آر.کیو/ام.کیو-1 پریدیتور بدون سرنشین جنرال اتمیکز آر.کیو/ام.کیو-1 پریدیتور(RQ-1 / MQ-1 Predator)

[TANK 48]

هفته‌ی گذشته و با پرواز پریدیتور در جشن پایگاه هوایی کریچ، ساعات پرواز این پرنده‌ی بی سرنشین از مرز 250000 گذشت. این رکورد در میان پهپادهای امریکا منحصر به فرد است. در این پرواز خلبانی پریدیتور را یکی از متخصصین کنترل پرواز اسکادران یازدهم نیروی هوایی بر عهده داشت.
پریدیتور MQ-1 یک پرنده با مداومت پروازی بالا است که توانایی پرواز در ارتفاعات متوسط را داشته و از راه دور کنترل می‌شود. این پهپاد که از سال 2005 به خدمت نیروی هوایی امریکا در آمده است، اولین پرواز خود را در آسمان یوگسلاوی در حوزه‌ی بالکان و در خدمت ناتو انجام داده است. با ارتقای مدل و قابلیت‌های این پهپاد، در جریان جنگ عراق از پریدیتور به صورت 24 ساعته و در تمام روزهای سال استفاده شد.

آويا

[Lich 12]

این پهباد یک میگ-23 عراقی هم با موشک سرنگون کرد!! که البته ناشی بودن خلبان علت آن هست! :mrgreen: مهاجر-4 و ابابیل از رقیب های پرقدرت پریدیتور شناخته شده اند! مخصوصا ابابلیل بخاطر سرعت و افزایش مدت پرواز! icon_cheesygrin

[PEYMAN 334]

باید مثل قایق های تندرو از این پهبادها زیاد داشته باشیم اونوقت حاکم بلامنازع دریا های خودمون میشیم هم خلیج فارس و هم دریای عمان icon_cheesygrin

[ilhan88 2]

باید مثل قایق های تندرو از این پهبادها زیاد داشته باشیم اونوقت حاکم بلامنازع دریا های خودمون میشیم هم خلیج فارس و هم دریای عمان icon_cheesygrin

و هم دریای خزر :mrgreen:

[PEYMAN 334]

ilhan88 مرسی از یاد آوری خزر هم بود ننوشتم icon_cheesygrin

[hamed_713 242]

هواپيماي بدون سرنشين predator متعلق به نيروي هوايي آمريكا مي باشد . اين هواپيما بسيار مقاوم بوده و براي نظارت و شناسايي اهداف نظامي بكار برده ميشود. سيستم هاي مجهز اين سيستم مانند سيستم عكسبرداري راداري SAR ، دوربين هاي ويدئويي اپتيكال ، سيستم نظارت مستقيم مادون قرمز FLIR ، ميتواند تصاوير نظارتي دقيقي را فراهم نموده و اين اطلاعات را همزمان براي سربازان خط مقدم و يا فرماندهان نظامي ارسال داشته و يا از طريق ماهواره هاي مخابراتي به ساير قسمت هاي جهان ارسال كند.

قرارداد سيستم كاملا اتوماتيك اين هواپيما در ژانويه 1994 توسط نيروي هوايي امريكا منعقد گرديد.

اين هواپيما بمنظور استفاده در اسكادران تجسسي يازدهم و پانزدهم نيروي هوايي امريكا به مرحله توليد رسيد.

سيستم كاملا اتوماتيك predator 18 در مارس 1998 كار خود را آغاز كرد.

شركت ايتاليايي Meteor بعنوان مقاطعه كار، مسئول اسمبل كردن هواپيما هاي كاملا خودكار UAV Predator گرديد . يك پيكره شبكه هواپيماي بدون سرنشين Predator شامل چهار هواپيما ، يك سيستم كنترل زمين و يك ترمينال توزيع اطلاعات جاسوسي و نظامي ميباشد.

هواپيما هاي Predator توانايي بيش از 40 ساعت پرواز و سرعتي حدود 130 كيلومتر در ساعت را دارد.

تجهيزات پروازي بوسيله باندهاي راديويي UHF و VHF كنترل ميگردد . همچنين يك لينك راديويي ديد مستقيم در باند ‍C-Band با رنج نرمال 150 مايل و يك لينك ماهواره اي Ku-Band در اين هواپيما بكار گرفته ميشود.

تواتايي و ظرفيت هواپيماهاي تجسس و شناسايي Predator حدود 200 كيلوگرم بوده و داراي دو سيستم تلويزيون رنگي ديجيتالي همزمان كه مجهز به يك زوم قابل تنظيم است مي باشد.

