیم و هم در مقابل این گروهای تروریستی و خرابکار را براحتی نابود کنیم و تلفات هم کاهش پیدا می کند در کل برای پشتیبانی از نیرو های ضد تروریستی در داخل به کار ما می اید .

بله زد پ ک ک خوبه ولی بهتره يک تپ سبک رو ايران-140 بزاريم تا c-130

[karkas 835]

borna دستت درد نکنه جالب بود icon_frown

تصور نمی کنم ایران از این هواپیما داشته باشد .


این هواپیما واقعا برای پشتیبانی از نیروی زمینی عالی است و می تونه حرف های زیادی برای گفتن داشته باشه .


چند تا عکس از این هواپیما پیدا کردم که فکر کردم جالبه بزارم :

[borna 17]

دوستان چند تا كليپ از اي سي 130 واقعا قدرت منده حالا ببينيد بعد بگين به درد ايران نمي خوره. icon_frown :cry: http://www.youtube.com/watch?v=vSlUK3CYouo http://www.youtube.com/watch?v=mThz_mTNY8s http://www.youtube.com/watch?v=zbP89YAVblg http://www.youtube.com/watch?v=I2VlOA9wssY

[hamid007 9]

من چند وقت پیش در سایت یكی از خلبانان سی-130 مطلبی دیدم راجع به وجود نوعی هركولس با ظاهر كاملا" مشابه سایر هركولسها و فاقد بشقابك راداری (مانند سایر اواكسها) كه كاربرد فراوانی برای جاسوسی و كنترل آسمان ایران داشته!!!!
برای من خیلی جالب بود كه نگارنده مدعی شده بود كه حتی آواكسهای آمریكایی هم حریف خفاش (همون هركولس جاسوسی) نمیشدن!!!

بخشی از این مطلب به شرح زیر است:

خفاش در واقع سیستمی بود شامل تجهيزات پيشرفته راداری و جاسوسی كه در يك هواپيماي معمولي سي - ۱۳۰ جاسازي شده است طوریكه تشخيص آن حتي براي پرسنل پايگاه هم غير ممكن است . و همواره سعي مي شود تجهيزات آن از ديد همه مخفي بماند .

نقش خفاش مخصوصآ در جنگ واقعآ بسيار اساسي و حساسي بود .. به عبارتي پرسنل اين هواپيما با پرواز هاي شبانه روزي خود ، روزگار خلبانان عراقي رو سياه كرده و به محضي كه آن ها در كابين شكاري هاي خود نشسته و استارت مي زدند ، از طريق متخصصان داخل اين هواپيما شناسايي شده و به اطلاع مقامات مسئول مي رسيد .. !

آن چه كه همه كارشناسان خبره امور نظامي جهان را به تعجب وا داشته بود ، شكست خفت بار هواپيما هاي پيشرفته آواكس آمريكايي در مقابل خفاش هاي ايران بود ! به عبارتي ايراني ها با تجهيزات به جاي مانده آمريكايي ها و اصلاح آن چنان مديريت فضاي ايران و عراق را در اختيار داشتند ، كه عرصه رو براي خلبانان شكاري بعثي ها تنگ و غير فعال نموده بود ...! و عملآ اطلاعات ارائه شده توسط آواكس ها خنثي مي ماند . قضيه از اين قرار بود كه هميشه يك فروند خفاش در آسمان ايران حضور داشت . و با پروازهاي طولاني كه انجام مي داد تمام حركات نيروي هوايي عراق رو زير نظر داشت و به محض اين كه خلباني استارت مي زد و يا قصد ورود به خاك ما رو داشت ، ايراني ها مطلع مي شدند .. ! شايد براتون جالب باشه كه اغلب اعلام وضعيت هاي قرمز و سفيد با گزارش هاي پرسنل اين هواپيما صورت مي گرفت .. از طرفي مهارت و بي باكي خلبان ها شكاري به ويژه پرسنل تام كت يا همون اف - ۱۴ سبب شده بود عملآ آواكس ها كارايي خود را از دست بدهند . زيرا خلبانان و برنامه ريزان نبرد هوايي عراق بزدل تر از آن بودند كه ياراي مقابله با عقابان تيز پرواز ايراني را داشته باشند ..


دوستان راجع به این هواپیماها اطلاعات بیشتری دارید؟