هواپيماهاي بدون سرنشين Predator داراي دوربين هاي مادون قرمز FLIR مي باشند كه اين دوربين ها با رزوليشن بسيار بالايي بوده و فاصله كانوني آنها از 19 تا 565 ميلي متر ميباشد.

علاوه بر سيستم تصوير برداري مادون قرمز اين هواپيماها داراي سيستم تصوير برداري راداري بوده كه در تمام شرايط جوي قادر به تصوير برداري ميباشد.

از ديگر تجهيزات اين هواپيما ها نشانگرهاي ليزري ، مسافت سنج ، سيستم تشخيص اهداف متحرك ، سيستم پشتيباني الكترونيك و مقابله با پارازيت هاي راديويي ميباشد.

ايستگاه هاي كنترل زميني معمولا در اطاقكهاي متحرك 10 متري قرار داشته كه شامل سيستم كنترل راديويي هواپيما ( خلبان راديويي) ، سه سيستم استخراج كنند اطلاعات ( اپتيكال ، مادون قرمز و راداري) ، و سيستم استخراج اطلاعات از ترمينالهاي ماهواره اي مربوطه.

اطلاعات جمع آوري شده مانند اطلاعات تصويري ، ميتواند از طريق يك كانال راديويي ديد مستقيم به كاربران ارسال شده و يا از طريق سيستم ارتباطي ماهواره اي به ايتستگاه هاي مورد نظر زميني مخابره گردد.








تصوير فوق يك ايستگاه سيار زميني را نشان ميدهد . در اين پانل CRT بالايي موقعيت هواپيما را نشان ميدهد و CRT پائين مشاهدات هواپيما توسط دوربين هاي نصب شده در آن را نه نمايش ميگذارد.

عكسها ويا تصاوير متحرك ويدويي مستقيما از طريق امواج راديويي و يا از طريق لينك هاي ماهواره اي به ايستگاه هاي زميني مخابره ميگردد. از اين طريق كنترل كامل هواپيما از طريق سيميلاتور موجود در ايستگاه زميني صورت ميگيرد.

Predator نوع UAV"S در سال 1995 در بوسني مورد استفاده قرار گرفت . اين هواپيما بيش از 600 ماموريت براي پشتيباني نيروهاي UN انجام داد.

در ماه مي 1998 قرارداد بهينه سازي Black1 بمنظور افزايش ظرفيت Predator منعقد گرديد. اين بهينه سازي شامل بهبود وضعيت فرود هواپيما ، كه موجب بكار گيري مجدد آن در مناطق عملياتي است ، كنترل انعكاس صداي هواپيماو تجهيز و تنظيم باند ماهواره اي KU از طرق سيستمهاي پشتيباني نيروي هوايي ميباشد.

هواپيماي Predator داراي 27 فوت طول و كمتر از 49 فوت طول باهايش ميباشد. اين هواپيما قادر به پرواز در ارتفاع 25000 فوتي بوده و در يك مسافت 400 مايلي قادر به پرواز ميباشد.

در مارس 2001 هواپيماي Predator-B 001 UAV اولين پرواز خود را انجام داد . پروژ Predator نوع B شامل سه هواپيماي بدون سرنشين در انواع مختلف مي باشد. نوع 001 آن بوسيله يك موتور جت از نوع GeTPE-331-10T تجهيز گرديد. حداكثر وزن پروازي حدود سه هزار كيلوگرم بوده و داري ظرفيت حمل 300 كيلوگرم ميباشد.

اين هواپيما ها ميتوانند با 370 كيلومتر بر ساعت در ارتفاع 15200 متري پرواز كند .

هواپيماي بدون سرنشين B-002 از موتور جت willams Fj44-2A بهره مند بوده و ميتواند 500 كيلومتر در ساعت در ارتفاع 18300 متري پرواز كند. اولين پرواز آزمايشي اين هواپيما ها در پائيز 2001 انجام شد.
ورژن نهايي Predator-B مدل ALTAIR بوده كه مجهز به موتور جت GE بوده و بمنظور هاي غيرنظامي مورد استفاده قرار ميگيرد. اين هواپيما اتمسفر را جستجو كرده و اطلاعات بدست آورده را به سيستم هاي ماهواره اي بصورت همزمان ارسال ميكند.

در فوريه 2001 Predator تكامل يافته و اولين سلاحهاي نظامي بوسيه موشك اندازهاي اين هواپيما ها مورد آزمايش قرار گرفت.

موشك انداز 114 توانست يك تانك نظامي را از فاصله 5600 متري مورد هدف قرار دهد .

در مارس 2001 قرارداد 39 ميليوني براي بيش از 7 Predator با سيستم هاي كاملا اتوماتيك براي نيروي هوايي آمريكا بسته شد.

اين هواپيما ها در افعانستان و عراق بسيار مورد استفاده قرار گرفته شده است.

گفته شده است كه سنسورهاي موجود در يكي از اين هواپيما ها يك بار توانست رد وسيله نقليه يكي از افسران رده بالاي بن لادن را شناسايي كرد . اما تآخيز در عكس العمل فرمانده زميني رد فوق از دست رفت . ولي بعد از يك ماه ازآن زمان Predator توانست با موفقيت بوسيله سيستم ويدوئي خود محل استقرار آنها را شناسايي كرده و بوسيله F-15ES آن مكان را بمب باران كرده و آن افسر را بهلاكت رساند.

مشخصات فني:

موتور : 1x Rotax 914F 4-cylinder engine producing 115hp
حداكثر سرعت : 135 mph | 217 km/h | 117 kts
شعاع عملياتي : 454 miles | 730 km
سقف عمليات جنگي : 25,000 ft | 7,620 m | 4.7 miles
ميزان ارتفاع : اطلاعاتي موجود نيست.

طول : 26.97 ft | 8.22 m
طول بالها : 48.56 ft | 14.80 m
ارتفاع : 6.89 ft | 2.10 m
وزن خالي (بدون بار) : 1,129 lbs | 512 kg
وزن با تجهيزات و مهمات : 2,249 lbs | 1,020 kg

مهمات قابل حمل : 2x AGM-114 Hellfire laser-guided anti-tank missiles


[align=center]













[/align]

گرداوري:hamed_713
منبع

[SAEID 2,832]

تشكر حامد جان مطلب خيلي خوبي بود. اگر موافق هستيد مديريت بخش پهپادها را براي شما فعال كنم. در صورت تمايل در پي ام صحبت ميكنيم.

[hamed_713 242]

[align=center][/align]

پهباد PREDATOR B ، پرنده ای است که در سال 2000 گسترش یافته و به تاریخ February 2001 اولین پرواز عملیاتی خود را آغاز نمود.
موتور استفاده شده در این پهباد از نوع توربو پراپ است.سری PREDATOR B برای ماموریتهای مخصوص طولانی در ارتفاعهای بالا و پایین و با قابلیت حمل تسلیحات هوشمند متنوع جهت حمله بهانواع اهداف زمینی طراحی و ساخته شد.
ماوریتهای قابل انجام توسط این پهباد عبارتند از : شناسایی ، دیده بانی و مراقبت از منطقه ، هدف یابی و پرتاب تسلیحات که به واسطه نیاز به این قابلیتها این پهباد گسترش یافت.
این پهباد گنجایش حمل چند ردیف غلاف مختلف خارجی و داخلی برای حمل مهمات و دیگر تجهیزات را دارد که خصوصیتی قابل توجه است.

[align=center]
تفاوتهاي MQ-1_Predator_vs_MQ-9_Predator-B[/align]


ویژگیها:

- ارتباط هوایی سه گانه
- بازبینی زوائد پرواز و شفاف کردن سطوح مورد بازبینی
- هدایت از راه دور و یا استفاده به صورت کاملاً اتوماتیک
- دارای استاندارد ها نظامی
- 6 جایگاه ویژه حمل انواع بار و مهمات
- استفاده از باند C برای کنترل و هدایت در مسیرهای مستقیم
- استفاده از باند KU برای کنترل و هدایت در مسیرهای دارای عوارض و خارج از دید در فواصل دورتر( SATCOM )
- دسترسی آسان به اکثر سیستم های عملیاتی
- قابل حمل توسط C-130
- کمتر از 12 ساعت قابلیت جابجایی و تغییر مکان برای قرار گرفتن در موضع جدید

[align=center][/align]


مشخصات:

- فاصله بين دو بال : 20 متر
- طول : 11 متر
- موتور : Honeywell TPE 331-10T
- حداكثر وزن برخاست : 4763 كيلوگرم
- گنجايش سوخت : 1814 كيلوگرم
- ميزان بار قابل حمل : از 385 كيلوگرم تا 1361 كيلوگرم بسته به نوع عمليات و ميزان سوخت
- تسليحات قابل حمل : Hellfire - GBU-12 laser-guided bombs - GBU-38 Joint Direct Attack Munitions
- قدرت : 45 kVA كه بيش از احتياج مي باشد.
- تجهيزات مفيد : MTS-B EO/IR camera system - Lynx SAR/GMTI - Multi-mode maritime radar - GPS and INS - UHF/VHF voice و رله هاي خطوط مواصلاتى ارتباطات


عملكرد :

- حداكثر ارتفاع : 50,000+ ft
- حداكثر استقامت و مداومت پروازي : 30+ ساعت
- حداكثر سرعت هوايي : : 240+ KTAS

[align=center]







[/align]

[SAEID 2,832]

تشکر مطلب جالبی بود. از تعداد این پهپاد و بخصوص تعداد مستقر در عراق و افغانستان کسی خبری داره؟ وسیله مناسبی برای استفاده در مناطق پرخطر است و حتی در صورت ساقط شدن خسارت چندانی متوجه بکار گیرنده نخواهد شد! قابلیتهای زیادی در درگیریهای شهری و حمله به ستونهای زرهی و نیروهای پشت خط مقدم دشمن دارد.

[saman_777 66]

جالب بود!!ولی خیلی گندست!!20 متر بال؟یعنی اندازه ساختمون 6 طبقه!!؟طول 11 متر!یعنی اندازه ساختمون 4 طبقه!! سعید حیف که گفتی اطلاعات تروریستی ممنوع وگرنه می شه با یک هواپیما کنترلی هم جیپ های فرماندهی رو منهدم کرد!!

[SAEID 2,832]

ولی خیلی گندست!!20 متر بال؟یعنی اندازه ساختمون 6 طبقه!!؟طول 11 متر!یعنی اندازه ساختمون 4 طبقه!!

ربطی به ساختمون نداره و یه هواپیمای رزمی هست.

[karkas 835]

آقا حامد . دستت درد نکنه . مطلبت واقعا عالی بود . البته یه خرده بزرگ است ولی خوب می تونه عملیات انجام بده . خسته نباشید . طبق اخباری که من از کانال میلیتاری آمریکا شنیدم حدود 328 پهباد در عراق خدمت می کنند و حدود 28 تای اون ها تا کنون به دلایل مختلف نابود شده . در افغنستان هم توسط نیرو های آمریکایی 97 فروند و توسط نیرو های کانادایی 22 فروند در حال خدمت هستند . که در افغانستان تا کنون 12 فروند از طرف نیرو های آمریکایی از دست رفته و از طرف نیرو ها کانادایی هم 9 فروند . البته از اینکه چه نمونه هایی بودند اطلاعی ندارم ولی در مورد این امار 100 درصد مطمئنم . چون از شبکه میلیتاری خود آمریکا شنیدم . icon_cool

[SAEID 2,832]

طبق اخباری که من از کانال میلیتاری آمریکا شنیدم حدود 328 پهباد در عراق خدمت می کنند و حدود 28 تای اون ها تا کنون به دلایل مختلف نابود شده .
در افغنستان هم توسط نیرو های آمریکایی 97 فروند و توسط نیرو های کانادایی 22 فروند در حال خدمت هستند .
که در افغانستان تا کنون 12 فروند از طرف نیرو های آمریکایی از دست رفته و از طرف نیرو ها کانادایی هم 9 فروند .

دستت درد نکنه.

پس میتونن برای ما خطرناک باشن البته اگر همشون از نوع رزمی باشن که نیستن.

ولی با این تعداد برای کشوری مثل ایران خطر زیادی محسوب نمیشوند.

[hamed_713 242]

كركس جان از توضيحاتي كه ارايه كرديد تشكر مي كنم. icon_cool البته نقش اصلي اين پهباد اطلاعاتي است و در ابعاد نظامي اون تهديدي براي يك ارتش به حساب نمي آد.بيشتر به درد مبارزه با كمپينگ گروه هاي تروريستي مي خوره. :oops:

[hamed_713 242]

هواپيماي altair نوعي هواپيماي predator B است که در ارتفاع بالا پرواز مي کند. اين هواپيما به طور خاص براي اهداف تحقيقاتي، علمي و تجاري که نياز به استقامت، اطمينان و افزايش ظرفيت حمل بار اين نوع از هواپيماها هستند، توليد شده است. اين هواپيما با همکاري Nasa ساخته شده است و طول بال آن ft 86 است و مي تواند تا ارتفاع ft 52.000 پرواز کند؛ اين هواپيما مي تواند بيشتر از 30 ساعت در آسمان پرواز کند و نيزبدليل سيستمهاي پيشرفته کنترولي، داراي اطمينان بيشتري در انجام وظايف است.

[align=center]

[/align]